[實用新型]一種汽車盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821898802.9 | 申請日: | 2018-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN209534892U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐琳 | 申請(專利權(quán))人: | 江西派路特科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/04 | 分類號: | B60R1/04;B60R1/12 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 李景華 |
| 地址: | 332000 江西省九江市開發(fā)區(qū)長城*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 盲區(qū) 指示燈 預(yù)警 后鏡 監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng) 本實用新型 時點 后視鏡 安全事故 監(jiān)測系統(tǒng) 預(yù)警信息 點亮 轉(zhuǎn)頭 汽車 駕駛 決策 | ||
本實用新型涉及一種汽車盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),通過在內(nèi)后視鏡兩側(cè)加入指示燈,用指示燈提醒盲區(qū)預(yù)警;當左側(cè)盲區(qū)有預(yù)警時點亮內(nèi)后鏡左側(cè)的指示燈;當右側(cè)盲區(qū)有預(yù)警時點亮內(nèi)后鏡右側(cè)的指示燈;當左右盲區(qū)都有預(yù)警時,同時點亮內(nèi)后鏡兩側(cè)的指示燈。本實用新型的有益效果:可以讓駕駛員不用大角度轉(zhuǎn)頭的情況下,同時看到盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)兩側(cè)盲區(qū)預(yù)警信息,正確的做出駕駛決策,減少安全事故。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車盲區(qū)監(jiān)測領(lǐng)域,具體來說,涉及一種汽車盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有汽車盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)(BSD),預(yù)警的方式是通過在汽車的外后視鏡上顯示提示信息,此種預(yù)警表現(xiàn)方式存在以下缺陷,第一,駕駛員觀察兩側(cè)的外后視鏡時,需要頭部需要轉(zhuǎn)動比較大的角度,帶來對正前方注意力的下降,從而增加前方碰撞的風(fēng)險;第二,駕駛員無法同時觀測到左右兩邊的情況,如果兩側(cè)同時有車出現(xiàn),則可能導(dǎo)致駕駛員根據(jù)單邊視野看到的情況做出錯誤的決策,如根據(jù)左側(cè)提醒,向右方轉(zhuǎn)向,而此時右側(cè)也有車,導(dǎo)致碰撞的風(fēng)險。
針對相關(guān)技術(shù)中的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
實用新型內(nèi)容
針對相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題,本實用新型提出一種汽車盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),能夠減少交通安全事故。
為實現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種汽車盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),包括內(nèi)后視鏡,所述內(nèi)后視鏡兩側(cè)設(shè)有指示燈,所述指示燈包括LED燈板、導(dǎo)光板、轉(zhuǎn)向信號線、電源、地線和LED燈,所述LED燈、轉(zhuǎn)向信號線、電源和地線均設(shè)于LED燈板上,所述LED燈板設(shè)于導(dǎo)光板內(nèi),所述LED燈包括LED燈一和LED燈二,所述電源分別連接有電阻一的一端和三極管一的e極,所述電阻一的另一端和三極管一的b極連接有電阻二的一端,所述電阻二的另一端接地線,所述三極管一的c極連接有電阻三的一端,所述電阻三的另一端連接有LED燈一的正極,所述LED燈一的負極與地線相連,所述電源分別連接有電阻四的一端和三極管二的e極,所述電阻四的另一端和三極管二的b極連接有電阻五的一端,所述電阻五的另一端連接有三極管三的c極,所述三極管三的e極與地線相連,所述三極管二的c極連接有電阻六的一端,所述電阻六的另一端連接有LED燈二的正極,所述LED燈二的負極與地線相連,所述轉(zhuǎn)向信號線連接有電阻七的一端,所述電阻七的另一端連接有電阻八的一端和電阻九的一端,所述電阻八的另一端與地線相連,所述電阻九的另一端與三極管三的b極相連。
進一步的,所述指示燈包括左側(cè)指示燈和右側(cè)指示燈。
進一步的,所述轉(zhuǎn)向信號線包括左轉(zhuǎn)向信號線和右轉(zhuǎn)向信號線。
進一步的,所述LED燈一和LED燈二的顏色不同。
進一步的,所述地線接地。
進一步的,所述三級管一和三極管二的型號均為MMBT3906LT1G。
進一步的,所述三極管三的型號為MMBT3904LT1G。
本實用新型的有益效果:可以讓駕駛員不用大角度轉(zhuǎn)頭的情況下,同時看到盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)兩側(cè)盲區(qū)預(yù)警信息,正確的做出駕駛決策,減少安全事故。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是根據(jù)本實用新型實施例所述的一種汽車盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是根據(jù)本實用新型實施例所述的一種汽車盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是根據(jù)本實用新型實施例所述的一種汽車盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)的控制電路圖一;
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