[實用新型]一種帶式輸送機中上部托輥組結構

有效

• 申請號: 201821894414.3
• 申請日: 2018-11-17
• 公開（公告）號: CN209506890U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 楊志新;高友鴻
• 申請（專利權）人: 山西東昌實業有限公司
• 主分類號: B65G39/12
• 分類號: B65G39/12
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 鄭晉周

本實用新型屬于帶式輸送機設備領域，具體涉及一種帶式輸送機中上部托輥組結構，解決了帶式輸送機由于中上部托輥數量較大且現有結構多采用角鋼導致托輥結構整體重量偏大且易發生彎曲變形的問題，包括底部橫拉梁，底部橫拉梁為水平設置的不銹鋼管，邊支柱底部固定有連接板，底部橫拉梁中部對稱固定有垂直設置的中支柱，底部橫拉梁和邊支柱間連接有傾斜設置的支撐筋板。本實用新型的底部橫拉梁采用不銹鋼管，不銹鋼管相比角鋼不僅重量輕，而且抗彎性能更強，有效地解決了現有固定式長距離帶式輸送機由于中上部托輥數量較大且現有結構中的底部橫拉梁多采用角鋼導致整體重量偏大且易發生彎曲變形的問題，值得大面積推廣使用。

技術領域

本實用新型屬于帶式輸送機設備領域，具體涉及一種帶式輸送機中上部托輥組結構。

背景技術

帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械，它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。隨著物料輸送距離的不斷加長，帶式輸送機的運送范圍也隨之增加。現有固定式長距離帶式輸送機中上部的托輥數量較大，用于托輥組安裝的中上部托輥的橫梁底部所用橫拉梁多采用角鋼，盡管重量大，但整體抗彎性能差。利用現有材質及結構的托輥大量使用時不僅增加了生產成本，同時也因抗彎性能差導致托輥組結構容易發生彎曲變形導致維護成本增加。

發明內容

本實用新型為了解決帶式輸送機由于中上部托輥數量較大且現有結構多采用角鋼導致托輥結構整體重量偏大且易發生彎曲變形的問題，提供了一種帶式輸送機中上部托輥組結構。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：一種帶式輸送機中上部托輥組結構，包括底部橫拉梁，底部橫拉梁為水平設置的不銹鋼管，底部橫拉梁兩端垂直設置有邊支柱，邊支柱的頂部向內傾斜，邊支柱底部固定有連接板，底部橫拉梁中部對稱固定有垂直設置的中支柱，底部橫拉梁和邊支柱間連接有傾斜設置的支撐筋板，邊支柱和支撐筋板均為槽鋼，中支柱為鋼板彎制而成，中支柱朝向所對應一側邊立柱的端面與邊支柱的頂部傾斜面相互平行，位于兩個中支柱間以及中支柱和邊支柱間均設置有托輥。

邊支柱通過連接板固定在中間架體上且連接方式為螺栓固定。

本實用新型相比現有技術具有的有益效果是：

本實用新型的底部橫拉梁采用不銹鋼管，不銹鋼管相比角鋼不僅重量輕，而且抗彎性能更強；中支柱采用鋼板彎制而成，也具有重量較輕的優點且中支柱朝向對應側邊支柱的端面與邊支柱頂部的傾斜面相互平行，能夠根據所需膠帶的弧度進行便捷的定位。本實用新型有效解決了帶式輸送機由于中上部托輥數量較大且現有結構多采用角鋼導致托輥結構整體重量偏大且易發生彎曲變形的問題，值得大面積推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意正視圖；

圖2為本實用新型的結構示意側視圖；

圖3為本實用新型的結構示意仰視圖。

圖中標號：1-底部橫拉梁，2-中支柱，3-支撐筋板，4-邊支柱，5-連接板，6-托輥。

具體實施方式

參照圖1～圖3對本實用新型進行具體闡述，一種帶式輸送機中上部托輥組結構，包括底部橫拉梁1，底部橫拉梁1為水平設置的不銹鋼管，底部橫拉梁1兩端垂直設置有邊支柱4，邊支柱4的頂部向內傾斜，邊支柱4底部固定有連接板5，底部橫拉梁1中部對稱固定有垂直設置的中支柱2，底部橫拉梁1和邊支柱4間連接有傾斜設置的支撐筋板3，邊支柱4和支撐筋板3均為槽鋼，中支柱2為鋼板彎制而成，中支柱2朝向所對應一側邊支柱4的端面與邊支柱4的頂部傾斜面相互平行，位于兩個中支柱2間以及中支柱2和邊支柱4間均設置有托輥6。邊支柱4通過連接板5固定在中間架體上且連接方式為螺栓固定。

實施例：

在固定式帶式輸送機進行長距離物料輸送前，考慮到現有托輥結構重量過大且底部橫拉梁容易因受力導致彎曲現象的情況，故對帶式輸送機的中上部托輥架結構進行優化改進。具體的，底部橫拉梁1采用直徑為60mm的不銹鋼管，底部橫拉梁1的兩端均垂直固定有邊支柱4，邊支柱4采用型號為[6.3的槽鋼，邊支柱4的底部設置有帶螺栓孔的連接板5，邊支柱4的頂部分別向內彎曲，彎曲偏離豎直方向的角度根據帶式輸送機預設膠帶的兩端偏離豎直方向的角度A°進行選擇，取90°-A°為邊支柱4頂部的彎曲值。進一步的，利用鋼板進行中支柱2的加工，中支柱2為鋼板彎制而成，也可以為鋼板焊接而成，中支柱2固定在底部橫拉梁1上且中支柱2的高度值不大于水平托輥6的高度，同時中支柱2所選鋼板的寬度為60mm，中支柱2朝向所對應一側邊支柱4的端面與邊支柱4的頂部傾斜面相互平行，位于兩個中支柱2間以及中支柱2和邊支柱4間均設置有托輥6。當托輥6均安裝完成后，形成最終的托輥組結構。