[實(shí)用新型]一種前罩裝飾件與玻璃搭接結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821891007.7 | 申請日: | 2018-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN209552894U | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 羅佳;張陽超;劉小剛;劉慧敏;楊勇 | 申請(專利權(quán))人: | 力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司 |
| 主分類號: | B60J1/02 | 分類號: | B60J1/02;B60J10/30;B60J10/72;B60R13/04 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212 | 代理人: | 周輝 |
| 地址: | 400707 重慶市北*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 前罩裝飾件 前擋風(fēng)玻璃 密封條 上卡板 下卡板 本實(shí)用新型 搭接結(jié)構(gòu) 卡接部 卡接 密封條安裝 玻璃 安裝方便 防水效果 一體成型 上端 導(dǎo)向板 下傾斜 壓緊力 裝飾板 接部 接槽 前罩 下彎 緊貼 平行 背離 | ||
本實(shí)用新型公開了一種前罩裝飾件與玻璃搭接結(jié)構(gòu),包括前罩裝飾件和前擋風(fēng)玻璃,所述前罩裝飾板的后端具有用于卡接所述前擋風(fēng)玻璃的卡接部,所述卡接部的上端安裝有用于緊貼所述前擋風(fēng)玻璃的密封條,所述卡接部一體成型在所述前罩裝飾件上,包括相互平行的上卡板和下卡板,所述上卡板和下卡板之間形成有用于卡接所述前擋風(fēng)玻璃的卡接槽;所述密封條安裝在所述上卡板上,且所述密封條遠(yuǎn)離所述前罩裝飾件的一側(cè)朝下傾斜設(shè)置;所述下卡板背離所述前罩裝飾件的一側(cè)朝下彎折形成導(dǎo)向板。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,安裝方便,有利于提高密封條與前擋風(fēng)玻璃之間的壓緊力,改善防水效果等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,特別的涉及一種前罩裝飾件與玻璃搭接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車前罩裝飾件是用來遮擋雨刮傳動臂、連接發(fā)動機(jī)罩板和前擋風(fēng)玻璃的外飾件。前罩裝飾件的裝配質(zhì)量及間隙控制會嚴(yán)重影響整車的外觀品質(zhì)。如圖1中現(xiàn)有的前罩裝飾件與玻璃搭接結(jié)構(gòu),都是通過U型卡鉤卡接在前擋風(fēng)玻璃的前邊沿,安裝的時候首先將前罩裝飾件的后端與前擋風(fēng)玻璃1的前邊沿對齊,然后通過U型卡鉤3卡接在前擋風(fēng)玻璃1上,利用U型卡鉤3上端的密封條2緊貼在前擋風(fēng)玻璃的表面實(shí)現(xiàn)密封。然而,為保證密封條2能夠緊貼前擋風(fēng)玻璃,裝配前的密封條端部需要朝下傾斜,從而遮擋U型卡鉤3的卡口,影響前擋風(fēng)玻璃塞入U型卡鉤3內(nèi),為方便前擋風(fēng)玻璃的順利塞入,該結(jié)構(gòu)的U型卡鉤3的下端具有彈性,能夠向下擴(kuò)大卡口,這樣一來,又會降低密封條與前擋風(fēng)玻璃的壓緊力,降低防水效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:如何提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,安裝方便,有利于提高密封條與前擋風(fēng)玻璃之間的壓緊力,改善防水效果的前罩裝飾件與玻璃搭接結(jié)構(gòu)。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:
一種前罩裝飾件與玻璃搭接結(jié)構(gòu),包括前罩裝飾件和前擋風(fēng)玻璃,所述前罩裝飾件的后端具有用于卡接所述前擋風(fēng)玻璃的卡接部,所述卡接部的上端安裝有用于緊貼所述前擋風(fēng)玻璃的密封條,其特征在于,所述卡接部一體成型在所述前罩裝飾件上,包括相互平行的上卡板和下卡板,所述上卡板和下卡板之間形成有用于卡接所述前擋風(fēng)玻璃的卡接槽;所述密封條安裝在所述上卡板上,且所述密封條遠(yuǎn)離所述前罩裝飾件的一側(cè)朝下傾斜設(shè)置,使所述密封條到所述下卡板的最小垂直距離小于所述前擋風(fēng)玻璃的厚度;所述下卡板背離所述前罩裝飾件的一側(cè)朝下彎折形成導(dǎo)向板。
采用上述結(jié)構(gòu),由于密封條到下卡板的最小垂直距離小于前擋風(fēng)玻璃的厚度,使得前擋風(fēng)玻璃塞入卡接槽之后,前擋風(fēng)玻璃的下表面貼合在下卡板上,密封條在自身的彈性作用下緊貼在前擋風(fēng)玻璃的上表面,形成密封,由于卡接部一體成型在前罩裝飾件上,使得上卡板和下卡板自身不具有彈性,有利于將前擋風(fēng)玻璃卡接穩(wěn)定,從而提高密封條與前擋風(fēng)玻璃之間的防水效果。同時,由于下卡板背離前罩裝飾件的一側(cè)朝下傾斜,增加了導(dǎo)向板與密封條的間距,安裝時,便于前擋風(fēng)玻璃利用導(dǎo)向板滑入卡接槽內(nèi),安裝更加方便快捷。
進(jìn)一步的,所述密封條朝向所述前罩裝飾件的一側(cè)具有沿長度方向貫通設(shè)置的卡槽,所述密封條通過所述卡槽連接在所述上卡板上,所述卡槽的下側(cè)壁位于所述卡接槽內(nèi),并可壓縮地填充在所述上卡板和所述前擋風(fēng)玻璃之間。
由于導(dǎo)向板將前擋風(fēng)玻璃由下向上地滑入卡接槽內(nèi),且密封條自身具有彈性,使得滑入卡接槽內(nèi)的前擋風(fēng)玻璃能夠順利擠壓位于卡接槽內(nèi)的密封條,既可以使前擋風(fēng)玻璃穩(wěn)定可靠地安裝在卡接槽內(nèi),又增加了密封條與上卡板的連接可靠性,從而增強(qiáng)了整體的穩(wěn)定性和可靠性,可防止前罩裝飾件裝配后與玻璃搭接處變形、間隙,減小密封條與前擋風(fēng)玻璃的間隙,加大干涉量,增加良好防水效果。
進(jìn)一步的,所述卡槽的下側(cè)壁朝向所述卡接槽內(nèi)的一側(cè)具有朝向所述上卡板方向突出形成的墊塊,使所述卡槽的下側(cè)壁與所述上卡板之間形成間隙。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司,未經(jīng)力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821891007.7/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種汽車空調(diào)加濕器
- 下一篇:客車應(yīng)急車窗





