[實用新型]報警系統、報警器有效
| 申請號: | 201821891881.0 | 申請日: | 2018-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN208954313U | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發明(設計)人: | 馬逸菲;馬恒 | 申請(專利權)人: | 鄭州邁客美客電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G08B25/10 | 分類號: | G08B25/10;G08B21/02;H02J9/04 |
| 代理公司: | 河南科技通律師事務所 41123 | 代理人: | 張曉輝;樊羿 |
| 地址: | 450000 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 報警器 備用電源 電源切換模塊 信息采集模塊 報警系統 供電電源 控制模塊 密閉空間 報警模式 睡眠模式 延遲切換 耦合供電 耦合 充電 電源 | ||
1.一種報警系統,用于密閉空間,包括備用電源、報警器和設置在所述密閉空間內的用于為所述備用電源充電的供電電源;其特征在于,所述報警器包括控制模塊、信息采集模塊、電源切換模塊,所述電源切換模塊用于耦合所述供電電源與所述備用電源,所述電源切換模塊包括串聯在所述供電電源與所述備用電源之間的充電電路上的第一操作開關和串聯在所述備用電源與所述控制模塊或信息采集模塊之間的控制開關,所述操作開關以非門邏輯控制所述控制開關,以使在所述供電電源處于向所述備用電源充電狀態時,所述報警器為睡眠模式,在所述供電電源與所述備用電源間的充電電路斷開后,所述備用電源為所述報警器供電,并且在所述充電電路斷開時,所述報警器從睡眠模式延遲切換至報警模式。
2.一種報警系統,用于密閉空間,包括備用電源、報警器、接收器和設置在所述密閉空間內的用于為所述備用電源充電的供電電源;其特征在于,所述報警器包括控制模塊、信息采集模塊、電源切換模塊,所述電源切換模塊用于耦合所述供電電源與所述備用電源,所述電源切換模塊包括串聯在所述供電電源與所述備用電源之間的充電電路上的第一操作開關和串聯在所述備用電源與所述控制模塊或信息采集模塊之間的控制開關,所述操作開關以非門邏輯控制所述控制開關,以使在所述供電電源為所述備用電源充電時,所述報警器與所述接收器處于斷開狀態,在所述供電電源與所述備用電源間的充電電路斷開后,所述備用電源為所述報警器供電,并且在所述充電電路斷開時,所述報警器與所述接收器從斷開狀態延遲切換到聯動狀態。
3.一種報警器,包括備用電源、控制模塊、信息采集模塊、電源切換模塊,其特征在于,所述電源切換模塊用于耦合供電電源與所述備用電源,所述電源切換模塊包括串聯在所述供電電源與所述備用電源之間的充電電路上的第一操作開關和串聯在所述備用電源與所述控制模塊或信息采集模塊之間的控制開關,所述操作開關以非門邏輯控制所述控制開關,以使在所述供電電源處于向所述備用電源充電狀態時,所述報警器為睡眠模式,在所述供電電源與所述備用電源間的充電電路斷開后,所述備用電源為所述報警器供電,并且在所述充電電路斷開時,所述報警器從睡眠模式延遲切換至報警模式。
4.如權利要求3所述的報警器,其特征在于,所述第一操作開關為為汽車的啟動/熄火開關,所述控制開關為P溝道MOS管,所述P溝道MOS管的柵極與為汽車的啟動/熄火開關的靠近于所述備用電源側的接線端電連接。
5.如權利要求3所述的報警器,其特征在于,在所述備用電源的放電電路上還串聯有第二操作開關,在所述第二操作開關與所述備用電源之間的放電電路上還并聯有供電接口。
6.如權利要求3所述的報警器,其特征在于,所述報警器包括無線通訊模塊,所述控制模塊還包括微控制器,所述信息采集模塊選用聲音傳感器,所述聲音傳感器與所述微控制器信號連接,所述微控制器與所述無線通訊模塊信號連接。
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