[實用新型]一種鏈條傳動運輸導軌

有效

• 申請號: 201821901904.1
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209258942U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 馬鐘民
• 申請（專利權）人: 深圳市和田古德自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G17/38
• 分類號: B65G17/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及傳到運輸設備技術領域，公開了一種鏈條傳動運輸導軌，包括運輸導軌、底座以及設置在運輸導軌上的傳動電機和鏈條組件，底座分別固定在運輸導軌的兩端，運輸導軌通過所述底座固定在機臺上，傳動電機固定在所述底座的外側壁上，鏈條組件包括鏈條以及與鏈條轉動連接的主動鏈輪、張緊鏈輪及鏈條惰輪，主動鏈輪與所述傳動電機的轉動軸連接，鏈條惰輪包括第一鏈條惰輪和第二鏈條惰輪，第一鏈條惰輪和第二鏈條惰輪相對的設置在運輸導軌的兩端，張緊鏈輪設置在所述鏈條的下端。本實用新型的技術方案鏈條傳動結構運行穩定，傳輸效率高，壽命長，在主動鏈輪和惰輪鏈輪之間設置了張緊鏈輪，從而防止鏈條節距變大脫落。

技術領域

本實用新型涉及傳動運輸設備技術領域，特別涉及一種鏈條傳動運輸導軌。

背景技術

目前的涂覆機的運輸導軌結構多采用皮帶傳動方式，由于受到工作環境的影響，皮帶容易受到腐蝕受潮等影響，使用壽命短，運行不穩定，使用性能差不利于設備的正常運行，不能很好的適應涂覆機的運輸導軌設備的需求。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提出一種鏈條傳動運輸導軌，旨在解決現有的涂覆機的運輸導軌傳輸結構的皮帶容易受到腐蝕受潮等影響，使用壽命短，運行不穩定，使用性能差的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提出的鏈條傳動運輸導軌，包括運輸導軌、底座以及設置在所述運輸導軌上的傳動電機和鏈條組件，所述底座分別固定在所述運輸導軌的兩端，所述運輸導軌通過所述底座固定在機臺上，所述傳動電機固定在所述底座的外側壁上，所述鏈條組件包括鏈條以及與所述鏈條轉動連接的主動鏈輪、張緊鏈輪及鏈條惰輪，所述主動鏈輪與所述傳動電機的轉動軸連接，所述鏈條惰輪包括第一鏈條惰輪和第二鏈條惰輪，所述第一鏈條惰輪和第二鏈條惰輪相對的設置在所述運輸導軌的兩端，所述張緊鏈輪設置在所述鏈條的下端。

可選地，所述張緊鏈輪包括第一張緊鏈輪、第二張緊鏈輪以及第三張緊鏈輪，所述第一張緊鏈輪、第二張緊鏈輪以及第三張緊鏈輪均位于所述鏈條的下方，所述第一張緊鏈輪、第二張緊鏈輪相對的設置在所述主動鏈輪的上方兩側，所述第三張緊鏈輪位于所述運輸導軌相對于所述主動鏈輪的另一端。

可選地，還包括鏈條托板和鏈條蓋板，所述鏈條托板設置在所述運輸導軌的下端緣，所述鏈條蓋板固定在所述鏈條托板上，所述鏈條可滑動的置于所述鏈條托板上，且位于所述鏈條蓋板的內側。

可選地，所述底座上具有一通孔，所述傳動電機的轉動軸穿過所述通孔設置。

可選地，所述運輸導軌和底座上設有腰型孔，所述張緊鏈輪和鏈條惰輪分別可轉動的設置在所述腰型孔內。

可選地，還包括軌道擋板，所述軌道擋板分別蓋設在所述運輸導軌的兩末端。

采用本實用新型的技術方案，具有以下有益效果：本實用新型的技術方案，運輸導軌通過鏈條傳動，鏈條傳動結構運行穩定，傳輸效率高，壽命長，在主動鏈輪和惰輪鏈輪之間設置了張緊鏈輪，從而防止鏈條節距變大脫落。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一實施例的鏈條傳動運輸導軌的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一實施例的鏈條傳動運輸導軌的分解結構示意圖。

本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式