[實用新型]橋式取料機用防爆司機室結構

有效

• 申請號: 201821909693.6
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN209193397U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 肖井軍;劉利利
• 申請（專利權）人: 大連世達重工有限公司
• 主分類號: B66C13/54
• 分類號: B66C13/54;B60J10/00
• 代理公司: 大連非凡專利事務所 21220
• 代理人: 曲寶威

本實用新型的橋式取料機用防爆司機室結構，包括司機室，在司機室的側壁上設有向外側開啟的外開門，在司機室的內部位于外開門處設有內室，在內室的側壁上設有向司機室內開啟的內開門，與外開門、內開門相配的門框周邊均有密封條。由于在司機室內設有內室，操作人員進入司機室時，先開啟外開門，進入內室，然后關閉外開門，再開啟內開門，進入司機室，在此過程中司機室內和外界始終保持隔絕狀態，有效的保證了司機室內的壓力，對司機室內的電器部件起到了良好的防爆效果，因此，本實用新型具有結構簡單、防爆效果好、司機室開門時司機室內外不連通、司機室內氣壓可保持、防爆效果好的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種橋式取料機用防爆司機室結構。

背景技術

橋式取料機包括司機室，在司機室內分部有各種電器控制機構，由于橋式取料機工作環境比較惡劣，電器部分的防爆非常重要，為了安全，使司機室具有防爆效果，在運行過程中通過供氣裝置向司機室內供入一定壓力的新鮮空氣，保證司機室內的壓力高于室外的壓力，使其具有防爆效果。這種方式并不理想，因司機室在開門時，司機室內外的壓力會趨于平衡，開門時間較長會達到完全平衡的狀態，沒有防爆效果，出現安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、防爆效果好、司機室開門時司機室內外不連通、司機室內氣壓可保持、安全可靠的橋式取料機用防爆司機室結構，克服現有技術的不足。

本實用新型的橋式取料機用防爆司機室結構，包括司機室，在司機室的側壁上設有向外側開啟的外開門，在司機室的內部位于外開門處設有內室，在內室的側壁上設有向司機室內開啟的內開門，與外開門、內開門相配的門框周邊均有密封條。

本實用新型的橋式取料機用防爆司機室結構，由于在司機室內設有內室，操作人員進入司機室時，先開啟外開門，進入內室，然后關閉外開門，再開啟內開門，進入司機室，在此過程中司機室內和外界始終保持隔絕狀態，有效的保證了司機室內的壓力，對司機室內的電器部件起到了良好的防爆效果，因此，本實用新型具有結構簡單、防爆效果好、司機室開門時司機室內外不連通、司機室內氣壓可保持、安全可靠的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式的附視示意圖。

圖2是圖1所示的A部放大示意圖。

具體實施方式

如圖1所示：本實用新型的橋式取料機用防爆司機室結構，包括司機室1，在司機室1的側壁上設有向外側開啟的外開門4。在司機室1的內部位于外開門4處設有內室3，在內室3的側壁上設有向司機室1內開啟的內開門5，與外開門4、內開門5相配的門框周邊均有密封條6。

本實用新型的橋式取料機用防爆司機室結構，由于在司機室1內設有內室3，操作人員進入司機室1時，先開啟外開門4，進入內室3，然后關閉外開門4，再開啟內開門5，進入司機室1，在此過程中司機室1內和外界始終保持隔絕狀態，有效的保證了司機室1內的壓力，外部含有易爆可燃氣體無法進入司機室1，對司機室1內的電器部件起到了良好的防爆效果，設備運行時內開門5和外開門4均關閉并有密封條6密封，因此，本實用新型具有結構簡單、防爆效果好、司機室開門時司機室內外不連通、司機室內氣壓可保持、安全可靠的優點。