[實用新型]一種空壓機余熱回收裝置

有效

• 申請號: 201821894794.0
• 申請日: 2018-11-18
• 公開（公告）號: CN209430370U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 楊建宏
• 申請（專利權）人: 深圳振業企業管理咨詢有限公司
• 主分類號: F04B39/06
• 分類號: F04B39/06;F04B39/02;F04B39/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張清彥

本實用新型公開了一種空壓機余熱回收裝置，包括裝置主體，所述裝置主體的頂部安裝有進油管，且所述進油管的底端連接有換熱腔，所述換熱腔位于裝置主體的內部，所述裝置主體與換熱腔之間設置有蓄水室，且所述蓄水室的內壁上方位置處安裝有溫度傳感器，該種空壓機余熱回收裝置，同時還設置有導流板和導流孔，當使用者將潤滑油通過進油管加入到換熱腔中時，導流板可通過導流孔對潤滑油進行導流，以此使潤滑油均勻的流過換熱腔的內壁，以此使潤滑油與換熱腔的內壁接觸面積更加均勻，從而減少熱量的散發時間，因此極大的增加裝置的回收效率。

技術領域

本實用新型涉及空壓機余熱回收裝置技術領域，具體為一種空壓機余熱回收裝置。

背景技術

空壓機，即空氣壓縮機，是一種用以壓縮氣體的設備，空氣壓縮機與水泵構造類似，而空壓機在工作過程中，大約75％的輸入電能轉化為90℃左右的熱能蘊含在潤滑油中。

余熱回收，是指受歷史、技術、理念等因素的局限性，在已投運的工業企業耗能裝置中，原始設計未被合理利用的顯熱和潛熱。它包括高溫廢氣余熱、冷卻介質余熱、廢汽廢水余熱、高溫產品和爐渣余熱、化學反應余熱、可燃廢氣廢液和廢料余熱等。

現有的空壓機余熱回收裝置，大多都是采用水冷的方式對空壓機中的熱量進行回收的，但是在采用水冷的方式對余熱進行回收時，往往難以對水溫進行及時的檢測，從而經常導致冷水的吸收熱量時間較短，因此難以將潤滑油中的熱量進行完全吸收，進而造成熱量被大量浪費，且現有的余熱回收裝置，在蘊含熱量的潤滑油進入換熱腔時，難以對潤滑油進行導流，從而致使潤滑油直接進入換熱腔的底部，因此導致潤滑油與換熱腔的接觸面積不均勻，造成熱量散發時間較長，從而減小了裝置的回收效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種空壓機余熱回收裝置，以解決上述背景技術中提出的難以對水溫進行檢測，從而導致難以將熱量進行完全吸收，造成熱量被浪費，且潤滑油與換熱腔接觸面積不均，散熱時間較長，進行裝置的回收效率的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種空壓機余熱回收裝置，包括裝置主體，所述裝置主體的頂部安裝有進油管，且所述進油管的底端連接有換熱腔，所述換熱腔位于裝置主體的內部，所述裝置主體與換熱腔之間設置有蓄水室，且所述蓄水室的內壁上方位置處安裝有溫度傳感器，所述換熱腔的外表面設置有多個翅片，且所述換熱腔的內部上方位置處連接有導流板，所述導流板的頂部開設有多個導流孔，所述裝置主體的一側下方位置處安裝有出水管，且所述出水管的外表面中間位置處安裝有第一水泵，所述裝置主體的底部中間位置處安裝有第二水泵，所述裝置主體的另一側分別設置有進水管和工作面板，且所述工作面板的外表面上方位置處安裝有顯示器。

優選地，所述第二水泵的出水端安裝有輸油管，且所述第二水泵的進水端安裝有延伸至換熱腔內部的抽油管。

優選地，所述工作面板分別與第一水泵、第二水泵和溫度傳感器電性連接。

優選地，所述進油管的內壁兩側均通過扭力彈簧連接有擋板。

優選地，所述裝置主體的內部連接有安裝架，且所述安裝架采用不銹鋼材料制作而成。

優選地，多個所述翅片等距分布于換熱腔的外表面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種空壓機余熱回收裝置，設置有溫度傳感器和顯示器，當使用者在使用該種裝置對空壓機中潤滑油中含有的熱量進行回收時，可通過工作面板啟動溫度傳感器，以此使溫度傳感器通過其內部的金屬電阻片受熱時產生阻值變化，并將該種變化通過工作面板轉化為電子信號傳輸給工作面板上的顯示器中顯示出來使使用者進行觀察，從而便于對蓄水室中的水溫進行精確檢測，以此避免冷水吸收熱量時間較短，導致熱量被浪費，同時還設置有導流板和導流孔，當使用者將潤滑油通過進油管加入到換熱腔中時，導流板可通過導流孔對潤滑油進行導流，以此使潤滑油均勻的流過換熱腔的內壁，以此使潤滑油與換熱腔的內壁接觸面積更加均勻，從而減少熱量的散發時間，因此極大的增加裝置的回收效率。