[實用新型]一種汽車輪胎生產用耐壓強度檢測裝置有效
| 申請號: | 201821899328.1 | 申請日: | 2018-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN209247533U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發明(設計)人: | 薛元飛 | 申請(專利權)人: | 深圳職業技術學院 |
| 主分類號: | G01N3/12 | 分類號: | G01N3/12 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 王新生 |
| 地址: | 518055 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺釘固定 支撐柱 外壁 汽車輪胎 強度檢測裝置 本實用新型 底部外壁 底座頂部 安裝柱 檢測槽 耐壓 壓板 底座 液壓缸活塞桿 燒壞 電動伸縮桿 距離傳感器 底部內壁 頂部外壁 檢測結果 檢測裝置 使用壽命 豎直設置 水平設置 溫度過高 四角處 萬向輪 液壓缸 焊接 輪胎 檢測 生產 | ||
1.一種汽車輪胎生產用耐壓強度檢測裝置,包括底座(9),其特征在于,所述底座(9)底部外壁的四角處均通過螺釘固定有萬向輪(8),且底座(9)頂部外壁的一側通過螺釘固定有豎直設置的支撐柱(1),所述支撐柱(1)的頂部外壁焊接有水平設置的安裝柱(18),且安裝柱(18)遠離支撐柱(1)一端的底部外壁通過螺釘固定有液壓缸(14),所述液壓缸(14)活塞桿的一端通過螺釘固定有壓板(13),且壓板(13)的一邊外壁通過螺釘固定有距離傳感器(19),所述底座(9)頂部外壁的另一側通過螺釘固定有檢測槽(12),且檢測槽(12)的底部內壁通過螺釘固定有電動伸縮桿(10),所述電動伸縮桿(10)活塞桿的一端通過螺釘固定有推板(11),且推板(11)與檢測槽(12)的內壁形成滑動配合,所述支撐柱(1)的一邊外壁通過螺釘固定有控制箱(3),且控制箱(3)的內壁通過螺釘固定有處理器(20),所述控制箱(3)的一側內壁通過螺釘固定有電動機(21),且電動機(21)的輸出軸套接有扇葉,所述控制箱(3)的另一側內壁通過螺釘固定有溫度傳感器(22)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎生產用耐壓強度檢測裝置,其特征在于,所述底座(9)的四周外壁均焊接有水平設置的連接板(5),且連接板(5)的底部外壁通過螺釘固定有液壓桿(6),液壓桿(6)活塞桿的一端通過螺釘固定有支撐板(7)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎生產用耐壓強度檢測裝置,其特征在于,所述安裝柱(18)遠離支撐柱(1)的一側外壁焊接有水平設置的安裝板(16),且安裝板(16)的底部外壁通過螺釘固定有照明燈(15)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎生產用耐壓強度檢測裝置,其特征在于,所述控制箱(3)的一邊外壁開設有第一安裝槽,且第一安裝槽的內壁通過螺釘固定有顯示屏(2),控制箱(3)位于第一安裝槽下方的外壁開設有第二安裝槽,第二安裝槽的內壁通過螺釘固定有操作鍵盤(4)。
5.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎生產用耐壓強度檢測裝置,其特征在于,所述控制箱(3)的外壁開設有散熱孔,且散熱孔的內壁粘接有防塵網。
6.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎生產用耐壓強度檢測裝置,其特征在于,所述壓板(13)的底部外壁開設有安裝孔,且安裝孔的內壁插接有壓力傳感器(17),壓力傳感器(17)、距離傳感器(19)和溫度傳感器(22)的信號輸出端均通過信號線與處理器(20)的信號輸入端相連接。
7.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎生產用耐壓強度檢測裝置,其特征在于,所述液壓缸(14)、顯示屏(2)、液壓桿(6)、電動伸縮桿(10)和照明燈(15)均通過導線連接有開關,且開關與處理器(20)相連接。
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