[實用新型]一種用于汽車尾門彈簧植絨的絨毛回收結構

有效

• 申請號: 201821905903.4
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209393488U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 張洪
• 申請（專利權）人: 蘇州市致恒汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B05C19/06
• 分類號: B05C19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于汽車尾門彈簧植絨的絨毛回收結構，包括設置在地面上的底部支架以及設置在底部支架上的植絨箱，植絨箱內設有待植絨的彈簧，植絨箱上方設有儲絨箱，底部支架上設有軌道，軌道上滑動設有兩個相連接的且規格相同的回收槽，回收槽底部設有沿軌道方向的齒條，底部支架內設有伺服電機，伺服電機通過設置在其輸出軸上的齒輪與齒條嚙合來驅動回收槽沿軌道滑動，底部支架端部設有用于限制回收槽行程的限位傳感器，回收槽內還設有絨毛回收盒，絨毛回收盒上端設有把手。在某一個絨毛回收盒儲滿絨毛時，另一個絨毛回收盒能及時補充，整個生產線不會因為絨毛回收盒儲滿而停止，可以提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件制造機械領域，尤其涉及一種用于汽車尾門彈簧植絨的絨毛回收結構。

背景技術

汽車尾門即鉸接在汽車后備箱的開合門，其回位是通過彈簧來實現的，汽車尾門內的彈簧由金屬制成，為了美觀同時防止彈簧與周圍零配件磕碰，一般會在彈簧上值上一層絨毛，植絨之前需要對彈簧表面上膠，傳統的箱式靜電植絨是把待植絨產品通過高壓靜電箱來植絨，上方噴射絨毛，會有部分絨毛掉進下方的回收箱，傳統的回收箱需要人工定時拉出來重新回收利用，費時費力，在拉出回收箱時整個生產線將會暫停，極大的影響生產效率。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于汽車尾門彈簧植絨的絨毛回收結構。

本實用新型技術方案如下：一種用于汽車尾門彈簧植絨的絨毛回收結構，包括設置在地面上的底部支架以及設置在底部支架上的植絨箱，所述植絨箱內設有待植絨的彈簧，所述植絨箱上方設有儲絨箱，所述底部支架上設有軌道，所述軌道上滑動設有兩個相連接的且規格相同的回收槽，所述回收槽底部設有沿軌道方向的齒條，所述底部支架內設有伺服電機，所述伺服電機通過設置在其輸出軸上的齒輪與齒條嚙合來驅動回收槽沿軌道滑動，所述底部支架端部設有用于限制回收槽行程的限位傳感器，所述回收槽內還設有絨毛回收盒，所述絨毛回收盒上端設有把手。

具體地：所述回收槽以及絨毛回收盒四壁均由亞克力板制成。

具體地：所述回收槽外壁設有多個光電傳感器。

本實用新型的有益效果在于：通過在植絨箱下方設置兩個相同的回收槽，回收槽內設有絨毛回收盒，當光電傳感器檢測到一個絨毛回收盒內的絨毛盛滿時，則伺服電機運行，驅動空的絨毛回收盒運行到植絨箱下方，儲滿絨毛的絨毛回收盒被運送進行回收，以此循環在某一個絨毛回收盒儲滿絨毛時，另一個絨毛回收盒能及時補充，整個生產線不會因為絨毛回收盒儲滿而停止，可以提高生產效率。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型結構示意圖。

其中：1-底部支架；2-軌道；3-回收槽；4-絨毛回收盒；5-光電傳感器；6-把手；7-限位傳感器；8-植絨箱；9-彈簧；10-儲絨箱；11-伺服電機；12-齒條。

具體實施方式

下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。