[實用新型]鉚接用導向定位頂把

有效

• 申請號: 201821895175.3
• 申請日: 2018-11-18
• 公開（公告）號: CN209407328U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 牛俊;何智林;張斌;王博;王亞波;姜延濤
• 申請（專利權）人: 中航天水飛機工業有限責任公司
• 主分類號: B21J15/36
• 分類號: B21J15/36
• 代理公司: 西北工業大學專利中心 61204
• 代理人: 陳星

本實用新型提出一種鉚接用導向定位頂把，包括頂芯、球頭頂桿、定位套、調整套、導向套、鎖環和配重塊；球頭頂桿的后端球頭裝配在配重塊凹臼中并固定；頂芯同軸安裝在球頭頂桿前端螺紋盲孔中，導向套同軸間隙套在球頭頂桿上，調整套同軸螺紋安裝在導向套前端；定位套為一端開口另一端半開口的空心圓柱結構，定位套開口端同軸緊配合在調整套上，定位套半開口端面的外壁面上布置有多個不處于同一直線上的齒爪，且所有齒爪的頂部處于同一平面上，該平面與定位套中心軸線垂直。本實用新型提出的鉚接用導向定位頂把能夠滿足鉚釘墩頭的形狀及尺寸要求。

技術領域

本實用新型涉及鉚接加工技術領域，具體為一種鉚接用導向定位頂把，是鉚接時使用的工具。

背景技術

飛機制造中需要進行大量的鉚釘鉚接工作，因鉚接用頂把的質量以及頂把鉚接面是否與鉚釘軸線垂直直接影響到所形成的鉚釘墩頭質量，而鉚釘墩頭質量的好壞直接影響到飛機的飛行安全，所以對鉚釘墩頭的形狀及尺寸有嚴格的要求。因此設計一種能夠保證鉚釘墩頭質量的頂把是十分必要的。

實用新型內容

為解決現有技術存在的問題，本實用新型提出一種鉚接用導向定位頂把。

本實用新型的技術方案為：

所述一種鉚接用導向定位頂把，其特征在于：包括頂芯(5)、球頭頂桿(11)、定位套(4)、調整套(6)、導向套(7)、鎖環(10)和配重塊(12)；

所述球頭頂桿(11)前端具有中心螺紋盲孔，后端具有球頭，裝配在配重塊(12)相同球面形狀的凹臼中，并通過鎖環(10)將球頭與配重塊(12)固定，且鎖環(10)通過配重塊(12)壁面上的頂絲(13)頂緊定位；

所述頂芯(5)同軸螺紋安裝在球頭頂桿(11)前端的螺紋盲孔中；所述導向套(7)同軸套在球頭頂桿(11)的圓柱段外側壁上，且間隙配合，能夠相對滑動；所述調整套(6)套在導向套(7)前端，并與導向套(7)同軸螺紋配合；所述定位套(4)為一端開口另一端半開口的空心圓柱結構，定位套(4)開口端同軸套在調整套(6)上，且與調整套(6)緊配合，調整套(6)前端貼合到定位套(4)半開口端面的內壁面上；定位套(4)半開口端面的外壁面上布置有多個不處于同一直線上的齒爪，且所有齒爪的頂部處于同一平面上，該平面與定位套(4)中心軸線垂直。

進一步的優選方案，所述一種鉚接用導向定位頂把，其特征在于：還包括鎖套(8)和壓簧(9)；所述鎖套(8)套在導向套(7)外側，且與導向套(7)采用鍵槽連接方式裝配，鎖套(8)能夠沿導向套(7)軸向移動，但不能夠轉動；壓簧(9)套在導向套(7)上，兩端受鎖套(8)后端和鎖環(10)約束；鎖套(8)前端面分布有齒；所述調整套(6)后端面分布有槽，鎖套(8)前端面齒在壓簧(9)的作用下嵌入調整套(6)后端面槽中，防止調整套(6)相對導向套(7)轉動。

進一步的優選方案，所述一種鉚接用導向定位頂把，其特征在于：脫開調整套(6)與鎖套(8)后，通過旋轉調整套(6)改變調整套(6)在導向套(7)上的位置，能夠實現不同鉚釘墩頭高度。

有益效果

本實用新型提出的鉚接用導向定位頂把能夠滿足鉚釘墩頭的形狀及尺寸要求。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

附圖1為鉚接完成時鉚接用導向定位頂把結構圖；

附圖2為鉚接前鉚接用導向定位頂把結構圖；

附圖3為鎖套定位示意圖。