[實用新型]一種駕校車齒輪自動轉向裝置

有效

• 申請號: 201821903526.0
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209112256U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 馬錟;袁文浩;許恒組;魏衍周;王宗仁
• 申請（專利權）人: 上海肩并肩電子科技有限公司
• 主分類號: B62D1/28
• 分類號: B62D1/28;B62D5/04
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種駕校車齒輪自動轉向裝置，包括轉向柱(2)，所述轉向柱(2)上固定安裝有方向盤(1)，其特征在于：所述轉向柱(2)上還固定安裝有電機(5)，所述電機(5)的轉動軸(10)上設有主齒輪(4)，所述主齒輪(4)的轉動軸線平行于所述轉向柱(2)的轉動軸線，所述轉向柱(2)設有與所述主齒輪(4)相嚙合的從齒輪(3)，所述電機(5)電連接有驅動器(6)，所述驅動器電連接有控制器(7)，車內設有電源，所述控制器(7)與所述電源之間電連接有逆變器。

2.按照權利要求1所述的一種駕校車齒輪自動轉向裝置，其特征在于：所述電機(5)與所述轉向柱(2)之間設有L形固定板(8)，所述電機(5)的四角分別設有縱向的電機固定孔(9)，所述L形固定板(8)的橫板上設有與所述電機固定孔(9)相匹配的穿孔(11)，還設有與所述電機固定孔(9)或所述穿孔(11)相匹配的固定螺栓(12)，所述固定螺栓(12)依次從所述電機固定孔(9)和所述穿孔(11)穿過，并旋合固定螺母(13)，所述L形固定板(8)的橫板上還設有供所述轉動軸(10)穿過的過孔(14)；所述L形固定板(8)的豎板上下并列設有兩組定位孔(15)，所述定位孔(15)包括左右并列設置的兩橫向的通孔，還設有U形螺栓(16)，所述U形螺栓(16)的兩端從所述定位孔(15)的兩通孔穿過并旋合有螺母(17)，所述轉向柱(2)緊固于所述U形螺栓(16)和所述L形固定板(8)的豎板之間。

3.按照權利要求1所述的一種駕校車齒輪自動轉向裝置，其特征在于：所述轉動軸(10)上固定安裝有限位塊(18)，所述轉動軸(10)還設有位于所述限位塊(18)的上方的限位孔(19)，所述限位孔(19)中旋合有限位螺絲(20)，所述主齒輪(4)的圓心處設有與所述轉動軸(10)相匹配的轉動軸固定孔(21)，所述主齒輪(4)套設在所述轉動軸(10)的所述限位孔(19)與所述限位塊(18)之間；所述轉動軸(10)設有縱向的第一切面(22)，所述轉動軸固定孔(21)設有與所述第一切面(22)相貼合的第二切面(23)。

4.按照權利要求1所述的一種駕校車齒輪自動轉向裝置，其特征在于：所述從齒輪(3)的圓心處設有供所述轉向柱(2)穿過的穿軸孔(24)，所述穿軸孔(24)的直徑比所述轉向柱(2)的直徑大2mm，所述從齒輪(3)套設在所述轉向柱(2)上；所述穿軸孔(24)的內側相對設有兩凹槽(25)，所述凹槽(25)內嵌有楔形塊(26)。

5.按照權利要求2所述的一種駕校車齒輪自動轉向裝置，其特征在于：所述電機(5)為步進電機。

6.按照權利要求1所述的一種駕校車齒輪自動轉向裝置，其特征在于：所述電源為車內蓄電池。

7.按照權利要求2所述的一種駕校車齒輪自動轉向裝置，其特征在于：所述固定螺栓(12)與所述電機(5)之間設有墊片(27)。