[實用新型]一種鋼筋支撐用間隔吊架

有效

• 申請號: 201821890831.0
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN209179334U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 李大衛;王懷珠;褚靜坤;張生祥;任杰
• 申請（專利權）人: 中航天建設工程有限公司
• 主分類號: E04C5/18
• 分類號: E04C5/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鋼筋支撐用間隔吊架，包括支撐架，所述支撐架左端開設有通行槽，所述支撐架內部上端開設有上卡槽，所述支撐架內部下端開設有下卡槽，所述上卡槽內部固定連接有防滑齒，且下卡槽內部也固定連接有防滑齒，所述上卡槽內部卡合連接有承重鋼筋，所述下卡槽內部卡合連接有受重鋼筋。該鋼筋支撐用間隔吊架，定位準確：多排縱向受力鋼筋之間的橫向間距能夠得到硬性的保證；施工簡單：省工省力，比較容易施工，提高施工效率；定位牢固：該吊架為剛性支撐，自始至終都確保了鋼筋的位置不發生移位；施工費用：充分利用工廠的廢料，最終實現節能環保。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工技術領域，具體為一種鋼筋支撐用間隔吊架。

背景技術

建筑施工是各類建筑物建造的過程，這個過程中避免不了鋼筋的搭建，而鋼筋之間需要存在一定間隙，而在搭建過程用來固定存在間隙的鋼筋成為當今社會中不可忽視的問題。

但是現有的鋼筋混凝土施工，在梁中經常有多排縱向鋼筋的設計，都是用箍筋來固定這些多排縱向鋼筋，在澆筑混凝土過程中，容易出現鋼筋移位的現象，致使最后成型的鋼筋混凝土構件出現受力達不到設計要求的現象。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鋼筋支撐用間隔吊架，以解決上述背景技術中提出現有的鋼筋混凝土施工，在梁中經常有多排縱向鋼筋的設計，都是用箍筋來固定這些多排縱向鋼筋，在澆筑混凝土過程中，容易出現鋼筋移位的現象，致使最后成型的鋼筋混凝土構件出現受力達不到設計要求的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鋼筋支撐用間隔吊架，包括支撐架，所述支撐架左端開設有通行槽，所述支撐架內部上端開設有上卡槽，所述支撐架內部下端開設有下卡槽，所述上卡槽內部固定連接有防滑齒，且下卡槽內部也固定連接有防滑齒，所述上卡槽內部卡合連接有承重鋼筋，所述下卡槽內部卡合連接有受重鋼筋。

優選的，所述支撐架為2-3mm的鋼板，且支撐架呈C字形結構。

優選的，所述通行槽寬度大于承重鋼筋和受重鋼筋的直徑，且承重鋼筋與受重鋼筋外側的支撐架等間距分布。

優選的，所述上卡槽與下卡槽形狀大小相同，且上卡槽與下卡槽關于支撐架的水平中心線對稱分布。

優選的，所述上卡槽與下卡槽內部的防滑齒等間距分布，且上卡槽與下卡槽的間距大于承重鋼筋直徑的兩倍。

優選的，所述承重鋼筋與上卡槽形狀相適配，且上卡槽深度大于承重鋼筋的直徑。

優選的，所述受重鋼筋與下卡槽形狀相適配，且下卡槽深度大于受重鋼筋的直徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該鋼筋支撐用間隔吊架，在現有的箍筋上進行改動，1.定位準確：利用這種專用的間隔吊架后，多排縱向受力鋼筋之間的橫向間距能夠得到硬性的保證；2.施工簡單：操作人員只要把鋼筋提起后，用間隔吊架鉤住兩排鋼筋，然后就可以放心的綁扎了，省工省力，比較容易施工，提高施工效率；3.定位牢固：該吊架為剛性支撐，自始至終都確保了鋼筋的位置不發生移位；4.施工費用：充分利用工廠的廢料，使得這部分廢棄的鋼鐵材料變廢為寶，不需要回爐重新冶煉，最終實現節能環保。

附圖說明

圖1為本實用新型安裝結構示意圖；

圖2為本實用新型支撐架結構示意圖。

圖中：1、支撐架；2、通行槽；3、上卡槽；4、下卡槽；5、防滑齒；6、承重鋼筋；7、受重鋼筋。

具體實施方式