[實(shí)用新型]用于低壓鑄造產(chǎn)品冷卻的立體式冷卻架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821899173.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209239035U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁亮亮;董張君;李科迪;朱棒棒;章旭霞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江萬豐科技開發(fā)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22D30/00 | 分類號(hào): | B22D30/00;B22D18/04 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 312400 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冷卻架 低壓鑄造 冷卻支架 升降架 冷卻 鼓風(fēng)機(jī) 產(chǎn)品冷卻 吹風(fēng)孔 工件定位槽 存儲(chǔ)產(chǎn)品 間距固定 占地空間 左右兩側(cè) 齒輪箱 冷卻臺(tái) 叉車 插套 齒條 吹出 滾輪 冷風(fēng) 豎直 送件 吹風(fēng) 成型 機(jī)器人 自動(dòng)化 相通 擺放 運(yùn)送 成功 | ||
用于低壓鑄造產(chǎn)品冷卻的立體式冷卻架,包括冷卻架,冷卻架的結(jié)構(gòu)是:冷卻支架豎直方向上等間距固定有若干個(gè)冷卻臺(tái),冷卻臺(tái)上成型有工件定位槽,冷卻臺(tái)前后兩端上均安裝有一排滾輪;鼓風(fēng)機(jī)固定在升降架的下部,鼓風(fēng)機(jī)吹出的冷風(fēng)通過管道與冷卻支架上的吹風(fēng)孔相通接,冷卻支架上的吹風(fēng)孔對(duì)著冷卻臺(tái)上的工件吹風(fēng);升降架的左右兩側(cè)擺分別擺放有一個(gè)冷卻架,運(yùn)送叉車設(shè)置在升降架上;送件齒條插套在齒輪箱上。它具有占地空間小、存儲(chǔ)產(chǎn)品數(shù)量多等優(yōu)點(diǎn),成功的解決了傳統(tǒng)冷卻架存在缺陷,有利于實(shí)現(xiàn)低壓鑄造的機(jī)器人自動(dòng)化。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及鑄造技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說涉及一種對(duì)低壓鑄造產(chǎn)品進(jìn)行冷卻的立體式產(chǎn)品冷卻架。
背景技術(shù):
在低壓鑄造過程中,產(chǎn)品的冷卻是其中一個(gè)重要的環(huán)節(jié),特別是在機(jī)器人自動(dòng)化過程中,往往要通過機(jī)器人完成產(chǎn)品的取件、震砂、切割、下件等工序,而在震砂、切割等工序之前往往需對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行冷卻,傳統(tǒng)的冷卻架不僅占地空間比較大,而且存儲(chǔ)產(chǎn)品的能力也是極其有限,這就大大降低了產(chǎn)品的冷卻時(shí)間,給機(jī)器人自動(dòng)化帶來不便。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足,而提供一種用于低壓鑄造產(chǎn)品冷卻的立體式冷卻架,它具有占地空間小、存儲(chǔ)產(chǎn)品數(shù)量多等優(yōu)點(diǎn),成功的解決了傳統(tǒng)冷卻架存在缺陷,有利于實(shí)現(xiàn)低壓鑄造的機(jī)器人自動(dòng)化。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:
用于低壓鑄造產(chǎn)品冷卻的立體式冷卻架,包括冷卻架,冷卻架的結(jié)構(gòu)是:冷卻支架豎直方向上等間距固定有若干個(gè)冷卻臺(tái),冷卻臺(tái)上成型有工件定位槽,冷卻臺(tái)前后兩端上均安裝有一排滾輪;
鼓風(fēng)機(jī)固定在升降架的下部,鼓風(fēng)機(jī)吹出的冷風(fēng)通過管道與冷卻支架上的吹風(fēng)孔相通接,冷卻支架上的吹風(fēng)孔對(duì)著冷卻臺(tái)上的工件吹風(fēng);
升降架的左右兩側(cè)擺分別擺放有一個(gè)冷卻架,運(yùn)送叉車設(shè)置在升降架上;運(yùn)送叉車的結(jié)構(gòu)是:叉車支架上固定有升降電機(jī),升降電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪與齒條相嚙合,齒條固定在升降架上;送件板的下部固定有送件齒條,送件電機(jī)帶動(dòng)送件齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),送件齒輪與送件齒條相嚙合,送件齒輪安裝在齒輪箱中,送件齒條插套在齒輪箱上。
所述升降架的正面固定有屏風(fēng)。
本實(shí)用新型的有益效果在于:
它具有占地空間小、存儲(chǔ)產(chǎn)品數(shù)量多等優(yōu)點(diǎn),成功的解決了傳統(tǒng)冷卻架存在缺陷,有利于實(shí)現(xiàn)低壓鑄造的機(jī)器人自動(dòng)化。
附圖說明:
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為冷卻臺(tái)部分的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為運(yùn)送叉車部分的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖3的俯視圖。
圖中:1、升降架;2、冷卻架;3、鼓風(fēng)機(jī);4、運(yùn)送叉車。
具體實(shí)施方式:
實(shí)施例:見圖1至4所示,用于低壓鑄造產(chǎn)品冷卻的立體式冷卻架,包括冷卻架2,冷卻架2的結(jié)構(gòu)是:冷卻支架21豎直方向上等間距固定有若干個(gè)冷卻臺(tái)22,冷卻臺(tái)22上成型有工件定位槽23,冷卻臺(tái)22前后兩端上均安裝有一排滾輪24;
鼓風(fēng)機(jī)3固定在升降架1的下部,鼓風(fēng)機(jī)3吹出的冷風(fēng)通過管道與冷卻支架21上的吹風(fēng)孔相通接,冷卻支架21上的吹風(fēng)孔對(duì)著冷卻臺(tái)22上的工件吹風(fēng);
升降架1的左右兩側(cè)擺分別擺放有一個(gè)冷卻架2,運(yùn)送叉車4設(shè)置在升降架1上;
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