[實用新型]一種液壓桿傳動用液壓缸

有效

• 申請號: 201821908014.3
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN208997078U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 秦展田
• 申請（專利權）人: 桂林航天工業學院
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B21/0423
• 代理公司: 廣西慧拓律師事務所 45116
• 代理人: 黃九華

本實用新型涉及液壓缸技術領域，且公開了一種液壓桿傳動用液壓缸，包括缸體，所述缸體的左端固定連接有缸蓋，缸體的右端活動套接有活塞桿，活塞桿貫穿缸體的右端并延伸至缸體右側的外部且固定連接有耳軸，耳軸的右端固定連接有耳環。該液壓桿傳動用液壓缸，通過壓縮彈簧的彈力作用，可以使固定塊與固定孔活動套接起到固定的作用，即在推動兩個固定座進入固定桿的內部使固定塊與固定孔活動套接時可以完成防塵圈的安裝，向上拉動拉環并取出固定座便可取出防塵圈對其更換，避免了防塵圈不便于拆卸更換影響缸體使用效率的問題，大大提高了防塵圈的安裝和更換效率，保證了缸體的密封性，大大提高了該液壓缸的實用性。

技術領域

本實用新型涉及液壓缸技術領域，具體為一種液壓桿傳動用液壓缸。

背景技術

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件，它結構簡單、工作可靠，用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用，液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比，液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。

液壓缸在運行時為了防止空氣中的粉塵和污染物進入到液壓缸內部從而影響液壓油的質量，往往會在液壓缸與活塞桿的連接處固定安裝防塵圈來防止灰塵和污染物進入到液壓缸的內部，而隨著活塞桿長時間的活塞運動對防塵圈造成較大的磨損，加上防塵圈自身的老化作用，會使防塵圈的密封性能降低，所以需要對防塵圈進行定期更換來保證液壓缸的密封性，而現有的液壓缸大多是將防塵圈固定安裝在液壓缸的內部，不便于拆卸更換，另外，現有的液壓缸在工作時，液壓油的溫度升高會使液壓油黏度降低，加快密封元件的老化從而導致液壓油嚴重泄露，因此，亟需生產一種液壓桿傳動用液壓缸來解決上述問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種液壓桿傳動用液壓缸，具備便于安裝和更換防塵圈和有效的對液壓油的溫度進行冷卻的優點，解決了液壓缸在運行時為了防止空氣中的粉塵和污染物進入到液壓缸內部從而影響液壓油的質量，往往會在液壓缸與活塞桿的連接處固定安裝防塵圈來防止灰塵和污染物進入到液壓缸的內部，而隨著活塞桿長時間的活塞運動對防塵圈造成較大的磨損，加上防塵圈自身的老化作用，會使防塵圈的密封性能降低，所以需要對防塵圈進行定期更換來保證液壓缸的密封性，而現有的液壓缸大多是將防塵圈固定安裝在液壓缸的內部，不便于拆卸更換，另外，現有的液壓缸在工作時，液壓油的溫度升高會使液壓油黏度降低，加快密封元件的老化從而導致液壓油嚴重泄露的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種液壓桿傳動用液壓缸，包括缸體，所述缸體的左端固定連接有缸蓋，所述缸體的右端活動套接有活塞桿，所述活塞桿貫穿缸體的右端并延伸至缸體右側的外部且固定連接有耳軸，所述耳軸的右端固定連接有耳環，所述活塞桿的左端固定連接有位于缸體內部的活塞，所述缸體頂部和底部的右端均固定安裝有固定桿，所述固定桿的數量為兩個，兩個所述固定桿相遠離的一端均活動套接有拉桿，所述拉桿的頂部固定連接有位于固定桿外部的拉環，所述拉桿的底部固定連接有位于固定桿內部的固定塊，所述缸體的右端活動安裝有位于活塞桿上下兩側的固定座，所述固定座的數量為兩個，兩個所述固定座之間固定安裝有防塵圈，所述防塵圈的內部與活塞桿的外表面活動套接，兩個所述固定座的左端均貫穿固定桿的右側面并延伸至固定桿的內部，所述缸體的外表面固定套接有冷卻管，所述冷卻管的左端固定連通有進水管，所述冷卻管的右端固定連通有出水管。

優選的，所述缸體頂部的左端設置有進油口，所述缸體頂部的右端固定安裝有位于固定桿左側的出油口，所述進油口和出油口均與缸體的內部固定連通。

優選的，所述活塞的外表面固定套接有密封圈，所述密封圈的大小與活塞的大小相適配，兩所述密封圈與缸體的內壁活動連接，所述缸體內部的右端固定安裝有位于防塵圈左側的導向套，所述導向套的內部與活塞桿的外表面活動套接。