[實用新型]一種汽車中網注塑模具有效
| 申請號: | 201821894229.4 | 申請日: | 2018-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN209111415U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 陳星亮;潘勇 | 申請(專利權)人: | 浙江萬豪模塑股份有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/26 | 分類號: | B29C45/26;B29C45/40 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宮建華 |
| 地址: | 318020 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上模板 流道 汽車中網 定模板 注塑 下定模板 注塑模具 成模腔 分隔板 進料口 上模具 下模板 下模具 穿透 相通 本實用新型 滑動設置 模具生產 驅動組件 流道板 滑動 導桿 頂桿 伸入 驅動 | ||
1.一種汽車中網注塑模具,其特征在于,包括上模具和下模具,所述下模具包括下定模板(1),所述下定模板(1)上連接有下模板(2),所述上模具包括上定模板(3),上定模板(3)上設置有進料口(4),所述上定模板(3)上連接有若干流道架(5),所述流道架(5)內設置有若干與進料口(4)相通的流道,所述流道架(5)通過導桿連接有上模板(6),所述上模板(6)和下模板(2)之間形成成模腔,所述流道架(5)連接有若干與流道相通的注塑嘴(7),所述注塑嘴(7)穿透上模板(6)伸入成模腔內;
所述流道架(5)與上模板(6)之間設置有若干分隔板(8),所述分隔板(8)之間滑動設置有頂板(9),所述頂板(9)上設置有穿透上模板(6)的頂桿(10),所述上模板(6)上設置有驅動頂板(9)滑動的驅動組件(11)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車中網注塑模具,其特征在于:所述驅動組件(11)包括若干驅動油缸,所述驅動油缸的缸體設置于上模板(6)的兩側,所述驅動油缸的活塞桿與頂板(9)相連。
3.根據權利要求2所述的一種汽車中網注塑模具,其特征在于:所述上模板(6)和下模板(2)上均設置有若干冷卻水流道。
4.根據權利要求1所述的一種汽車中網注塑模具,其特征在于:所述進料口(4)上設置有封閉板(13),所述上定模板(3)上設置有安裝殼(12),所述封閉板(13)的上端和下端分別抵接有上夾板(14)和下夾板(15),所述上夾板(14)和下夾板(15)伸入安裝殼(12)內連接有夾持組件(16),所述夾持組件(16)驅動上夾板(14)和下夾板(15)沿同方向先后夾緊封閉板(13)。
5.根據權利要求4所述的一種汽車中網注塑模具,其特征在于:所述夾持組件(16)包括設置在安裝殼(12)內的轉軸(161),所述轉軸(161)上設置有第一齒輪(162)和第二齒輪(163),所述第一齒輪(162)的直徑大于第二齒輪(163)的直徑,所述上夾板(14)伸入安裝殼(12)內連接有與第一齒輪(162)嚙合的第一齒條(164),所述下夾板(15)伸入安裝殼(12)內連接有與第二齒輪(163)嚙合的第二齒條(165),所述安裝殼(12)內設置有限制轉軸(161)轉動的限位組件。
6.根據權利要求5所述的一種汽車中網注塑模具,其特征在于:所述限位組件包括設置在轉軸(161)上的蝸輪(166),所述安裝殼(12)內設置有與蝸輪(166)嚙合的蝸桿(167)。
7.根據權利要求6所述的一種汽車中網注塑模具,其特征在于:所述蝸桿(167)伸出安裝殼(12)連接有手輪(18)。
8.根據權利要求4所述的一種汽車中網注塑模具,其特征在于:所述上夾板(14)與下夾板(15)上均設置有與封閉板(13)卡合的卡槽(17)。
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