[實用新型]臨邊防護欄有效
| 申請號: | 201821902356.4 | 申請日: | 2018-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN209129476U | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發明(設計)人: | 徐重之;徐慧慧;王世偉;張仕書 | 申請(專利權)人: | 中建八局軌道交通建設有限公司 |
| 主分類號: | E04H17/16 | 分類號: | E04H17/16;E04H17/22 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
| 地址: | 210046 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防護欄 彈性插銷 滑軌 護欄 卡設 本實用新型 可上下移動 端部間隔 防護欄板 固定防護 間隔固定 可伸縮的 伸出滑軌 相對設置 向上移動 運輸通道 邊防 可拆卸 欄板 穿設 滑設 豎向 | ||
本實用新型涉及一種臨邊防護欄,包括:豎向相對設置,且可拆卸地固定于地面的一對滑軌;間隔固定于滑軌的上部,且可伸縮的至少兩個彈性插銷,彈性插銷的一端穿設并部分凸伸出滑軌;滑設于一對滑軌之間,且可上下移動的防護欄本體,防護欄本體的端部間隔設有對應于彈性插銷的凹槽,防護欄本體置于地面時,通過防護欄本體上對應的凹槽與彈性插銷卡設連接而將防護欄本體固定于滑軌內;向上移動防護欄本體使得防護欄板體的底部與地面間形成運輸通道時,通過防護欄本體上對應的凹槽與彈性插銷卡設連接而固定防護欄板體,從而無需頻繁挪開防護欄本體再重新放置,提高了安全性。
技術領域
本實用新型涉及建筑施工領域,尤指一種臨邊防護欄。
背景技術
采用礦山法在隧道工程或地鐵區間工程施工時,在進行隧道初支施工時,根據實際情況需要有時需要架設臨時支撐。當初支施工完成后進行主體結構的二襯施工時,則需要依次分段拆除上述臨時支撐。當其中一段臨時支撐拆除完畢后,根據安全相關要求,則需要在臨時支撐的已拆除完成和未拆除部分的分界位置,即臨邊位置處放置臨邊防護欄。而此臨邊位置又兼做二襯施工運送部分材料的通道,根據施工方便需要,拱頂處的鋼筋、模板經臨時支撐運輸省時省力。
當運送材料通過臨時支撐時,之前放置的臨邊防護欄就需要暫時挪開,待運料完畢后再重新放置到臨邊位置。因作業空間有限,導致施工用料不能過多存放,所以就得經常挪開臨邊防護欄來運送施工用料。如此頻繁挪開、重新放置臨邊防護欄,操作麻煩,再加上有些施工人員安全意識不夠,久而久之,導致臨邊防護欄被遺棄到角落里,無人再按要求放置,存在較大安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷,提供一種臨邊防護欄,解決現有技術中的問題。
實現上述目的的技術方案是:
本實用新型提供一種臨邊防護欄,包括:
豎向相對設置,且可拆卸地固定于地面的一對滑軌;
間隔固定于所述滑軌的上部,且可伸縮的至少兩個彈性插銷,所述彈性插銷的一端穿設并部分凸伸出所述滑軌;以及
滑設于一對所述滑軌之間,且可上下移動的防護欄本體,所述防護欄本體的端部間隔設有對應于所述彈性插銷的凹槽,所述防護欄本體置于所述地面時,通過所述防護欄本體上對應的凹槽與所述彈性插銷卡設連接而將所述防護欄本體固定于所述滑軌內;向上移動所述防護欄本體使得所述防護欄板體的底部與所述地面間形成運輸通道時,通過所述防護欄本體上對應的凹槽與所述彈性插銷卡設連接而固定所述防護欄板體。
本實用新型臨邊防護欄的有益效果:
本實用新型臨邊防護欄通過將一對滑軌豎向相對設置,滑軌上間隔固定可伸縮的彈性插銷,將防護欄本體滑設于一對滑軌之間,防護欄本體的端部間隔設有對應于所述彈性插銷的凹槽,從而在對所述防護欄本體施加外力以向上或向下拉動防護欄本體時,防護欄本體的端部壓設于所述彈性插銷的一端,彈性插銷的一端會向滑軌內收縮,從而防護欄本體可滑設于對應的所述滑軌。當移動防護欄本體到達預先想要設置的位置時,停止施加外力,直到防護欄本體凹槽和對應的所述彈性插銷卡設連接,防護欄本體停止移動,從而固定所述防護欄本體。從而在運輸施工的過程中,只需將防護欄本體向上升起,運料完畢后再向下拉動至關閉,無需頻繁挪開防護欄本體再重新放置,提高了安全性,提高了施工效率,具有的實用價值。
本實用新型臨邊防護欄的進一步改進在于,所述彈性插銷的一端設有球體,所述球體穿設并部分凸伸出所述滑軌,通過所述球體部分插設于所述防護欄本體端部的對應的凹槽,從而固定所述防護欄本體。
本實用新型臨邊防護欄的進一步改進在于,所述彈性插銷包括:
橫向固定于所述滑軌外側的套筒;以及
插設于套筒內的彈簧,所述彈簧的一端和所述套筒固接,所述彈簧的另一端和所述球體固接。
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