[實(shí)用新型]一種玻璃夾緊對(duì)中裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821894130.4
• 申請(qǐng)日: 2018-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN209127529U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝義成;胡本清;楊來(lái)保;劉睿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蚌埠化工機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/22
• 分類號(hào): B65G47/22;B65G49/06
• 代理公司: 安徽省蚌埠博源專利商標(biāo)事務(wù)所 34113
• 代理人: 楊晉弘

本實(shí)用新型提供一種玻璃夾緊對(duì)中裝置，它包括機(jī)架（1），其特征在于：在機(jī)架（1）上設(shè)有一組滑軌（2），在滑軌（2）上設(shè)有對(duì)應(yīng)配合的滑塊（2a），在相鄰的滑塊（2a）上跨設(shè)有支架（3），在支架（3）上設(shè)有一組立柱（4），在每根立柱（4）上部均套設(shè)有定位輪（5），機(jī)架（1）上還設(shè)有與支架（3）對(duì)應(yīng)配合的氣缸（6），所述氣缸（6）的輸出軸與支架（3）連接配合，在支架（3）上還設(shè)有限位架（7），在機(jī)架（1）上穿設(shè)絲杠（8），所述絲杠（8）的一端穿過限位架（7），在絲杠（8）上設(shè)有與限位架（7）對(duì)應(yīng)配合的螺母（9）。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、適用于玻璃輥道上不同尺寸的玻璃對(duì)中作業(yè)。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及玻璃生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體地說(shuō)就是一種玻璃夾緊對(duì)中裝置。

背景技術(shù)：

玻璃在輸送輥道運(yùn)送過程中由于輥道轉(zhuǎn)彎、兩端玻璃摩擦力不同、外力觸碰等原因，無(wú)法保證玻璃在進(jìn)入下道工序時(shí)始終處于輸送輥道的中線上。因此現(xiàn)有技術(shù)出現(xiàn)了對(duì)輸送輥道運(yùn)送的玻璃進(jìn)行對(duì)中夾緊的裝置。但現(xiàn)有的對(duì)中夾緊裝置只能對(duì)同一尺寸的玻璃進(jìn)行對(duì)中加緊，即便可以通過調(diào)整對(duì)不同尺寸的玻璃進(jìn)行對(duì)中加緊，但大多在存在調(diào)整過程復(fù)雜，調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)，調(diào)整時(shí)需要停止輸送輥道等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型就是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種玻璃夾緊對(duì)中裝置。

本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：

一種玻璃夾緊對(duì)中裝置，它包括機(jī)架，其特征在于：在機(jī)架上設(shè)有兩對(duì)滑軌，在每條滑軌上均設(shè)有對(duì)應(yīng)配合的滑塊，在每對(duì)滑軌上的滑塊上均跨設(shè)有支架，在每個(gè)支架上均設(shè)有一組立柱，在每根立柱上部均套設(shè)有定位輪，機(jī)架上還設(shè)有與支架對(duì)應(yīng)配合的氣缸，所述氣缸的輸出軸與支架連接配合，在支架上還設(shè)有限位架，在機(jī)架穿設(shè)絲杠，所述絲杠的一端穿過限位架，在絲杠上設(shè)有與限位架對(duì)應(yīng)配合的螺母。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可以有以下進(jìn)一步的技術(shù)方案：

在每個(gè)定位輪外圓面上均設(shè)有緩沖層。

實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、適用于玻璃輥道上不同尺寸的玻璃對(duì)中作業(yè)，提高了生產(chǎn)效率等優(yōu)點(diǎn)。特別是對(duì)不同尺寸的玻璃的對(duì)中作業(yè)時(shí)，自身調(diào)整過程簡(jiǎn)單，調(diào)整時(shí)間短，調(diào)整時(shí)無(wú)需要停止輸送輥道。

附圖說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中的A向放大圖。

具體實(shí)施方式：

如圖1和2所示，一種玻璃夾緊對(duì)中裝置，它包括在玻璃輥道的下方設(shè)有矩形的機(jī)架1，所述機(jī)架1的長(zhǎng)度方向的中軸線，與圖中未顯示的玻璃輥道的寬度方向的中軸線在同一豎直的平面內(nèi)。在機(jī)架1的左右兩端分別設(shè)有一對(duì)滑軌2，每對(duì)滑軌2中的兩條滑軌2為平行分布，且兩對(duì)滑軌2在機(jī)架1上成對(duì)稱分布。

在每條滑軌2均設(shè)有一個(gè)對(duì)應(yīng)配合的滑塊2a，在每對(duì)滑軌2上的兩個(gè)滑塊2a上均跨設(shè)有一個(gè)沿機(jī)架1寬度方向分布的支架3，在每個(gè)支架3上表面上均設(shè)有一排沿機(jī)架1寬度方向分布的立柱4，所述立柱4為豎直分布，其上端部位從圖中未顯示的玻璃輥道的輥?zhàn)又g的間隙處向上伸出，在玻璃輥道水平面上方的每根立柱4上部均套設(shè)有與立柱4同軸分布定位輪5，在定位輪5的外圓面上均設(shè)有緩沖層5a。

在每個(gè)支架3內(nèi)側(cè)的機(jī)架1上均設(shè)有一個(gè)水平分布的氣缸6，所述氣缸6的輸出軸與對(duì)應(yīng)的支架3連接配合，從而帶動(dòng)支架3沿滑軌2移動(dòng)。所述的兩個(gè)氣缸6為同軸對(duì)稱分布，且兩個(gè)氣缸6的輸出軸為同時(shí)伸出或同時(shí)收回。