[實用新型]一種方便使用的汽車零件檢修夾具臺有效
| 申請號: | 201821893479.6 | 申請日: | 2018-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN209289205U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 龔志高;陳景彬;魏楚昭;鄧展雄 | 申請(專利權)人: | 利泰集團有限公司;廣東錦泰汽車銷售服務有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/10 | 分類號: | B25H1/10 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 何志鏗 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾具臺 底板 汽車零件 固接 絲桿 左右兩側 夾塊 對稱 驅動電機 支撐桿 滑槽 兩組 檢修 夾具 本實用新型 電動伸縮桿 動力輸出端 圓形通孔 轉動連接 上端 從動輪 支撐腳 中心套 動輪 互動 內腔 套接 凸起 位塊 貫穿 | ||
本實用新型涉及給汽車零件領域,具體涉及一種方便使用的汽車零件檢修夾具臺,包括底板,底板的底部左右兩側對稱設有支撐腳,底板的頂部左右兩側對稱固接有支撐桿,底板的頂部左右兩側對稱固接有電動伸縮桿,支撐桿的頂部固接有夾具臺,夾具臺的頂部右側設有驅動電機,驅動電機的左側動力輸出端接有主動輪,夾具臺的頂部內腔開有滑槽,滑槽的上端互動連接有夾塊,兩組夾塊相互貼近的一側固接有凸起,兩組夾塊的左側貫穿連接有絲桿,絲桿的中心套接有限位塊,絲桿的左側轉動連接有限位板,絲桿的右側套接有從動輪,夾具臺的中心開有圓形通孔。本實用新型能解決了汽車零件固定不夠穩定,且操作不便的問題。
技術領域
本實用新型涉及汽車零件領域,具體涉及一種方便使用的汽車零件檢修夾具臺。
背景技術
隨著社會的發展,科技的進步,制造業也得到了大力的發展,在機械加工中加工的產品質量越來越好,越來越穩定,在模具行業中也是,工作的效率提高了很多,產品質量也得到了保障;但是,這些都離不開巧妙合理的設計機構,在只有這些巧妙的機構才能夠保證機械加工或是模具上下料有條不穩的快速進行;特別是裝夾設備,采用合理的裝夾設備能夠保證工作人員快速有效的操作,使其操作效率更高;在傳統裝夾中,都是采用簡單的設備進行固定,但是這樣容易出現晃動很便宜,從而導致零件加工的不穩定,產生的次品較多。為此,我們設計一種方便使用的汽車零件檢修夾具臺。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種方便使用的汽車零件檢修夾具臺,解決了汽車零件固定不夠穩定,且操作不便的問題。
本實用新型通過以下技術方案予以實現:
一種方便使用的汽車零件檢修夾具臺,包括底板,其特征在于:所述底板的底部左右兩側對稱設有支撐腳,所述底板的頂部左右兩側對稱固接有支撐桿,所述底板的頂部左右兩側對稱固接有電動伸縮桿,且兩組電動伸縮桿位于兩組支撐桿之間,所述支撐桿的頂部固接有夾具臺,所述夾具臺的頂部右側設有驅動電機,所述驅動電機的左側動力輸出端接有主動輪,所述夾具臺的頂部內腔開有滑槽,所述滑槽的上端互動連接有夾塊,兩組所述夾塊相互貼近的一側固接有凸起,兩組所述夾塊的左側貫穿連接有絲桿,所述絲桿的中心套接有限位塊,所述絲桿的左側轉動連接有限位板,所述絲桿的右側套接有從動輪,且從動輪位于右側夾塊的右側,且從動輪與主動輪嚙合連接,所述夾具臺的中心開有圓形通孔。
優選的,所述電動伸縮桿位于圓形通孔的正下方,且電動伸縮桿的伸縮端的直徑小于圓形通孔的直徑。
優選的,所述夾塊的下端設有與滑槽相配合的滑塊。
優選的,所述驅動電機的底部設有減振墊,所述減振墊由減振板和橡膠減振墊組合而成。
優選的,所述絲桿與支撐塊的連接處設有軸承。
優選的,所述絲桿為雙頭螺紋絲桿,所述限位塊的左側絲桿設有正向螺紋,且正向螺紋絲桿與左側夾塊螺接,所述限位塊的左側絲桿設有反向螺紋,且反向螺紋絲桿與右側夾塊螺接。
本實用新型的有益效果為:本實用新型結構設計合理,將汽車零件放在夾具臺上,然后將零件的孔洞與圓形通孔對準,控制電動伸縮桿伸縮,將電動伸縮桿的伸縮端插入圓形通孔中,再控制驅動電機正轉,帶動主動輪正轉,從而主動輪帶動從動輪反轉,使得絲桿反轉,兩組夾塊沿著滑槽相互靠近從而慢慢將汽車零件夾緊,然后進行加工檢修的工作,在工作完成后,控制驅動電機反轉,帶動主動輪反轉,從而主動輪帶動從動輪正轉,使得絲桿正轉,兩組夾塊沿著滑槽相互遠離,然后再進行下一個汽車零件的加工檢修,對汽車零件固定穩定,且操作方便。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
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