[實用新型]一種汽車防撞梁焊接打磨用夾持裝置

有效

• 申請號: 201821893504.0
• 申請日: 2018-11-17
• 公開（公告）號: CN209288598U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 江煥軍;肖躍龍;閆晶;鄧艷
• 申請（專利權）人: 利泰集團有限公司;佛山市盛泰汽車銷售服務有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/047;B24B41/06
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 何志鏗

1.一種汽車防撞梁焊接打磨用夾持裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部四角均設置有支撐腳(2)，所述底座(1)的頂部左右對稱設置有支撐架(3)，所述支撐架(3)的頂部設置有上橫梁(4)，所述上橫梁(4)的頂部和底座(1)的底部中央均設置有兩組軸承座(5)，左側兩組所述軸承座(5)的左方均設置有電機一(6)，兩組同高度所述軸承座(5)之間均貫穿設置有絲桿一(7)，所述絲桿一(7)的左端與電機一(6)的輸出端通過聯軸器連接，兩組所述支撐架(3)之間左右對稱設置有左旋螺紋移動柱(8)和右旋螺紋移動柱(9)，所述左旋螺紋移動柱(8)和右旋螺紋移動柱(9)均與底座(1)和上橫梁(4)滑動連接，所述左旋螺紋移動柱(8)和右旋螺紋移動柱(9)的內腔底部均設置有支撐塊(10)，所述支撐塊(10)的下方設置有電機二(11)，所述左旋螺紋移動柱(8)和右旋螺紋移動柱(9)的內腔中部均豎直設置有絲桿二(12)，所述絲桿二(12)貫穿支撐塊(10)且與電機二(11)的輸出端通過聯軸器連接，兩組所述絲桿二(12)的圓周外壁均螺接有螺紋塊(13)，兩組所述螺紋塊(13)分別貫穿左旋螺紋移動柱(8)的右側壁和右旋螺紋移動柱(9)的左側壁，所述螺紋塊(13)上設置有旋轉裝置(14)，所述旋轉裝置(14)包括水平設置的轉動軸(141)，所述轉動軸(141)的右端貫穿螺紋塊(13)的右側壁，所述轉動軸(141)的圓周外壁套接有錐齒輪一(142)，所述螺紋塊(13)的頂部設置有電機四(143)，所述電機四(143)的輸出端貫穿螺紋塊(13)的頂部，所述電機四(143)的輸出端套接有與錐齒輪一(142)嚙合的錐齒輪二(144)，所述轉動軸(141)的右端設置有夾具安裝板(15)，所述夾具安裝板(15)的前側設置有防撞梁夾具(16)，所述電機一(6)和電機四(143)均通過控制開關與外接電源電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車防撞梁焊接打磨用夾持裝置，其特征在于：所述防撞梁夾具(16)包括右側壁與夾具安裝板(15)固定連接的下夾臂(161)，所述下夾臂(161)的底部固定安裝有電機三(162)，所述下夾臂(161)的頂部左側設置有小軸承座(163)，所述小軸承座(163)與下夾臂(161)下部之間貫穿設置有絲桿三(164)，所述絲桿三(164)的下端與電機三(162)的輸出端通過聯軸器連接，所述絲桿三(164)的圓周外壁螺接有上夾臂(165)，所述上夾臂(165)與下夾臂(161)的內部滑槽滑動連接，所述電機三(162)通過控制開關與外接電源電性連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車防撞梁焊接打磨用夾持裝置，其特征在于：所述電機三(162)的外部設置有電機保護罩。

4.根據權利要求1所述的一種汽車防撞梁焊接打磨用夾持裝置，其特征在于：所述轉動軸(141)與螺紋塊(13)的連接處設置有軸承。

5.根據權利要求2所述的一種汽車防撞梁焊接打磨用夾持裝置，其特征在于：所述上夾臂(165)和下夾臂(161)與防撞梁接觸面均勻設置有防滑槽。