[實用新型]一種鍛壓工件拿取裝置有效
| 申請號: | 201821897186.5 | 申請日: | 2018-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN209255745U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發明(設計)人: | 黃炳輝 | 申請(專利權)人: | 福建三明福榮車橋有限公司 |
| 主分類號: | B21K29/00 | 分類號: | B21K29/00;B21J13/14 |
| 代理公司: | 廈門加減專利代理事務所(普通合伙) 35234 | 代理人: | 陳文香 |
| 地址: | 365000 福建省三*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷卻液箱 冷卻機構 進液管 水泵 冷卻 本實用新型 工作效率 拿取裝置 輸液管 齒輪 鍛壓 加熱工件表面 冷卻液噴灑 側壁延伸 鍛壓技術 工件輸送 連通設置 出液孔 放置板 冷卻池 冷卻液 輸入端 抽離 滑箱 拿取 轉桿 電機 取出 貫穿 | ||
本實用新型涉及鍛壓技術領域,且公開了一種鍛壓工件拿取裝置,包括滑箱和冷卻機構,冷卻機構包括水泵、進液管、冷卻液箱、輸液管、Z型管、放置板、齒輪一、電機一、轉桿一和齒輪二,水泵輸入端與進液管一端連通設置,進液管另一端貫穿冷卻液箱側壁延伸至冷卻液箱內部。本實用新型通過設置冷卻機構,利用水泵將冷卻液箱內部的冷卻液抽離出來,通過輸液管輸送到Z型管,兩個Z型管互相靠近的兩側開設的出液孔將冷卻液噴灑到加熱工件表面,對其進行冷卻,達到了一邊進行拿取,一邊進行冷卻,節省了時間,提高工作效率的目的,解決了需要將工件取出,再將工件輸送到冷卻池,對其進行冷卻,浪費了大量時間,降低了工作效率的問題。
技術領域
本實用新型涉及鍛壓技術領域,具體為一種鍛壓工件拿取裝置。
背景技術
鍛壓工件在進行熱鍛壓過程中之后需要將其工件取出放進冷卻槽冷卻,等冷卻完在進行下一到工序,整個步驟需要通過機械取出,在放置在運輸車上,再運輸到冷卻槽,浪費了大量的時間,降低了工作效率。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供了一種鍛壓工件拿取裝置,達到了一邊進行拿取,一邊進行冷卻,節省了時間,提高工作效率的目的。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種鍛壓工件拿取裝置,包括滑箱和冷卻機構,所述冷卻機構包括水泵、進液管、冷卻液箱、輸液管、Z型管、放置板、齒輪一、電機一、轉桿一和齒輪二,所述水泵輸入端與進液管一端連通設置,所述進液管另一端貫穿冷卻液箱側壁延伸至冷卻液箱內部,所述水泵輸出端與輸液管一端連通設置,所述滑箱下方設有連接板二,所述連接板二底部一側連接有連接板一,所述輸液管遠離水泵的一端貫穿連接板一與活動三通頭一端連通設置,且輸液管與活動三通頭活動連接,所述活動三通頭另外兩端分別與兩個Z型管的一端連通設置,且活動三通頭與Z型管之間固定連接,位于上方的Z型管底部和位于下方的Z型管頂部均開設有出液孔,兩個所述Z型管遠離活動三通頭的一端均封閉設置,所述連接板一側壁與放置板一側連接,所述電機一安裝在放置板頂部,所述電機一輸出端聯軸器與轉桿一一端連接,所述轉桿一另一端貫穿放置板延伸至放置板另一側,所述轉桿一一端外壁與齒輪二內壁連接,所述活動三通頭與輸液管活動端外壁與齒輪一內壁連接,所述齒輪一與齒輪二嚙合。
優選的,所述滑箱內壁安裝有電機二,所述電機二輸出端通過聯軸器二與螺桿一端連接,所述滑箱內壁設有活動板,所述活動板側壁開設有螺紋孔,所述螺桿貫穿螺紋孔延伸至活動板一側,所述螺桿與螺紋孔螺紋連接,所述滑箱底部開設有條形孔,所述活動板底部與連接桿一頂部連接,所述連接桿一底部貫穿條形孔延伸至滑箱下方與連接板二頂部連接,所述連接板二底部連接有連接桿二,所述連接桿二底部連接有抓取鉤。
優選的,所述滑箱內壁連接有軸承,所述軸承內壁與螺桿一端外壁連接。
優選的,所述連接桿一前后側壁均與條形孔孔壁接觸,所述條形孔長度與滑箱長度一致。
優選的,所述連接桿二的數量為兩個,兩個所述連接桿二分布在連接板二底部兩側。
優選的,所述輸液管外壁與連接板一被輸液管貫穿處固定連接。
優選的,所述輸液管由兩種管質組成,所述輸液管靠近水泵的一端為伸縮軟管,所述輸液管與連接板一固定的一端為鐵質硬管。
本實用新型提供了一種鍛壓工件拿取裝置。具備以下有益效果:
(1)、本實用新型通過設置冷卻機構,利用水泵將冷卻液箱內部的冷卻液抽離出來,通過輸液管輸送到Z型管,兩個Z型管互相靠近的兩側開設的出液孔將冷卻液噴灑到加熱工件表面,對其進行冷卻,達到了一邊進行拿取,一邊進行冷卻,節省了時間,提高工作效率的目的,解決了需要將工件取出,再將工件輸送到冷卻池,對其進行冷卻,浪費了大量時間,降低了工作效率的問題。
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