[實用新型]一種用于公路橋梁樁基的加固裝置有效
| 申請號： | 201821899322.4 | 申請日： | 2018-11-16 |
| 公開（公告）號： | CN209585085U | 公開（公告）日： | 2019-11-05 |
| 發明（設計）人： | 張浩;李振;曹強龍;王軍;王永奎;談波 | 申請（專利權）人： | 安徽省淮阜路橋工程建設有限公司 |
| 主分類號： | E02D27/12 | 分類號： | E02D27/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市新站*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 樁基 支撐桿 加固裝置 滑塊 滑套 底座 本實用新型 公路橋梁 鉸接 橋梁工程 長度可調 固定滑塊 滑動安裝 滑動連接 滑塊移動 軸線相交 固定部 新機械 支撐 平行 移動 | ||
1.一種用于公路橋梁樁基的加固裝置，其特征是：包括套設于樁基上并與樁基滑動連接的滑套(1)、開設于底座上的調節槽(3)、滑動安裝于調節槽(3)內的滑塊(4)、長度可調的支撐桿(5)以及安裝在底座上的用于固定滑塊(4)的固定部(6)；所述調節槽(3)的與其長度方向平行的中心線與樁基的軸線相交；所述支撐桿(5)一端與滑塊(4)鉸接另一端與滑套(1)鉸接。
2.根據權利要求1所述的一種用于公路橋梁樁基的加固裝置，其特征是：所述支撐桿(5)包括一端與所述滑塊(4)鉸接的第一支撐柱(51)、一端與所述第一支撐柱(51)遠離滑塊(4)的一端轉動連接的第一伸縮軸(52)、一端與所述滑套(1)鉸接的第二支撐柱(54)以及一端與所述第二支撐柱(54)遠離滑套(1)的一端轉動連接的第二伸縮軸(53)；所述第二伸縮軸(53)遠離第二支撐柱(54)的一端開設有與第二伸縮軸(53)共軸線的伸縮槽(531)，所述第一伸縮軸(52)遠離第一支撐柱(51)的一端插入伸縮槽(531)中并與伸縮槽(531)螺紋連接。
3.根據權利要求2所述的一種用于公路橋梁樁基的加固裝置，其特征是：所述第一伸縮軸(52)上套設有與之滑動連接的加強管(55)，所述加強管(55)套設于所述第二伸縮軸(53)上并與第二伸縮軸(53)螺紋連接。
4.根據權利要求3所述的一種用于公路橋梁樁基的加固裝置，其特征是：所述加強管(55)兩端固定有密封圈(56)，所述加強管(55)上靠近第二伸縮軸(53)的密封圈(56)內壁與第二伸縮軸(53)外壁貼緊，所述加強管(55)上靠近第一伸縮軸(52)的密封圈(56)內壁與第一伸縮軸(52)外壁貼緊。
5.根據權利要求2所述的一種用于公路橋梁樁基的加固裝置，其特征是：所述固定部(6)包括與底座固定的固定塊(62)，所述固定塊(62)設置于滑塊(4)兩側；所述固定塊(62)與所述滑塊(4)之間固定有彈簧(64)。
6.根據權利要求5所述的一種用于公路橋梁樁基的加固裝置，其特征是：所述彈簧(64)上套設有防水套(641)，所述防水套(641)一端與所述固定塊(62)固定且密封，另一端與所述滑塊(4)固定且密封。
7.根據權利要求5所述的一種用于公路橋梁樁基的加固裝置，其特征是：所述固定部(6)還包括開設于所述調節槽(3)兩側的與所述固定塊(62)通過螺栓(63)固定的固定孔(61)，所述固定孔(61)沿所述調節槽(3)長度方向排列。
8.根據權利要求2所述的一種用于公路橋梁樁基的加固裝置，其特征是：所述滑套(1)上固定有加固管(2)，所述加固管(2)套設于樁基上并與樁基滑動連接。
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