[實用新型]一種具有尾氣采集機構的檢測裝置

有效

• 申請號: 201821892652.0
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN209215333U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 趙金葉;王曉海;秦凱燕
• 申請（專利權）人: 瑞德（新鄉）路業有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 趙振

本實用新型公開了一種具有尾氣采集機構的檢測裝置，包括水泵、箱體、預埋在路面下的收集箱和預埋管，所述收集箱的頂部與預埋管連接，且預埋管一側內壁頂部位置通過螺栓固定有過濾網板，所述水泵的進水口內壁上焊接有進水管，且水泵的出水口內壁上焊接有出水管，所述預埋管的一側外壁上焊接有斜向上的第一連接管，且第一連接管的另一端焊接有進氣管。本實用新型能夠對經過的汽車尾氣進行取樣，取樣距離短，不影響汽車的正常行駛，能夠防止水流進入進氣管中對其進行腐蝕，提高了裝置的使用壽命，能夠對檢測后的尾氣進行過濾和洗滌，防止尾氣直接排入大氣中影響環境，能夠把收集箱中收集的雨水抽入水箱中用作洗滌尾氣，綠色環保。

技術領域

本實用新型涉及汽車尾氣檢測技術領域，尤其涉及一種具有尾氣采集機構的檢測裝置。

背景技術

汽車尾氣檢測裝置是一種用來檢測汽車尾氣中各種氣體元素含量指標的檢測裝置，目前的機動車尾氣檢測方法主要通過非分散紅外技術或紫外差分吸收光譜 技術進行檢測，然而由于非分散紅外技術在檢測NO時會受到水氣的影響，因此目前機動車 尾氣遙測設備中的檢測都是采用紫外差分吸收光譜技術。

一般的尾氣檢測裝置不方便對路面上汽車的尾氣進行采集，而且其檢測后并沒有對尾氣進行處理，直接排出在大氣中，對環境造成污染，不能滿足人們的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種具有尾氣采集機構的檢測裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種具有尾氣采集機構的檢測裝置，包括水泵、箱體、預埋在路面下的收集箱和預埋管，所述收集箱的頂部與預埋管連接，且預埋管一側內壁頂部位置通過螺栓固定有過濾網板，所述水泵的進水口內壁上焊接有進水管，且水泵的出水口內壁上焊接有出水管，所述預埋管的一側外壁上焊接有斜向上的第一連接管，且第一連接管的另一端焊接有進氣管，所述箱體的底部內壁上通過螺栓固定有抽風機，且抽風機的進風端與進氣管連接，所述箱體的底部內壁上通過螺栓固定有檢測設備主體，且檢測設備主體的一側外壁上通過螺栓固定有出氣管，所述出氣管遠離檢測設備主體的一端與抽風機的輸出端連接，所述箱體的底部內壁上焊接有固定架，且箱體的底部內壁上通過螺栓固定有水箱。

進一步的，所述進水管的底部焊接有U型管，且U型管的另一端與收集箱的底部內壁連接。

進一步的，所述固定架的頂部通過螺栓固定有真空泵，且真空泵的輸入端通過螺栓固定有第二連接管，第二連接管的另一端與檢測設備主體連接。

進一步的，所述真空泵的輸出端通過螺栓固定有過濾網罩，且過濾網罩遠離真空泵的一端通過螺栓固定在水箱的一側外壁上，水箱的一側外壁靠近過濾網罩的位置焊接有清潔管。

進一步的，所述箱體的一側外壁上開有連接口，且連接口的內壁上焊接有排出管，排出管的一端與水箱的一側外壁焊接。

進一步的，所述出水管遠離水泵的一端與水箱連接，且出水管與水箱連接處的高度小于排出管與水箱連接處的高度。

進一步的，所述箱體的一側外壁上焊接有固定板，且固定板的頂部通過螺栓固定有蓄電池，蓄電池連接有開關，開關通過螺栓固定在箱體的一側外壁上，開關通過導線與水泵、抽風機和真空泵連接。

本實用新型的有益效果為：

1.通過抽風機的設置能夠通過進氣管、第一連接管和預埋管對經過的汽車尾氣進行取樣，取樣距離短，不影響汽車的正常行駛。

2.通過過濾網板的設置能夠防止雜物進入收集箱中堵塞U型管，通過U型管的設置能夠儲藏一部分水，防止抽氣時把水抽入，影響檢測。

3.通過第一連接管的設置，由于其為斜向上的設置，所以能夠防止水流進入進氣管中對其進行腐蝕，提高了裝置的使用壽命。