[實用新型]一種自卸車貨箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821902601.1
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209257955U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設計）人: 陳先兵;呂樂;魯禮武;謝勇;趙浩南
• 申請（專利權(quán)）人: 東風隨州專用汽車有限公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00;B60P1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種自卸車貨箱，貨箱由底板、固定設置在底板左右兩側(cè)的豎板以及固定焊接在底板前后兩端的立板組成，貨箱頂部還活動設置有箱蓋，其特征在于：所述豎板的頂端固定設置焊接有倒V型的防護欄，所述箱蓋的截面呈上弧形，所述箱蓋的左右兩側(cè)設置有與防護欄相配合的橫桿。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便實用，可有效保證貨箱內(nèi)貨物的安全。

技術(shù)領域

本實用新型涉及自卸車技術(shù)領域，特別涉及一種自卸車貨箱。

背景技術(shù)

自卸車在建筑施工領域運用的較為普遍，一般都用來運送渣土，而隨著國家對環(huán)保要求的越來越嚴格，有的自卸車在貨箱上用帆布遮蓋渣土，有的自卸車在貨箱上加裝了箱蓋，但目前加裝的箱蓋和貨箱的結(jié)合處都未做處理，縫隙較大，在運輸途中，由于貨箱的顛簸，箱蓋上的雜物也會隨之掉進貨箱內(nèi)，如果貨箱內(nèi)盛裝的為其他不能被污染的貨物，就會對貨物造成損害。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足, 本實用新型提供一自卸車貨箱，其技術(shù)方案是：一種自卸車貨箱，貨箱由底板、固定設置在底板左右兩側(cè)的豎板以及固定焊接在底板前后兩端的立板組成，貨箱頂部還活動設置有箱蓋，其特征在于：所述豎板的頂端固定設置焊接有倒V型的防護欄，所述箱蓋的截面呈上弧形，所述箱蓋的左右兩側(cè)設置有與防護欄相配合的橫桿。

為了使箱蓋與豎板的密封效果更好，所述橫桿與防護欄向接觸的一面上固定安裝有密封墊。當箱蓋蓋合到貨箱上時，橫桿的頂面與防護欄的外表面在一條直線上。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型的箱蓋為上弧形，且由于豎板頂端安裝有防護欄，而箱蓋的左右兩側(cè)還設置有與防護欄相配合的橫桿，當箱蓋上落有雜物時，再運輸時，箱蓋上的雜物會落在豎板的外側(cè)，特別是加裝了密封墊后，箱蓋與貨箱的密封效果會更好，運輸時也能有效阻止雨水進入貨箱內(nèi)，保證貨物的安全。

2、以前的箱蓋兩側(cè)無任何加強裝置，在不斷的裝卸渣土時，容易受到損壞，不利于提高箱蓋的使用壽命，本實用新型在箱蓋的兩側(cè)設置橫桿后，同時也能對箱蓋起到加強的的作用，可有效延長箱蓋的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A處的放大圖。

圖中：底板1，豎板2，箱蓋3，防護欄4，密封墊5，橫桿6。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

在圖1和圖2中，一種自卸車貨箱，貨箱由底板1、固定設置在底板1左右兩側(cè)的豎板2以及固定焊接在底板1前后兩端的立板組成，貨箱頂部還活動設置有箱蓋3，其特征在于：所述豎板2的頂端固定設置焊接有倒V型的防護欄4，所述箱蓋3的截面呈上弧形，所述箱蓋3的左右兩側(cè)設置有與防護欄4相配合的橫桿6。當箱蓋3蓋合到貨箱上時，防護欄4的外表面與橫桿6的頂面在一條直線上。

所述橫桿6與防護欄4向接觸的一面上固定安裝有密封墊5。

為了加強箱蓋3的強度，可在兩根橫桿6之間再固定焊接加強筋。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。