[實用新型]加油口蓋連接裝置、加油口蓋總成及車輛有效
| 申請號: | 201821899818.1 | 申請日: | 2018-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN209409803U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 裴云飛 | 申請(專利權)人: | 寶沃汽車(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B60K15/04 | 分類號: | B60K15/04 |
| 代理公司: | 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 吳國棟;陳慶超 |
| 地址: | 102209 北京市昌平區北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加油口蓋 繩部 連接裝置 安裝座 繩體 車身 加油口蓋總成 彈性伸縮 固定環 連接端 連接固定環 部分彎曲 收納空間 彎曲布置 軟連接 減小 | ||
1.一種加油口蓋連接裝置,其特征在于,包括用于套裝在加油口蓋本體(1)上的固定環(2)、用于安裝到車身上的安裝座(3)、以及連接所述固定環(2)和所述安裝座(3)的繩部(4),所述繩部(4)包括至少部分彎曲布置以能夠彈性伸縮的繩體(41)和設置在所述繩體(41)兩端的蓋連接端(42)和車身連接端(43)。
2.根據權利要求1所述的加油口蓋連接裝置,其特征在于,所述加油口蓋本體(1)形成有環形凹槽(11),所述固定環(2)套裝于所述環形凹槽(11)內,并且所述固定環(2)的軸向的端面形成有沿其周向布置的多個凸起(22)。
3.根據權利要求1所述的加油口蓋連接裝置,其特征在于,所述固定環(2)的一側向外凸出形成有卡接座(21),所述卡接座(21)的內部形成有容納腔(211),所述蓋連接端(42)包括凸出塊(421),所述凸出塊(421)卡接并容納于所述容納腔(211)內。
4.根據權利要求3所述的加油口蓋連接裝置,其特征在于,所述容納腔(211)的腔壁上開設有軸向設置的開口,所述開口形成為具有窄部和寬部的沙漏形結構,所述凸出塊(421)形成為階梯軸結構,所述階梯軸的小徑部分沿軸向穿過所述窄部以卡接在所述寬部位于內側的部分,并使得大徑部分容納于所述容納腔(211)內。
5.根據權利要求4所述的加油口蓋連接裝置,其特征在于,所述寬部的內緣形成有缺口。
6.根據權利要求3中所述的加油口蓋連接裝置,其特征在于,所述卡接座(21)的外側還形成有與所述固定環(2)的主體側面相連接的加強筋(212)。
7.根據權利要求1所述的加油口蓋連接裝置,其特征在于,所述安裝座(3)包括:
第一卡扣(31),包括柱狀本體(311)和沿所述柱狀本體(311)徑向向外凸出的第一凸臺(312);和
第二卡扣(32),包括筒狀本體(321)和沿所述筒狀本體(321)徑向向外凸出的第二凸臺(322),所述柱狀本體(311)可拆卸地安裝在所述筒狀本體(321)中并使得所述第一凸臺(312)和所述第二凸臺(322)間隔開,
所述車身連接端(43)包括環狀結構,所述環狀結構套設在所述筒狀本體(321)和/或所述柱狀本體(311)的外側并被限制在所述第一凸臺(312)和所述第二凸臺(322)之間。
8.根據權利要求7所述的加油口蓋連接裝置,其特征在于,所述筒狀本體(321)上形成有能夠通過按壓收縮、釋放彈出的第三卡扣(33),以使所述第三卡扣(33)卡接于所述車身上。
9.根據權利要求7所述的加油口蓋連接裝置,其特征在于,所述柱狀本體(311)沿徑向向外凸出形成有第三凸臺(313),所述第三凸臺(313)卡接在所述筒狀本體(321)內的第一端。
10.根據權利要求9所述的加油口蓋連接裝置,其特征在于,所述柱狀本體(311)沿徑向向外凸出形成有第四凸臺(314),所述第四凸臺(314) 抵頂在所述筒狀本體(321)內的第二端的內壁。
11.一種加油口蓋總成,其特征在于,包括加油口蓋本體(1)和如權利要求1-10中任意一項所述的加油口蓋連接裝置。
12.一種車輛,其特征在于,包括如權利要求11所述的加油口蓋總成。
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