[實用新型]一種汽車座椅扶手臺車

有效

• 申請號: 201821898556.7
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209176746U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 鄧繼帆
• 申請（專利權）人: 廣州多益金屬制品有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車配件收納設備領域，尤其是一種汽車座椅扶手臺車，它包括：框架、翻轉框和固定框，所述框架的底部通過合頁鉸接有兩個翻轉框，所述翻轉框的上方設置有固定框，本實用新型通過設置翻轉框，翻轉框內設置有外框和內框，能夠同時滿足兩條生產線的裝配需求，減少臺車的投入，降低生產成本；通過設置置物格A和置物格B，置物格B能夠將大件物料逐個放置，置物格A能夠將小件物料逐個放置，能夠滿足整車的裝配需求，同時能夠避免物料之間相互撞擊，造成損壞，且置物格內A和置物格B內均設置有聚氨酯泡沫板，聚氨酯泡沫板的外周包裹錦綸布，能夠減少對物料表面的損害；通過設置液壓撐桿，翻轉框能夠輕松的進行翻轉，不耗費力氣。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件收納設備領域，尤其是一種汽車座椅扶手臺車。

背景技術

汽車配件在裝配時，需要將配件放置在工人方便取放的位置，但生產線旁邊的位置有限，需要將汽車配件放置在柜式的臺車上，然而，現有的汽車配件臺車存在以下不足：(1)受場地的限制，生產線之間的空余位置有限，而生產線的裝配要同時進行，同時擺放多輛臺車會給工人造成不便，降低生產效率；(2)現有的汽車扶手等配件多數直接堆疊放置，容易因為撞擊汽車座椅扶手等配件對表面造成損壞；(3)同一輛車的汽車有多個扶手，一般是駕駛座的扶手尺寸較大，而其他扶手的尺寸一樣，例如七座車的裝配需要一個駕駛座扶手和三個其他座位的小尺寸扶手，現有的臺車不能將不同規格的汽車座椅扶手分類，工人拿取時需要尋找，耗費時間。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種能夠將汽車座椅扶手分裝，兩條生產線共同使用的汽車座椅扶手臺車。

本實用新型的技術方案為：一種汽車座椅扶手臺車，它包括：框架、翻轉框和固定框；

所述框架的底部通過合頁鉸接有兩個翻轉框，所述翻轉框包括：邊框A、分隔板、層板A和分格板A，所述邊框A由四塊不銹鋼板焊接而成，所述邊框A的中部豎直設置有一分隔板，所述分隔板將翻轉框分為內框和外框，所述內框與外框內均等間距橫設有兩塊層板A，所述層板A與邊框A、兩塊層板A之間均等間距設置有若干分格板A，所述分隔板、層板A和分格板A將內框和外框分隔成若干個置物格A，用于橫向放置尺寸較小的物料，所述框架的兩側橫向設置有固定桿，所述固定桿與框架之間縱向設置有安裝桿，所述安裝桿上設置有液壓支撐桿，所述液壓支撐桿的一端通過螺栓安裝在安裝桿上，另一端通過螺栓安裝在邊框A的側壁上，所述翻轉框的上方設置有固定框；

所述固定框包括：邊框B、層板B和分格板B，所述邊框B由四塊不銹鋼板焊接而成，所述邊框B與框架的焊接，所述邊框B內橫設有一層板B，所述層板B與邊框B之間縱向等間距設置有若干分格板B，所述層板B和分格板B將固定框分隔成若干個置物格B，用于縱向放置大件物料。

進一步的，所述邊框B底部的前后兩側均設置有兩個插銷，所述插銷由插銷架和插銷鼻組成，所述插銷架通過螺栓安裝在邊框B的底部，所述插銷鼻安裝在邊框A的頂部，用于將翻轉框鎖止固定。

進一步的，所述邊框A的背面設置有網格布，作用是防止內框的物料在翻轉時掉落，所述網格布的上端用螺栓與邊框A的頂部固定，下端設置有若干個扣繩，所述邊框A的底部安裝有若干個螺絲，用于卡扣扣繩，防止翻轉框翻轉時，內框的物料掉落。

進一步的，所述邊框A頂部的兩側均通過轉軸安裝有腳撐，用于翻轉框放下時支撐翻轉框。

進一步的，所述邊框A頂部的中間設置有一個把手，便于將翻轉框向下拉。

進一步的，所述框架的底部設置有剎車腳輪。

進一步的，所述置物格A和置物格B的內壁均通過膠水粘貼有聚氨酯泡沫板，所述聚氨酯泡沫板的外周通過一層錦綸布包裹，用于保護物料。

進一步的，所述框架的左右兩側安裝有PVC板，所述框架頂部的前后兩側均通過螺栓安裝有防塵門簾，用于整車防塵。

本實用新型的使用方法：