[實用新型]一種彈性滾裝船岸銜接跳板有效
| 申請號: | 201821906413.6 | 申請日: | 2018-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN209208984U | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發明(設計)人: | 李曉君;周然;彭士濤;朱樂群;鄭霖;王壹省;李靜 | 申請(專利權)人: | 交通運輸部天津水運工程科學研究所 |
| 主分類號: | B63B27/14 | 分類號: | B63B27/14 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人: | 徐金生 |
| 地址: | 300456 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 跳板 主跳板 滾裝船 銜接 本實用新型 液壓桿 左端部 船舶 鉸接 外置 左端 整體使用壽命 環境適應性 活動式連接 船舶搖擺 柔性連接 生產實踐 市場應用 裝卸作業 活塞桿 右端部 船岸 扭力 晃動 鏈條 削弱 安全 保證 | ||
1.一種彈性滾裝船岸銜接跳板,其特征在于,包括主跳板(3)和副跳板(12);
所述主跳板(3)的左端部與船舶(100)相鉸接;
所述主跳板(3)的右端部與副跳板(12)的左端部之間為活動式連接;
所述副跳板(12)的右端用于接岸;
所述主跳板(3)的左端通過鏈條(2)與外置液壓桿(1)右端的活塞桿相柔性連接;
所述外置液壓桿(1)的左端與船舶(100)相鉸接。
2.如權利要求1所述的彈性滾裝船岸銜接跳板,其特征在于,所述主跳板(3)的左端頂部縱向中間位置,通過鏈條(2)與外置液壓桿(1)右端的輸出軸相柔性連接;
或者,所述主跳板(3)的左端前后兩側,分別通過鏈條(2)與外置液壓桿(1)右端的輸出軸相柔性連接。
3.如權利要求1所述的彈性滾裝船岸銜接跳板,其特征在于,所述主跳板(3)的右端部與副跳板(12)的左端部,通過三個連接環(11)相活動連接;
所述主跳板(3)的右端部縱向貫穿設置有一根主跳板連接軸(14),所述主跳板(3)的右端部在主跳板連接軸(14)相對應的位置間隔設置有三個主跳板連接軸豁口(140);
所述副跳板(12)的左端部貫穿設置有一根副跳板連接軸(19),所述副跳板(12)的左端部在與所述副跳板連接軸(19)相對應的位置間隔設置有三個副跳板連接軸豁口(190),該副跳板連接軸豁口(190)與主跳板連接軸豁口(140)對應設置;
位于一個主跳板連接軸豁口(140)處的主跳板連接軸(14)和位于一個副跳板連接軸豁口(190)處的副跳板連接軸(19),分別與一個連接環(11)的左端和右端相鉸接;
所述連接環(11)的左端和右端分別為圓弧形狀。
4.如權利要求3所述的彈性滾裝船岸銜接跳板,其特征在于,連接環(11)左右兩端的圓弧中心之間的距離,大于主跳板連接軸(14)的圓心和副跳板連接軸(19)的圓心之間的距離。
5.如權利要求1所述的彈性滾裝船岸銜接跳板,其特征在于,所述主跳板(3)的右端底部連接有一個縱向分布的彈性樁腿裝置(8);
所述彈性樁腿裝置(8)包括縱向分布的卡軸(16);
所述卡軸(16)的底面前后兩端,分別具有一個垂直分布的彈性樁腿(15);
所述卡軸(16)的前后兩端,分別通過一對夾板組合與主跳板(3)相連接;
每對夾板組合包括上夾板(9)和下夾板(17);
所述上夾板(9)位于下夾板(17)的頂部;
所述上夾板(9)和下夾板(17)之間夾持固定所述卡軸(16)。
6.如權利要求5所述的彈性滾裝船岸銜接跳板,其特征在于,所述彈性樁腿(15)包括腿柱(150)和接地部(151);
所述腿柱(150)固定連接所述接地部(151)頂部;
所述腿柱(150)外部套有螺旋分布的彈簧(152);
所述卡軸(16)的底面前后兩端分布具有垂直向下的樁腿安裝桿(161);
所述樁腿安裝桿(161)的底部具有開口向下的垂直凹槽;
所述腿柱(150)插入所述垂直凹槽中,并且與所述垂直凹槽之間為間隙配合。
7.如權利要求5所述的彈性滾裝船岸銜接跳板,其特征在于,所述卡軸(16)的前后兩端,分別具有一個內凹的限位連接部(160);
所述限位連接部(160)與上夾板(9)和下夾板(17)相對應設置;
所述上夾板(9)的底部具有半圓形的第一卡槽(90),所述下夾板(17)的頂部在與第一卡槽(90)相對應的位置具有第二卡槽(170);
第一卡槽(90)和第二卡槽(170)上下組合在一起形成一個圓形卡槽,所述圓形卡槽用于設置所述卡軸(16)的限位連接部(160)。
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