[實用新型]一種電動汽車充電電纜

有效

• 申請號: 201821891056.0
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN209133245U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 沈國青;張海琦
• 申請（專利權）人: 山東富強特種線纜有限公司
• 主分類號: H01B7/18
• 分類號: H01B7/18;H01B7/02;H01B7/36;H01B7/22;H01B7/26;H01B7/28;H01B7/24;H01B7/04
• 代理公司: 重慶市諾興專利代理事務所(普通合伙) 50239
• 代理人: 劉興順

本實用新型公開了一種電動汽車充電電纜，包括反光編織網、透明保護層、外護套、外絕緣層、外屏蔽層、電源線、信號傳輸線、信號控制芯線、填充繩、內絕緣層，所述反光編織網外層包裹有透明保護層，所述反光編織網內部由外而內分為外護套、外絕緣層、外屏蔽層，所述外屏蔽層內部包括電源線、信號傳輸線、信號控制芯線、填充繩，所述電源線、信號傳輸線、信號控制芯線、填充繩絞合而成。本實用新型本身不需要提供任何電能或其他能量，借助周圍的光源照射反射反光。

技術領域

本實用新型涉及電纜領域，尤其涉及一種電動汽車充電電纜。

背景技術

新能源電動汽車一般都是在夜間利用休息時間充電,而夜間在無人監控的條件下，尤其是小區開放式停車場或地下停車場，充電時沒有工作狀態提醒，行人就有極大的觸電危險。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動汽車充電電纜，以解決上述技術問題。

為實現上述目的本實用新型采用以下技術方案：

一種電動汽車充電電纜，包括反光編織網、透明保護層、外護套、外絕緣層、外屏蔽層、電源線、信號傳輸線、信號控制芯線、填充繩、內絕緣層，所述反光編織網外層包裹有透明保護層，所述反光編織網內部由外而內分為外護套、外絕緣層、外屏蔽層，所述外屏蔽層內部包括電源線、信號傳輸線、信號控制芯線、填充繩，所述電源線、信號傳輸線、信號控制芯線、填充繩絞合而成。

在上述技術方案基礎上，所述信號控制芯線包括內絕緣層、內屏蔽層、導體、銅箔層和內填充繩，所述信號控制芯線由外至內分為內絕緣層和內屏蔽層，所述內屏蔽層內部設有導體和內填充繩，所述導體與內填充繩絞合而成，所述導體外層設有銅箔層。

在上述技術方案基礎上，所述內絕緣層同樣設于電源線、信號傳輸線外層。

在上述技術方案基礎上，所述反光編織網由編織尼龍和磨砂反光條編織而成，所述尼龍可采用多種顏色或彩色。

在上述技術方案基礎上，所述外護套采用硬度65A-80A 耐磨TPE、PVC、TPU等材質，外絕緣層和內絕緣層采用硬度80A-90A TPE或PVC等材質。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：本實用新型反光編織網的磨砂反光條反光強度大且反光均勻，照出效果有臺階感適合辨認物體，因為耐磨性和磨砂面，大大提高了電纜反光壽命，編織層尼龍具有良好的耐磨性、耐腐蝕性，易于彎曲，增加了電纜的使用壽命，更加環保、提高了安裝性能，彎折性能更優，機械性能良好，有利于電纜拖鏈的使用，編織層尼龍可采用多種顏色或彩色，即美觀又大方，還能一定程度上可防止充電電纜使用中打扭，其次反光編織網不需要提供任何電能或其他能量，借助周圍的光源照射被動反射反光，真正做到節能環保，透明保護層保護電纜外表不受破壞，內外屏蔽層保護電纜在使用時不受干擾，保護了電纜的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型外觀結構示意圖。

圖2為本實用新型剖視示意圖。

圖3為本實用新型信號控制芯線剖視圖。

圖中：1、反光編織網，2、透明保護層，3、外護套，4、外絕緣層，5、外屏蔽層，6、電源線，7、信號傳輸線，8、信號控制芯線，9、填充繩，10、內絕緣層，11、內屏蔽層，12、導體，13、銅箔層，14、內填充繩。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細闡述。