[實用新型]一種能夠調(diào)節(jié)溫度傳感器位置的總溫探針

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821902166.2
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209181938U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李文華;楊衍兵;蘇歸成
• 申請（專利權(quán)）人: 綿陽市長力科技有限公司
• 主分類號: G01K13/02
• 分類號: G01K13/02;G01K1/14
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230
• 代理人: 鄧蕓

本實用新型公開了一種能夠調(diào)節(jié)溫度傳感器位置的總溫探針，涉及航空發(fā)動機總溫測試技術(shù)領(lǐng)域，本實用新型包括滯止罩、溫度傳感器以及絕熱密封件,滯止罩的左端設(shè)置有與滯止罩的中空部分接通的進(jìn)氣孔，滯止罩的右端靠近溫度傳感器處設(shè)置有與滯止罩的中空部分接通的出氣孔；所述滯止罩與所述絕熱密封件之間設(shè)置有限制溫度傳感器在滯止罩內(nèi)的伸縮距離的限位機構(gòu)，限位機構(gòu)從左至右依次包括與滯止罩固定連接的左側(cè)限位套、以及與左側(cè)限位套固定連接的右側(cè)限位套，所述絕熱密封件上設(shè)置有外螺紋，右側(cè)限位套上設(shè)置有與絕熱密封件上的外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋；本實用新型能夠提高測量精確度的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及航空發(fā)動機總溫測試技術(shù)領(lǐng)域，更具體的是涉及一種能夠調(diào)節(jié)溫度傳感器位置的總溫探針。

背景技術(shù)

總溫指流體以絕熱過程完全靜止時，它的動能將轉(zhuǎn)化為內(nèi)能時反映出來的溫度。

在航空領(lǐng)域中，駐點溫度被稱為總溫，并通過安裝在飛行器表面上的溫度探測器來測量。探頭設(shè)計成將空氣相對于飛機處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)空氣相對靜止時，動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)部能量。空氣被壓縮并經(jīng)歷絕熱的溫度升高。因此，總溫高于靜態(tài)(或環(huán)境)空氣溫度。

總溫是空氣數(shù)據(jù)計算機的基本輸入，以便能夠計算靜態(tài)空氣溫度，從而得到真正的空速。

在航空航天領(lǐng)域中，準(zhǔn)確測量燃燒室出口燃?xì)饬鳒囟龋転榘l(fā)動機進(jìn)氣道及尾噴管的優(yōu)化設(shè)計提供重要的參考數(shù)據(jù)。實際測量高速高焓燃?xì)鉁囟葧r，為了使傳感器測量溫度更接近氣流真實溫度，通常將傳感器與合適的滯止罩配套做成總溫探針樣式。總溫傳感器測試時，燃?xì)饬魇軠故壹皞鞲衅魈筋^的雙重滯止，正向流動速度迅速減小，氣流的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽扇細(xì)飧咚倭鲃铀鶐淼乃俣日`差也將減小。

在熱工流體力學(xué)中，氣流的總溫Tt由靜溫T和動溫Tv兩部分組成。靜溫是度量氣體分子自由運動的動能；動溫是度量氣體分子定向運動的動能。

式中，v為氣流速度；cp為定壓比熱；k為絕熱指數(shù)，氣體定壓比熱與定容比熱的比值，k＝ cp/cv，對于空氣，k＝1.4；對于燃?xì)猓琸＝1.33；Ma為氣流馬赫數(shù)。

傳感器的指示溫度與氣流的總溫的偏差，是測量誤差。

發(fā)動機性能試驗測試中，需要用不同類型的總溫探針測量發(fā)動機流場總溫。現(xiàn)有總溫探針進(jìn)出氣量較小，熱慣性大，測溫部位不能充分滯止來流，溫度傳感器表面熱交換不充分，并且氣流不敏感角范圍小，容易在測量過程中產(chǎn)生測量誤差，很難準(zhǔn)確測量航空發(fā)動機流場總溫，尤其在低速條件下，傳統(tǒng)總溫探針進(jìn)氣量小，不能精確測量流場總溫。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于：為了解決傳統(tǒng)總溫探針的溫度傳感器的位置無法進(jìn)行微調(diào)，導(dǎo)致不能精確測量流場總溫的問題，本實用新型提供一種能夠調(diào)節(jié)溫度傳感器位置的總溫探針。

本實用新型為了實現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案：

一種能夠調(diào)節(jié)溫度傳感器位置的總溫探針，包括滯止罩、溫度傳感器以及絕熱密封件,所述滯止罩為中空管狀結(jié)構(gòu)，所述滯止罩左端密封，滯止罩的右端通過絕熱密封件密封，所述絕熱密封件與滯止罩固定連接，所述溫度傳感器檢測端設(shè)置在滯止罩內(nèi)，溫度傳感器固定在絕熱密封件上，滯止罩的左端設(shè)置有與滯止罩的中空部分接通的進(jìn)氣孔，滯止罩的右端靠近溫度傳感器處設(shè)置有與滯止罩的中空部分接通的出氣孔；所述滯止罩與所述絕熱密封件之間設(shè)置有限制溫度傳感器在滯止罩內(nèi)的伸縮距離的限位機構(gòu)，限位機構(gòu)從左至右依次包括與滯止罩固定連接的左側(cè)限位套、以及與左側(cè)限位套固定連接的右側(cè)限位套，所述絕熱密封件上設(shè)置有外螺紋，右側(cè)限位套上設(shè)置有與絕熱密封件上的外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋。將絕熱密封件與右側(cè)限位套進(jìn)行螺紋連接，可以通過擰動絕熱密封件或者右側(cè)限位套以調(diào)節(jié)固定安裝在絕熱密封件上的溫度傳感器在滯止罩內(nèi)的縱向位置，從而讓溫度傳感器能夠檢測到滯止罩內(nèi)不同位置的氣流溫度，提高檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。