[實用新型]一種機械式驅(qū)動同步裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821890950.6
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN209429624U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙志達;高云龍;包景陽;馬瀟;李冉;張春
• 申請（專利權(quán)）人: 河北高西宅智能車庫工程有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/18
• 代理公司: 石家莊德皓專利代理事務(wù)所(普通合伙) 13129
• 代理人: 楊瑞龍;劉磊娜

一種機械式驅(qū)動同步裝置，其包括兩個嚙合的同步齒輪、與所述同步齒輪同軸聯(lián)動的第一鏈輪、對稱設(shè)置在兩個所述同步齒輪兩側(cè)的第二鏈輪及連接所述第一鏈輪和第二鏈輪的傳遞鏈條，兩個所述第二鏈輪分別與驅(qū)動電機連接；所述傳遞鏈條設(shè)置有鏈條防脫裝置和鏈條調(diào)整裝置，所述鏈條調(diào)整裝置設(shè)置在所述傳遞鏈條的下半程上，所述鏈條防脫裝置設(shè)置在所述第一鏈輪的上下兩側(cè)；所述鏈條調(diào)整裝置包括設(shè)置在鏈輪調(diào)整軸上的調(diào)整鏈輪、調(diào)整所述調(diào)整鏈輪張緊力的調(diào)整螺桿，所述調(diào)整螺桿上設(shè)置有調(diào)整螺母，所述調(diào)整螺桿頂緊在所述鏈輪調(diào)整軸上，所述調(diào)整鏈輪通過所述傳遞鏈條壓緊。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機械式立體停車設(shè)備，尤其涉及一種機械式驅(qū)動同步裝置。

背景技術(shù)

目前，機械式立體停車庫行業(yè)基本使用單電機驅(qū)動升降機帶動轎廂升降，而對雙驅(qū)動電機驅(qū)動的裝置僅僅使用編碼器同步，因此，當(dāng)編碼器信號不穩(wěn)定或者損壞時，兩側(cè)電機將無法實現(xiàn)同步升降，從而造成機械故障，缺乏安全性。現(xiàn)有技術(shù)中，除使用編碼器實現(xiàn)雙驅(qū)動電機同步外，也有使用萬向聯(lián)軸器來實現(xiàn)兩電機的同步，而萬向聯(lián)軸器的生產(chǎn)成本高、安裝難度大，因此實用性差。

針對上述問題，本實用新型設(shè)計了一種驅(qū)動同步裝置，利用齒輪傳遞平穩(wěn)、傳動能力大、噪音小、強度大、安裝方便等特點，利用齒輪嚙合實現(xiàn)了兩臺驅(qū)動電機等速、等扭矩傳動，增強了傳動的同步性，提高了設(shè)備運行的平穩(wěn)性和安全性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種傳動同步性高、傳遞平穩(wěn)、安全性高的機械式驅(qū)動同步裝置。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種機械式驅(qū)動同步裝置，其關(guān)鍵技術(shù)在于：其包括兩個嚙合的同步齒輪、與所述同步齒輪同軸聯(lián)動的第一鏈輪、對稱設(shè)置在兩個所述同步齒輪兩側(cè)的第二鏈輪及連接所述第一鏈輪和第二鏈輪的傳遞鏈條，兩個所述第二鏈輪分別與驅(qū)動電機連接；所述傳遞鏈條設(shè)置有鏈條防脫裝置和鏈條調(diào)整裝置，所述鏈條調(diào)整裝置設(shè)置在所述傳遞鏈條的下半程上，所述鏈條防脫裝置設(shè)置在所述第一鏈輪的上下兩側(cè)；

所述鏈條調(diào)整裝置包括設(shè)置在鏈輪調(diào)整軸上的調(diào)整鏈輪、調(diào)整所述調(diào)整鏈輪張緊力的調(diào)整螺桿，所述調(diào)整螺桿上設(shè)置有調(diào)整螺母，所述調(diào)整螺桿頂緊在所述鏈輪調(diào)整軸上，所述調(diào)整鏈輪通過所述傳遞鏈條壓緊。

作為本實用新型的進一步改進，所述鏈條防脫裝置包括設(shè)置在防脫連接板上的鏈條防脫桿、轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述鏈條防脫桿上的旋轉(zhuǎn)套及設(shè)置在所述鏈條防脫桿上的防脫螺母。

作為本實用新型的進一步改進，所述旋轉(zhuǎn)套通過開口銷卡設(shè)在所述鏈條防脫桿上。

作為本實用新型的進一步改進，所述旋轉(zhuǎn)套為尼龍?zhí)住?/p>

作為本實用新型的進一步改進，其還設(shè)置有驅(qū)動同步框架，所述驅(qū)動同步框架包括連接梁、設(shè)置在所述連接梁上的同步齒輪安裝梁及對稱設(shè)置在所述同步齒輪安裝梁上的調(diào)整鏈輪安裝梁；所述鏈輪調(diào)整軸設(shè)置在所述調(diào)整鏈輪安裝梁上的長槽孔中，所述同步齒輪安裝在所述同步齒輪安裝梁上，所述防脫連接板設(shè)置在所述同步齒輪安裝梁上。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：

本實用新型所述的機械式驅(qū)動同步裝置，由于兩個同步齒輪相互嚙合，并分別通過第一鏈輪、第二鏈輪和傳遞鏈與兩個驅(qū)動電機連接，兩個驅(qū)動電機通過兩個鏈輪和鏈條將動力傳遞同步齒輪，兩個同步齒輪相互嚙合實現(xiàn)兩臺驅(qū)動電機的運行方向相反、運行速度和輸出的扭矩相同，實現(xiàn)同步，從而帶動轎廂平穩(wěn)升降。

驅(qū)動同步裝置實現(xiàn)了兩臺電機傳動的同步性，相對于萬向聯(lián)軸器的生產(chǎn)成本低、安裝方便，相對于編碼器運行更可靠、更平穩(wěn)、更安全，提高了設(shè)備運行的平穩(wěn)性和安全性。

附圖說明