[實用新型]一種便于安裝固定的盾構管片鋼模

有效

• 申請號: 201821902409.2
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209350544U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 喬磊
• 申請（專利權）人: 鹽城市巨能動力機械有限公司
• 主分類號: B28B21/82
• 分類號: B28B21/82
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于安裝固定的盾構管片鋼模，包括盾構管片鋼模本體，所述盾構管片鋼模本體為弧形，盾構管片鋼模本體的一端設置有卡緊結構，盾構管片鋼模本體的另一端開設有與卡緊結構匹配的通槽，相鄰的兩個盾構管片鋼模本體通過卡緊結構組裝，卡緊結構共有兩組，卡緊結構包括底板、卡緊彈簧、卡接柱、卡緊殼體、扭簧和卡緊板，盾構管片鋼模本體開設有凹槽，底板位于凹槽內，本實用在對盾構管片鋼模進行組裝時，相鄰的兩個盾構管片鋼模通過卡緊結構和通槽進行卡緊，且盾構管片鋼模的兩端均固定連接有橡膠條，相鄰的橡膠條之間互相匹配設置，從而有效地減少漏水幾率，從而使得裝置密封性更好。

技術領域

本實用新型涉及巖土工程盾構管片鋼膜安裝技術領域，具體是一種便于安裝固定的盾構管片鋼模。

背景技術

經濟發達的城市開始修建地鐵工程，盾構施工技術普遍應用于地鐵工程中。盾構法施工的隧道襯砌主要采用裝配式襯砌，襯砌為預制的鋼筋混凝土管片，它們構成了盾構隧道的主體結構并承受四周土體的荷載。

然而現有的盾構管片鋼模在進行組裝時，相鄰的盾構管片鋼模不易組合，施工難度大，并且密封性不好，為此，我們提出一種便于安裝固定的盾構管片鋼模來解決上述提到的問題。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種便于安裝固定的盾構管片鋼模，進行盾構管片鋼模組裝時，相鄰的兩個盾構管片鋼模通過卡緊結構和通槽進行固定，且盾構管片鋼模的兩端均固定連接有橡膠條，相鄰的橡膠條之間互相匹配設置，來保證密封性，從而解決了上述背景故事中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種便于安裝固定的盾構管片鋼模，包括盾構管片鋼模本體，所述盾構管片鋼模本體為弧形，盾構管片鋼模本體的一端設置有卡緊結構，盾構管片鋼模本體的另一端開設有與卡緊結構匹配的通槽，相鄰的兩個盾構管片鋼模本體通過卡緊結構組裝，卡緊結構共有兩組，卡緊結構包括底板、卡緊彈簧、卡接柱、卡緊殼體、扭簧和卡緊板，盾構管片鋼模本體開設有凹槽，底板位于凹槽內，且底板上固定連接有卡接柱，卡接柱貫穿凹槽內壁延伸至盾構管片鋼模本體外，且卡接柱上串有卡緊彈簧，卡緊彈簧的一端與底板連接，卡緊彈簧的另一端與凹槽內壁連接，卡接柱遠離底板的一端固定連接有卡緊殼體，卡緊殼體內固定連接有轉軸，轉軸外套有扭簧，扭簧的兩端均固定連接有連接塊，連接塊固定連接有卡緊板。

進一步的，所述卡緊殼體底部兩端安裝有限位塊。

進一步的，所述盾構管片鋼模本體靠近底板的一端外側通過緊固螺栓固定連接有固定板，固定板共有兩塊，且固定板上固定連接有限位柱，盾構管片鋼模本體遠離底板的一端外側開設有限位槽，相鄰的兩個盾構管片鋼模本體組裝時，限位柱插設在限位槽中。

進一步的，所述盾構管片鋼模本體兩端均固定連接有橡膠條，且橡膠條開設有鋸齒槽，相鄰的兩個盾構管片鋼模本體組裝時，兩個橡膠條之間匹配設置。

進一步的，所述盾構管片鋼模本體上開設有若干等距分布的吊裝孔。

本實用新型的有益效果是：本實用在對盾構管片鋼模進行組裝時，相鄰的兩個盾構管片鋼模通過卡緊結構和通槽進行卡緊，且盾構管片鋼模的兩端均固定連接有橡膠條，相鄰的橡膠條之間互相匹配設置，從而有效地減少漏水幾率，從而使得裝置密封性更好，盾構管片鋼模本體上開設有若干等距分布的吊裝孔，方便對盾構管片鋼模本體進行吊裝搬運，提升了工作效率。

附圖說明

圖1為一種便于安裝固定的盾構管片鋼模的結構示意圖。

圖2為一種便于安裝固定的盾構管片鋼模圖1中A區域放大剖視圖。

圖3為一種便于安裝固定的盾構管片鋼模圖1中B區域放大結構示意圖。

圖4為一種便于安裝固定的盾構管片鋼模中盾構管片鋼模的組裝圖。