[實用新型]一種電子控制單元的散熱教學裝置

有效

• 申請號: 201821901134.0
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN209607277U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 張科
• 申請（專利權）人: 成都航空職業技術學院
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223
• 代理人: 李振瑞

本實用新型公開了一種電子控制單元的散熱教學裝置，包括安裝架，所述安裝架上安裝有電子控制單元，所述安裝架上位于電子控制單元兩側的位置安裝有散熱架，所述散熱架的中部對應電子控制單元開設有散熱腔，所述散熱架的兩側且位于遠離電子控制單元的一端一體連接有矩形條，所述矩形條上滑動連接有支撐架。本實用新型通過采用三種不同的散熱方式進行對比，使得在教學過程中便于了解不同散熱方式的散熱效果，可以使電子控制單元的散熱設計結果更加準確，使散熱設計的結果與實際實現機構更加匹配；通過支撐架與散熱架上的矩形條進行匹配，可以使不同散熱方式在安裝架上進行轉換，便于在教學過程中進行操作。

技術領域

本實用新型涉及電控設備散熱技術領域，尤其涉及一種電子控制單元的散熱教學裝置。

背景技術

電子控制單元是指由集成電路組成的用于實現對數據的分析處理發送等一系列功能的控制裝置，在汽車上廣泛應用，并且集成度越來越高，汽車電子控制單元作為汽車的重要組成部分，為了能夠保證電子控制單元的工作效率，需要對電子控制單元的散熱進行更好的設計，這對汽車電子單元散熱的設計提出更高的要求；

而現有的電子控制單元的散熱教學當中，無法充分對散熱效果有個清楚的對比，使得學生不能更好的認識到不同設備的散熱性能，會非常影響散熱設計的實際實現效果。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中電子控制單元的散熱教學設計不能很好的將散熱效果進行對比，影響散熱設計的實際效果的問題，而提出的一種電子控制單元的散熱教學裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種電子控制單元的散熱教學裝置，包括安裝架，所述安裝架上安裝有電子控制單元，所述安裝架上位于電子控制單元兩側的位置安裝有散熱架，所述散熱架的中部對應電子控制單元開設有散熱腔，所述散熱架的兩側且位于遠離電子控制單元的一端一體連接有矩形條，所述矩形條上滑動連接有支撐架，所述支撐架對應矩形條的位置開設有矩形槽，所述支撐架的內壁頂端對稱焊接有兩個連接板，所述支撐架的中部安裝有單相異步電機，所述單相異步電機的輸出端安裝有散熱風扇。

優選地，所述散熱架采用梯形架構，所述散熱架的傾斜面上開設有多個散熱孔。

優選地，兩個所述連接板之間共同安裝有液冷箱，所述液冷箱的兩端均安裝有導熱銅板，所述液冷箱安裝在散熱腔內且導熱銅板貼合在電子控制單元上。

優選地，所述支撐架的內壁上且位于液冷箱的一側安裝有水箱，所述水箱上分別安裝有進水管和出水管，所述進水管與出水管均與液冷箱固定連接并與之連通，所述出水管上安裝有散熱器，所述進水管上安裝有水泵。

優選地，所述液冷箱遠離電子控制單元一端的導熱銅板上焊接有多個散熱銅片。

優選地，所述電子控制單元上套接有半導體制冷片，所述半導體制冷片的熱端安裝有多個散熱片。

本實用新型與現有技術相比具有以下好處：

1、本實用新型通過采用三種不同的散熱方式進行對比，使得在教學過程中便于了解不同散熱方式的散熱效果，可以使電子控制單元的散熱設計結果更加準確，使散熱設計的結果與實際實現機構更加匹配；

2、通過支撐架與散熱架上的矩形條進行匹配，可以使不同散熱方式在安裝架上進行轉換，便于在教學過程中進行操作。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種電子控制單元的散熱教學裝置的結構圖；

圖2為本實用新型提出的一種電子控制單元的散熱教學裝置的安裝架俯視圖；

圖3為本實用新型提出的一種電子控制單元的散熱教學裝置的實施例二圖；