[實用新型]一種用于地鐵車站主體結構的除塵裝置

有效

• 申請號: 201821898384.3
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN209317339U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 何晟亞;趙德剛;陳小林;丁先立;項寶;李恒一;昝子卉;歐飛奇
• 申請（專利權）人: 廣州地鐵設計研究院股份有限公司
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 羅毅萍

本實用新型公開了一種用于地鐵車站主體結構的除塵裝置，包括外殼，所述外殼內設置有若干板狀的集塵極，相鄰的所述集塵極之間設有若干電暈極，所述電暈極的端部通過絕緣格柵與相鄰的所述集塵極連接；所述外殼的截面外輪廓形狀呈梯形，且梯形的非平行對邊的夾角為直角，所述外殼上還設有入風口和出風口，所述出風口處設有通風管道，所述通風管道的前端設有氣流均布裝置，所述通風管道的末端設有抽風機，所述抽風機的后端設有除塵器。本實用新型有效地降低了施工過程中地鐵車站主體結構內的粉塵，保障了施工人員的身體健康，減少了灑水除塵耗費的水資源。

技術領域

本實用新型屬于軌道交通施工領域，特別涉及一種用于地鐵車站主體結構施工過程中的除塵裝置。

背景技術

我國現大規模地進行地鐵的施工建設，在地鐵車站主體結構施工的過程中主要采用蓋挖法，但在蓋挖法的施工過程中會產生大量游離的二氧化硅粉塵。由于缺乏在地鐵車站主體結構施工過程中對施工結構內部的粉塵揚塵防治的要求和監管，僅是為了滿足施工能見度的要求，而進行必要的施工通風。

但僅僅進行施工通風不能有效地減少空氣中的粉塵，保障施工人員的身體健康，無法有效降低施工人員在施工過程中吸入的粉塵，當施工人員長期吸入粉塵，容易引起多種疾病，特別是以肺組織彌漫性纖維性病變為主的全身性疾病——塵肺病。而且在車站主體結構內進行施工通風后，會將粉塵吹至地鐵車站主體結構外，為了滿足施工工地對揚塵的要求，還需要在車站主體結構外圍進行曬水降塵，大量耗費水資源。

實用新型內容

為了克服上述技術缺陷，本實用新型提供一種用于地鐵車站主體結構除塵裝置，有效地降低施工過程中地鐵車站主體結構內產生的粉塵，保障施工人員的身體健康。

為了解決上述問題，本實用新型按以下技術方案予以實現的：

一種用于地鐵車站主體結構的除塵裝置，其特征在于：包括外殼，所述外殼內設置有若干板狀的集塵極，相鄰的所述集塵極之間設有若干電暈極，所述電暈極的端部通過絕緣格柵與相鄰的所述集塵極連接；

所述外殼上還設有進風口和出風口，所述出風口處設有通風管道，所述通風管道的前端設有氣流均布裝置，所述通風管道的末端設有抽風機，所述抽風機的后端設有除塵器。

進一步的，所述外殼的底部還設置有灰斗，所述灰斗的上部設有噴淋裝置。

進一步的，所述進風口和所述出風口設于所述外殼的兩端。

進一步的，所述進風口和所述出風口均設置有風扇。

進一步的，所述集塵極順著所述進風口和所述出風口形成的風流方向布置，所述電暈極順著所述進風口和所述出風口形成的風流方向布置。

進一步的，所述集塵極之間等距分布，所述電暈極之間等距分布。

進一步的，所述除塵器為布袋除塵器或濾筒除塵器。

進一步的，所述外殼的形狀呈直四棱柱狀。

進一步的，所述外殼的截面外輪廓形狀呈梯形，且梯形的非平行對邊的夾角為直角，

進一步的，所述外殼是絕緣外殼。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的除塵裝置，用于地鐵車站主體結構內，特別是施工過程中的地鐵車站主體結構：通過安裝該除塵裝置，可以有效地減少施工時空氣中的粉塵，保障了施工人員的身體健康；同時也減少了向主體結構外排放粉塵，降低了在車站主體結構外圍進行灑水降塵的強度，減少了灑水降塵耗費的水資源。另外，經過集塵極和電暈極后未被除去的粉塵，可繼續通過通風管道和通風管道末端的抽風機進入除塵器進行進一步過濾，將殘留的粉塵進行進一步高效的過濾、去除，極大的降低地鐵施工時粉塵的有害影響。

附圖說明