[實(shí)用新型]一種抽油機(jī)用減速機(jī)的強(qiáng)制潤滑裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821902940.X
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209130166U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬繼偉;張傳普;魏紹波
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽旭日傳動機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種抽油機(jī)用減速機(jī)的強(qiáng)制潤滑裝置，包括減速機(jī)殼體、動力輸入軸、中間軸、從動軸；減速機(jī)殼體分為上半部和下半部，減速機(jī)殼體的上半部和下半部通過螺栓固定連接；動力輸出軸固定設(shè)置在減速機(jī)殼體的左側(cè)位置，動力輸出軸上設(shè)置有動力輸入軸齒輪，動力輸出軸通過前后的軸承縱向固定設(shè)置在減速機(jī)殼體的前后兩側(cè)位置；中間軸固定設(shè)置在動力輸入軸的右側(cè)位置，中間軸上固定設(shè)置有中間軸齒輪，中間軸通過前后的軸承縱向固定設(shè)置在減速機(jī)殼體的前后兩側(cè)位置；從動軸固定設(shè)置在中間軸的右側(cè)位置，從動軸上固定設(shè)置有從動軸大直徑齒輪，從動軸通過前后的軸承縱向固定設(shè)置在減速機(jī)殼體的前后兩側(cè)位置；其特征在于：戽斗為一端封閉，另一端開口的圓筒狀，戽斗兩個一組，戽斗封閉的一端呈Y字形交叉固定設(shè)置，開口一端朝向從動軸大直徑齒輪的外部，戽斗圍繞從動軸大直徑齒輪內(nèi)圈均勻設(shè)置；接油架固定設(shè)置在從動軸處的下半部減速殼體的內(nèi)壁上，接油架固定設(shè)置有兩個，一個設(shè)置在下半部減速殼體的前內(nèi)壁上，一個設(shè)置在下半部減速殼體的后內(nèi)壁上；導(dǎo)油槽固定設(shè)置在從動軸處的下半部減速殼體的表面，導(dǎo)油槽呈凹入狀，導(dǎo)油槽的一端與接油架對接，另一端與油孔連通，油孔固定設(shè)置在與導(dǎo)油槽外部對應(yīng)的位置，油孔(11)與從動軸的軸承連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽油機(jī)用減速機(jī)的強(qiáng)制潤滑裝置，其特征在于：戽斗在從動軸大直徑齒輪內(nèi)圈的前后兩側(cè)對稱設(shè)置，戽斗在從動軸大直徑齒輪內(nèi)圈的前側(cè)有3～6組，同樣在從動軸大直徑齒輪內(nèi)圈的后側(cè)有3～6組。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽油機(jī)用減速機(jī)的強(qiáng)制潤滑裝置，其特征在于：接油架與戽斗開口的一端上下位置對應(yīng)，接油架與從動軸大直徑齒輪的側(cè)面留有間隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種抽油機(jī)用減速機(jī)的強(qiáng)制潤滑裝置，其特征在于：接油架的平面為上面開口、中間凹入、呈封閉狀U字形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽油機(jī)用減速機(jī)的強(qiáng)制潤滑裝置，其特征在于：導(dǎo)油槽設(shè)置有四個，兩個為一組，一組固定設(shè)置在從動軸處的下半部減速殼體的前側(cè)的左右兩側(cè)位置，另一組固定設(shè)置在從動軸處的下半部減速殼體的后側(cè)的左右兩側(cè)位置，四個導(dǎo)油槽前后對稱設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽油機(jī)用減速機(jī)的強(qiáng)制潤滑裝置，其特征在于：油孔固定設(shè)置有四個，油孔固定設(shè)置在導(dǎo)右槽靠近減速機(jī)殼體的外部對應(yīng)位置，導(dǎo)右槽與油孔固定連通。