[實用新型]PTC加熱器及新能源汽車有效
| 申請號: | 201821909084.0 | 申請日: | 2018-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN209141850U | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | 劉鑫;孫雨;萬偉偉;梅春風;黃桂蓉 | 申請(專利權)人: | 孝感華工高理電子有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/22 | 分類號: | B60H1/22 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 趙洋 |
| 地址: | 432000 湖北省孝感*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加熱芯體 容置腔 引線端 防塵防水 支撐框 硅膠 注塑 本實用新型 新能源汽車 接線 車輛技術領域 空調系統 一端設置 接線端 密封 | ||
本實用新型涉及車輛技術領域,公開了一種PTC加熱器及新能源汽車,具體的,所述PTC加熱器包括支撐框以及加熱芯體;所述加熱芯體固定在所述支撐框內,所述加熱芯體的一端為引線端,所述支撐框與引線端對應的一端設置有容置腔,所述引線端設置在所述容置腔內;所述容置腔內注塑有硅膠,以密封所述加熱芯體的引線端。本實用新型通過在加熱芯體接線端的容置腔內注塑硅膠,通過硅膠將加熱芯體的接線端與外界的灰塵和水進行隔絕,提高了防塵防水等級薄弱的加熱芯體接線端的防塵防水能力,使得整體PTC加熱器能夠滿足空調系統所需的防塵防水等級。
技術領域
本實用新型涉及車輛技術領域,尤其是涉及一種PTC加熱器及新能源汽車。
背景技術
新能源汽車已經是大勢所趨,與新能源汽車配套的相關企業也應順應時代潮流,緊跟步伐才能立于不敗之地,PTC加熱器是新能源汽車空調系統中不可或缺的部件之一,而空調在運行過程中會產生冷凝水,這就對PTC加熱器產品的防塵防水等級提出較高要求,一般防水等級需要達到IP67。而目前的PTC加熱器接線端僅僅是設置在殼體內,加熱芯體在該端的防塵防水效果并不能滿足防水等級IP67的要求。可見,提高PTC加熱器產品的防塵防水等級以制作出符合要求的PTC加熱器,已成為PTC加熱器生產廠家迫在眉睫需要解決的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種汽車空調PTC加熱器,以解決現有技術中存在的PTC加熱器不能滿足所需防塵防水等級要求的技術問題。
本實用新型的目的還在于提供一種新能源汽車,以解決現有技術中存在的新能源汽車的PTC加熱器不能滿足所需防塵防水等級要求的技術問題。
基于上述第一目的,本實用新型提供了一種PTC加熱器,所述加熱器包括支撐框以及加熱芯體;
所述加熱芯體固定在所述支撐框內,所述加熱芯體的一端為引線端,所述支撐框與引線端對應的一端設置有容置腔,所述引線端設置在所述容置腔內;所述容置腔內注塑有硅膠,以密封所述加熱芯體的引線端。
進一步地,所述支撐框包括上蓋、下蓋以及兩側板,所述上蓋與所述下蓋間隔相對設置,所述兩側板相對間隔設置并連接在上蓋與所述下蓋之間;
所述加熱芯體設置在上蓋、下蓋以及兩側板圍成的空間內,且所述引線端設置在所述上蓋內,所述上蓋形成所述容置腔。
進一步地,所述上蓋包括呈槽型的端蓋以及呈筒型的中蓋;所述端蓋的開口與所述中蓋筒型開口的第一端適配,所述中蓋筒型開口的第一端與所述端蓋對合并可拆卸密封連接;所述中蓋筒型開口的第二端與所述兩側板分別連接。
進一步地,所述中蓋與所述端蓋通過卡扣固定連接。
進一步地,所述端蓋與所述中蓋對合的端面設置有凹槽,所述中蓋與所述端蓋對合的端面設置有與所述凹槽適配的凸臺;所述凸臺插入所述凹槽內,以使所述端蓋與所述中蓋密封連接。
進一步地,所述凹槽與所述凸臺分別背離所述中蓋向內收縮,所述凸臺與所述凹槽緊密配合。
進一步地,所述凸臺的高度大于所述凹槽的深度,以使凸臺兩側的所述端蓋與所述中蓋兩者的對合面間隙配合。
進一步地,所述凸臺的高度為1.8mm,所述凹槽的深度為1.7mm,所述凸臺的兩側邊的夾角為14°。
進一步地,所述凹槽的底面以及所述凸臺的頂面呈弧形。
基于上述第二目的,本實用新型還提供了一種新能源汽車,所述汽車上設置空調系統,所述空調系統包括上述所述的PTC加熱器。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為:
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