[實用新型]一種汽車轉向燈及車體

有效

• 申請號: 201821906939.4
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN208983261U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 葉文龍
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: F21S43/14
• 分類號: F21S43/14;F21V3/06;F21V15/01;F21V23/00;F21V29/503;F21W103/20;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄

本實用新型公開了一種汽車轉向燈，包括安裝支架、燈罩和具有燈珠的燈體，所述燈罩固定設置在安裝支架上，燈罩具有容置腔，燈珠至少部分位于容置腔內；燈罩具有用于燈珠發出的光從容置腔內射出的透光部，在透光部的外表面上設置有能夠透光的金屬涂層。本實用新型還公開了一種車體。本實用新型公開的汽車轉向燈及車體，其結構簡單、成本低，便于安裝和使用，其能夠在燈珠未被點亮時，從外觀上呈現金屬涂層所具有的金屬色澤，具有很好的裝飾效果；在燈珠被點亮時，燈珠發出的光線能夠從透光部和金屬涂層透射出來，起到轉向的指示作用，從而提高了汽車轉向燈的整體外觀品質，提升使用時的科技感及關注度，具有很好的實用性。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種汽車轉向燈及車體。

背景技術

汽車工業的蓬勃發展導致汽車造型和外觀的不斷變化，消費者對于高科技感的轉向燈燈具的需求越來越強烈。如何提高整車科技感，滿足消費者更高需求是汽車開發中十分重要的一個議題。

市面上，傳統的汽車轉向燈存在如下不足：一、功能單一，僅起發光，也不能顯示車輛的運作狀態；二、車外人員一般會看到轉向燈的內部結構，客戶感知質量不高；三、結構復雜、安裝、拆卸和維護不便，成本高等。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車轉向燈及車體，其結構簡單、成本低，便于安裝和使用，其能夠在燈珠被點亮時向外發出車輛轉向的指示燈光，并提升了燈珠未點亮時的裝飾效果，從而提高了汽車轉向燈的整體外觀品質。

本實用新型技術方案提供了一種汽車轉向燈，包括安裝支架、燈罩和具有燈珠的燈體，所述燈罩固定設置在所述安裝支架上，所述燈罩具有容置腔，所述燈珠至少部分位于所述容置腔內；

所述燈罩具有用于所述燈珠發出的光從所述容置腔內射出的透光部，在所述透光部的外表面上設置有能夠透光的金屬涂層。

進一步地，所述燈罩包括有位于所述安裝支架的前方的前板、固定設置在所述前板的上下兩側的上連接板和下連接板，以及固定設置在所述前板的左右兩側的兩塊側板；

兩塊所述側板分別與所述上連接板、所述下連接板連接；

所述容置腔形成在所述前板、所述上連接板、所述下連接板與兩塊所述側板之間；

所述上連接板、所述下連接板和兩塊所述側板分別與所述安裝支架連接，所述透光部位于所述前板上。

進一步地，所述上連接板包括第一上連接板和第二上連接板；

所述第一上連接板水平布置，所述第一上連接板的前側連接在所述前板的頂面上，其后側與所述第二上連接板連接；

所述第二上連接板向上延伸，并與所述安裝支架連接；

所述下連接板包括第一下連接板和第二下連接板；

所述第一下連接板水平布置，所述第一下連接板的前側連接在所述前板的底面上，其后側與所述第二下連接板連接；

所述第二下連接板向下延伸，并與所述安裝支架連接。

進一步地，所述前板、所述上連接板、所述下連接板與兩塊所述側板一體成型。

進一步地，所述容置腔具有開口部，在所述安裝支架上設置有與所述開口部連通的安裝腔；

所述燈體還包括電路板和用于對所述電路板散熱的散熱片；

所述燈珠設置在所述電路板上，所述電路板和所述散熱片分別安裝在所述安裝腔內。

進一步地，所述燈珠為發光二極管。

本實用新型技術方案還提供了一種車體，包括車體主體，還包括如前述任一技術方案所描述的汽車轉向燈，所述安裝支架安裝在所述車體主體上。