[實用新型]電動力推車式路面取芯機

有效

• 申請號: 201821906738.4
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209247407U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 劉圣潔;王閱;吳建濤;劉云;孟漢闊
• 申請（專利權）人: 河海大學
• 主分類號: G01N1/08
• 分類號: G01N1/08
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 王美章

本實用新型公開了一種電動力推車式路面取芯機，包括設在拖車車體前端的取芯機本體，以及設置在拖車車體底部的前輪和后輪，還包括設置在拖車車體后端，用于對所述后輪進行驅動的驅動裝置，拖車車體后方安裝L形車架，L形車架下方安裝電池，為驅動裝置提供電力；L形車架為鏤空圓形鋼管，內部穿設導線。整個車輛便于移動，取芯快速，省時省力，操作簡單方便。

技術領域

本實用新型涉及一種主要用于瀝青路面、砼路面鉆孔取樣進行質量檢測的電動力推車式路面取芯機。

背景技術

現有的適用于瀝青路面、砼路面的鉆孔取樣的路面取芯機主要分為較大型取芯機和較小取芯機。二者皆存在一些問題，較小型取芯機重量較輕，但工作強度不宜過大，較大型取芯機工作強度較大，但移動笨重，在道路上連續作業是移動緩慢，費時費力。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型提供一種移動靈活的電動力推車式路面取芯機，節省移動到相鄰取芯點的時間。

為達到上述目標，本實用新型采用如下技術方案：

電動力推車式路面取芯機，包括設在拖車車體前端的取芯機本體，以及設置在拖車車體底部的前輪和后輪，還包括設置在拖車車體后端，用于對所述后輪進行驅動的驅動裝置，所述驅動裝置包括：控制器、電機、傳動皮帶、傳動軸和電池，其中，所述電機安裝在拖車車體靠后位置，電機的動力輸出軸連接主動軸套，主動軸套通過傳動皮帶與從動軸套連接，從動軸套的兩端分別連接兩個傳動軸，分別是左側傳動軸和右側傳動軸，每個傳動軸均為雙層結構，包括內桿和外桿，其中，左側傳動軸內桿的左端與左側后輪螺紋連接，右側傳動軸內桿的右端與右側后輪螺紋連接，內桿和外桿之間含有滾珠，外桿與拖車車體固定連接；

拖車車體后方安裝L形車架，L形車架的下方設有水平設置的橫桿，橫桿上套接所述主動軸套以及固定所述電機；L形車架下方安裝電池，為電機提供電力；L形車架為鏤空圓形鋼管，內部穿設導線。

所述L形車架上裝有電動控制裝置、手動剎車握把以及顯示屏，顯示屏上具備電流顯示窗口和剩余電量窗口；

制動裝置由兩個U形夾鉗組成，由螺栓連接在車體上，剎車片與車輪剛性相連，通過鋼絞線與剎車握把連接。

所述拖車車體為矩形機架，矩形機架的四個角上裝有固定裝置，所述固定裝置為四根螺紋剛桿，四根螺紋剛桿分別豎向設置在矩形機架的四個角上，并且與矩形機架螺紋螺紋連接。

所述矩形機架的中部設有橫梁，橫梁上安裝有兩個用于安裝置物箱的卡槽座。

所述取芯機本體包括設置在拖車車體前端的豎向導柱、套設滑移至豎向導柱上的滑塊和與滑塊穿設螺紋連接的豎向絲桿，豎向絲桿的上端連接升降把手，滑塊上轉動連接豎向設置的空心鉆，驅動空心鉆轉動的驅動裝置。

與現有取芯機相比，本實用新型的優點在于：

本實用新型的取芯裝置安裝在車架前方，驅動裝置安裝在車架后方，達到平衡作用，通過電動的方式提供驅動力，并有電動控制裝置來控制驅動裝置啟停，在停止移動到達指定位子進行取芯，方便取芯，使用省時省力，操作方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是驅動裝置細節圖；

圖3是驅動裝置俯視圖；

圖4是主動輪內部示意圖及制動裝置；

圖5是傳動軸橫截面圖；

圖6是置物箱安裝示意圖；