[實用新型]結構簡單且調(diào)角平穩(wěn)的汽車座椅靠背骨架角度調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821900707.8
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN209479482U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設計）人: 常鵬飛;趙培杰;劉人鑫;漆彬;陳磊
• 申請（專利權）人: 廣汽零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22
• 代理公司: 廣州知友專利商標代理有限公司 44104
• 代理人: 劉小敏;高文龍

本實用新型公開了結構簡單且調(diào)角平穩(wěn)的汽車座椅靠背骨架角度調(diào)節(jié)裝置，包括調(diào)角手柄總成、解鎖中心軸、左側調(diào)角器、右側調(diào)角器、左側解鎖手柄、右側解鎖手柄和角度同步調(diào)節(jié)機構，角度同步調(diào)節(jié)機構包括解鎖桿、左側拉索和右側拉索，解鎖桿與解鎖中心軸相連接，解鎖桿開有左側拉索通孔和右側拉索通孔，左側拉索的一端與左側拉索通孔相連接，另一端與左側解鎖手柄相連接，右側拉索的一端與右側拉索通孔相連接，另一端與右側解鎖手柄相連接，左側拉索通孔至解鎖中心軸軸心的距離為R1，右側拉索通孔至解鎖中心軸軸心的距離為R2，左側解鎖手柄至左側調(diào)角器軸心的距離為R3，右側解鎖手柄至右側調(diào)角器軸心的距離為R4，R1/R2＝R3/R4。

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅配件，具體是指結構簡單且調(diào)角平穩(wěn)的汽車座椅靠背骨架角度調(diào)節(jié)裝置

背景技術

汽車座椅靠背調(diào)角機構是汽車座椅的重要部件，用于調(diào)節(jié)汽車座椅靠背骨架中坐墊骨架的轉動角度。

通常汽車座椅靠背調(diào)角機構通過調(diào)角手柄傳遞力矩給兩根拉索，連根拉索再通過中間轉換器連接左右調(diào)角器，保證兩根拉索輸出端的行程一致，從而使左右調(diào)角器的行程一致，該方式是目前普遍存在的角度調(diào)節(jié)拉索機構方式。

通常情況下，調(diào)角手柄直接與拉索連接，且位于護板的同一側，拉索通過轉換器后，其中一根拉索需通過護板的孔與另一側調(diào)角器相連接，拉索彎曲過程中，會造成部分行程損失，導致兩端調(diào)角器行程不一致，影響調(diào)角平穩(wěn)性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供結構簡單且調(diào)角平穩(wěn)的汽車座椅靠背骨架角度調(diào)節(jié)裝置，該角度調(diào)節(jié)裝置通過一根解鎖桿控制兩條拉索同步傳遞線位移給解鎖手柄，保證兩側調(diào)角器的行程一致，不但結構簡單，而且調(diào)節(jié)更加穩(wěn)定。

本實用新型的上述目的通過如下技術方案來實現(xiàn)：結構簡單且調(diào)角平穩(wěn)的汽車座椅靠背骨架角度調(diào)節(jié)裝置，包括調(diào)角手柄總成、左側調(diào)角器、右側調(diào)角器、左側解鎖手柄和右側解鎖手柄，調(diào)角手柄總成具有解鎖中心軸，左側調(diào)角器和右側調(diào)角器分別安裝在汽車座椅靠背骨架的左右兩側，用于調(diào)整汽車座椅靠背骨架中坐墊骨架的轉動角度，所述的左側解鎖手柄和右側解鎖手柄分別插裝在左側調(diào)角器和右側調(diào)角器上，用于解鎖左側調(diào)角器和右側調(diào)角器，其特征在于：所述角度調(diào)節(jié)裝置還具有角度同步調(diào)節(jié)機構，所述的角度同步調(diào)節(jié)機構包括解鎖桿、左側拉索和右側拉索，解鎖桿與解鎖中心軸相連接，解鎖桿上開有左側拉索通孔和右側拉索通孔，左側拉索的一端與左側拉索通孔相連接，另一端與左側解鎖手柄相連接，右側拉索的一端與右側拉索通孔相連接，另一端與右側解鎖手柄相連接，所述左側拉索通孔至解鎖中心軸軸心的距離為R1，右側拉索通孔至解鎖中心軸軸心的距離為R2，左側解鎖手柄至左側調(diào)角器軸心的距離為R3，右側解鎖手柄至右側調(diào)角器軸心的距離為R4，R1/R2＝R3/R4，通過一根解鎖桿控制兩條拉索同步傳遞線位移給解鎖手柄，并且通過R1/R2與R3/R4的比值相同來保證兩側調(diào)角器的調(diào)節(jié)角度一致，從而達到座椅靠背準確、平穩(wěn)調(diào)整轉動角度的目的。

本實用新型的角度調(diào)節(jié)裝置利用連桿結構角位移傳動比原理，通過保證解鎖桿力臂在相同的傳動比下保證兩側調(diào)角器的調(diào)節(jié)角度一致，實現(xiàn)同步調(diào)角的功能，節(jié)省了一個中間轉換器，而且能夠達到準確、平穩(wěn)調(diào)整轉動角度的目的。

本實用新型中，所述調(diào)角手柄總成還包括調(diào)角手柄、手柄支架、拉簧和旁側板，旁側板位于座椅靠背的右側，并且與車身地板相連接，所述的解鎖中心軸為轉動鉸接軸，解鎖中心軸安裝在旁側板上，手柄支架和解鎖桿分別位于旁側板的內(nèi)、外兩側，手柄支架位于旁側板的外側，手柄支架的一端與解鎖中心軸的外端固定相連接，另一端與調(diào)角手柄固定相連接，所述解鎖桿位于旁側板的內(nèi)側，解鎖桿與解鎖中心軸的內(nèi)端固定相連接，所述的拉簧分別與解鎖桿和旁側板相掛接，用以提供彈性回復力。

本實用新型中，所述解鎖桿與解鎖中心軸的內(nèi)端通過中心軸螺母緊固連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下顯著效果：