[實用新型]一種用于涉水輔助救援的便攜式防穿刺浮橋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821907150.0 | 申請日: | 2018-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN209482119U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉子鏗 | 申請(專利權(quán))人: | 劉子鏗 |
| 主分類號: | E01D15/14 | 分類號: | E01D15/14;E01D15/20;E01D19/00 |
| 代理公司: | 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 彭成 |
| 地址: | 中國香港葵芳大連排道172*** | 國省代碼: | 中國香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 涉水 防穿刺 浮橋 浮體 本實用新型 充氣部件 救援 動力控制箱 便于攜帶 充氣浮筒 第二殼體 第一殼體 救援過程 救援裝備 纜繩卷筒 壓縮氣罐 有效解決 連接筒 支撐板 卷筒 氣囊 橋面 電機 地形 | ||
1.一種用于涉水輔助救援的便攜式防穿刺浮橋,其特征是:包括第一部件(1)、浮體(2)、充氣部件(3)、第二部件(4),所述的第一部件(1)包括第一殼體(13)、設置在第一殼體(13)內(nèi)腔具有中空結(jié)構(gòu)的浮體卷筒(14)以及第一電機(15);所述的浮體卷筒(14)的一端是與第一殼體(13)相互轉(zhuǎn)動連接,浮體卷筒(14)的另一端的內(nèi)腔中設有內(nèi)齒圈(141),內(nèi)齒圈(141)通過齒輪(16)與固定在第一殼體(13)內(nèi)的第一電機(15)相互傳動連接;
所述的充氣部件(3)包括支撐板(33)、設置于支撐板(33)兩側(cè)的連接筒(34)、設置于支撐板(33)底部的氣囊(35)以及壓縮氣罐(36);所述的連接筒(34)是具有單向開口的筒狀結(jié)構(gòu),且其內(nèi)腔與壓縮氣罐(36)出氣口相互連接;
所述的浮體(2)包括橋面主體(21)以及設置于橋面主體(21)兩側(cè)的充氣浮筒(22);所述的浮體(2)的一端是與浮體卷筒(14)相互連接,且該端充氣浮筒(22)的端口是密閉結(jié)構(gòu);所述的浮體(2)的另一端是與充氣部件(3)相互連接,其中該端的充氣浮筒(22)端口通過快速接頭(31)與連接筒(34)的開口相互連接;
所述的第二部件(4)包括第二殼體(43)、設置于殼體內(nèi)的纜繩卷筒(41)以及動力控制箱(42);所述的動力控制箱(42)是固定設置在第二殼體(43)內(nèi)腔中部,第二殼體(43)內(nèi)設有控制器(421)、兩個第二電機(422)以及蓄電池(423),控制器(421)分別與第一電機(15)、兩個第二電機(422)以及蓄電池(423)電性連接;
所述的纜繩卷筒(41)是對稱設置在動力控制箱(42)的兩側(cè)并分別與兩個第二電機(422)相互傳動連接;所述的纜繩卷筒(41)上設有纜繩(44),纜繩(44)穿過設置在連接筒(34)上的連接環(huán)(37)后與第一部件(1)相互連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于涉水輔助救援的便攜式防穿刺浮橋,其特征是:所述第一殼體(13)、第二殼體(43)的外部側(cè)面還設有具備環(huán)形結(jié)構(gòu)的提手架(11),其中設置于第一殼體(13)上的提手架(11)在浮體(2)延伸方向上設置窄口(12),所述的浮體(2)是從窄口(12)中穿過。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于涉水輔助救援的便攜式防穿刺浮橋,其特征是:所述的第一殼體(13)、第二殼體(43)上還設有連接帶(18),連接帶(18)的自由端上設置有緊固連接件(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于涉水輔助救援的便攜式防穿刺浮橋,其特征是:所述的充氣部件(3)上還設有用于覆蓋充氣部件(3)與浮體(2)連接處接縫的蓋板(32)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于涉水輔助救援的便攜式防穿刺浮橋,其特征是:所述的橋面主體(21)是由整塊內(nèi)部設有蜂窩狀空腔的彈性橡膠或者若干相互連接的鏈板相互連接構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于涉水輔助救援的便攜式防穿刺浮橋,其特征是:所述的橋面主體(21)內(nèi)還沿浮體卷筒(14)中心軸方向設置有若干加強桿件(211),且加強桿件(211)兩端是不易刺穿橋面主體(21)的球面結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于涉水輔助救援的便攜式防穿刺浮橋,其特征是:所述的充氣浮筒(22)外表面固定設置有聚對苯二甲酰對苯二胺纖維制成的防穿刺層(222)。
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