[實用新型]一種空氣壓縮機

有效

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• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209557202U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設計）人: 陸為東;譚建軍;張野
• 申請（專利權）人: 蘇州歐圣電氣股份有限公司
• 主分類號: F04B39/16
• 分類號: F04B39/16;F04B39/10;F04B39/00;F04B35/04;F04B41/02;F04B51/00;H02K7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種空氣壓縮機，包括儲氣罐、位于儲氣罐左側(cè)的左支撐框架、位于儲氣罐右側(cè)的右支撐框架、位于儲氣罐上側(cè)的機頭，機頭包括罩殼、電機，電機位于罩殼之內(nèi)，罩殼位于左支撐框架與右支撐框架之間。如此設計，空氣壓縮機的架構(gòu)布局緊湊，利于空氣壓縮機的小型化。

【技術領域】

本實用新型涉及一種空氣壓縮機。

【背景技術】

空氣壓縮機是常用的空氣動力源設備，用于提供壓縮的高壓空氣，為氣動工具(例如氣動釘槍、砂磨工具、噴漆工具等)提供空氣動力或是用于打氣等，現(xiàn)有技術的空氣壓縮機布局不夠緊湊、體積大，使用不方便，因此需要改進。

另外，對一些現(xiàn)有技術做一些介紹：壓力開關、壓力表、調(diào)壓旋鈕、電磁閥都是空氣壓縮機常用元器件，壓力開關通常是配接至儲氣罐的出氣口處，用于監(jiān)測儲氣罐中的氣壓大小，確保儲氣罐的氣壓在預設范圍之內(nèi)，當壓力開關監(jiān)測儲氣罐中的氣壓達到預設范圍上限時，則電機、泵頭停止工作從而停止向儲氣罐沖氣，當壓力開關監(jiān)測儲氣罐中的氣壓達到預設范圍下限時，則電機重新啟動而驅(qū)動泵頭向儲氣罐打氣；空氣壓縮機進行壓縮空氣工作時，壓縮的空氣經(jīng)過進氣管路輸送至儲氣罐(進氣管路與儲氣罐之間具有單向閥,從而單向進氣而確保儲氣罐中的氣體不會由進氣管路回流)，電機停機后如果進氣管路中的高氣壓(其氣壓約等于儲氣罐中氣壓)沒有卸掉，電機再次啟動的啟動負載很大，導致電機常常難以正常啟動或啟動電流很大，因此每次電機停機后再次開機之前進氣管路通過需要泄壓裝置(比如電磁閥)泄壓，當電機與泵頭停機后電磁閥只需要打開1到2秒，就可充分將進氣管路中的高壓通過電磁閥卸掉，泄壓過程非常快速，在電機與泵頭正常工作時電磁閥關閉，因此沒有壓縮氣體的泄漏；壓力表用以指示壓力值大小，調(diào)壓旋鈕用于調(diào)整空氣壓縮機輸出到外接氣功工具的氣壓大小；壓力開關、電磁閥、壓力表、調(diào)壓旋鈕結(jié)構(gòu)、功能及以上運作過程為空氣壓縮機領域的常規(guī)技術，本申請實施方式中不再贅述。

【實用新型內(nèi)容】

本實用新型提供一種架構(gòu)布局緊湊、利于小型化的空氣壓縮機。

本實用新型采用如下技術方案：一種空氣壓縮機，包括儲氣罐、位于儲氣罐左側(cè)的左支撐框架、位于儲氣罐右側(cè)的右支撐框架、位于儲氣罐上側(cè)的機頭，機頭包括罩殼、電機，電機位于罩殼之內(nèi)，罩殼位于左支撐框架與右支撐框架之間。

如此設計，空氣壓縮機的架構(gòu)布局緊湊，利于空氣壓縮機的小型化。

進一步的，空氣壓縮機還包括位于機頭上方的移動空氣壓縮機用的把手，把手跨過機頭，把手與機頭沒有接觸，把手的一端與左支撐框架固定，把手的另一端與右支撐框架固定。如此設計，由于機頭作為空氣壓縮機的核心單元，相對比較精密，把手如此布局，提拉把手移動空氣壓縮機時把手對于機頭的影響小，避免了把手直接連接在機頭上導致機頭受到把手的直接提拉而容易松動，利于機頭在本空氣壓縮機上保持位置的穩(wěn)定。

進一步的，左支撐框架包括位于其上部的第一橫梁，右支撐框架包括位于其上部的第二橫梁，把手的一端鎖固于第一橫梁，把手的另一端鎖固于第二橫梁。具體而言，把手的左端通過螺釘鎖固于第一橫梁，把手的右端通過螺釘鎖固于第二橫梁。

進一步的，左支撐框架與罩殼之間設有第一定位機構(gòu)，第一定位機構(gòu)包括第一定位孔與插入第一定位孔的第一定位凸起，第一定位凸起設于左支撐框架與罩殼之一，第一定位孔設于左支撐框架與罩殼之另一，右支撐框架與罩殼之間設有第二定位機構(gòu)，第二定位機構(gòu)包括第二定位孔與插入第二定位孔的第二定位凸起，第二定位凸起設于右支撐框架與罩殼之一，第二定位孔設于右支撐框架與罩殼之另一。如此設計，通過第一定位機構(gòu)及第二定位機構(gòu)，罩殼與左支撐框架、左支撐框架之間在裝配時能夠準確的確定位置，避免裝配位置偏差。