[實用新型]一種新型齒輪

有效

• 申請號: 201821896630.1
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN209180332U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 陳秧林;左林云;仇群高;楊華平;周冬
• 申請（專利權）人: 泰州市宏強機械有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型齒輪，其特征在于：包括齒輪法面(1)，所述齒輪法面(1)的圓周面上均勻開設有齒牙(2)，相鄰所述齒牙(2)之間開設有牙槽(3)，所述齒輪法面(1)的中心位置開設有軸孔(4)，所述軸孔(4)的內壁上開設有沿齒輪法面(1)徑向方向的鍵槽(5)，所述齒輪法面(1)表面上設置凸條(6)，所述凸條(6)呈圓環狀，凸條(6)環繞設置在軸孔(4)的外側，軸孔(4)和鍵槽(5)的內壁上均設置有減震層(7)，所述減震層(7)的表面設置有耐磨層(8)，所述減震層(7)與軸孔(4)和鍵槽(5)之間以及耐磨層(8)與減震層(7)之間均通過粘結層連接，所述齒輪法面(1)上間隔設有多個減震槽(9)，所述減震槽(9)內安裝有減震彈簧(10)，所述齒輪法面(1)上凸條(6)和齒牙(2)之間設有連接桿(11)，所述連接桿(11)上間隔開有安裝孔(12)，所述安裝孔(12)中固連有橡膠緩沖塊(13)，所述橡膠緩沖塊(13)的外端高出連接桿(11)的表面。

2.根據權利要求1所述的一種新型齒輪，其特征在于：所述凸條(6)對應設置在齒輪法面(1)的上表面以及下表面，所述齒輪法面(1)的上表面以及下表面均設置有潤滑油層。

3.根據權利要求1所述的一種新型齒輪，其特征在于：所述減震彈簧(10)的兩端通過固定件與減震槽(9)的內壁固定連接。

4.根據權利要求2所述的一種新型齒輪，其特征在于：所述減震層(7)為聚氨酯減震層。

5.根據權利要求3所述的一種新型齒輪，其特征在于：所述耐磨層(8)為石墨烯耐磨層。