[實用新型]一種變速箱的電機安裝結構

有效

• 申請號: 201821899584.0
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN208939751U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 俞龍華;文勇;侯秀南;唐艷輝
• 申請（專利權）人: 浙江易力車業有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;H02K7/10;H02K5/24;H02K5/04;H02K5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種變速箱的電機安裝結構，包括電機和左箱體，其特征在于：所述電機的頭部安裝在一塊金屬材質的電機安裝板上，所述電機安裝板安裝在所述左箱體上，所述電機安裝板與所述左箱體設置有多個連接點。

2.根據權利要求1的所述一種變速箱的電機安裝結構，其特征在于：所述連接點設置有3個或3個以上，所述電機安裝板與所述左箱體采用螺紋連接。

3.根據權利要求1的所述一種變速箱的電機安裝結構，其特征在于：所述電機尾部還設置有電機罩，所述電機罩安裝在所述左箱體外側將所述電機包覆住。

4.根據權利要求1的所述一種變速箱的電機安裝結構，其特征在于：所述電機安裝板的材質為鋁合金或鋼材。

5.根據權利要求1的所述一種變速箱的電機安裝結構，其特征在于：還包括電機傳動總成和右箱體，所述電機驅動所述電機傳動總成工作，所述電機傳動總成設置在所述右箱體內側，所述右箱體與所述電機傳動總成之間安裝有消音隔板，所述消音隔板上排布凸起、凹孔和圓管狀等消音形體。

6.根據權利要求5的所述一種變速箱的電機安裝結構，其特征在于：所述電機傳動總成包括1級減速從動齒輪、2級減速主動皮帶輪、齒輪軸、同步帶、2級減速從動大皮帶輪，所述1級減速從動齒輪與所述電機的齒輪相嚙合，所述1級減速從動齒輪通過所述齒輪軸與所述2級減速主動皮帶輪相連做同速轉動，所述2級減速主動皮帶輪通過所述同步帶驅動所述2級減速從動大皮帶輪轉動來帶動后輪轉動。