[實用新型]一種四點預緊式安全帶控制系統

有效

• 申請號: 201821890759.1
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN209208691U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 牛小星;徐鵬;吳濤
• 申請（專利權）人: 牛小星
• 主分類號: B60R21/01
• 分類號: B60R21/01;B60R22/46
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 張文華

本實用新型涉及四點預緊式安全帶控制系統，包括檢測模塊、電子控制單元、左肩安全帶模塊、右肩安全帶模塊、左腰安全帶模塊、右腰安全帶模塊、四點式調節器；氣體發生裝置均包括殼體、活塞及一對齒條，卷收器均包括卷軸、卷簧和一對齒輪，左肩織帶、右肩織帶、左腰織帶、右腰織帶的一端均可通過鎖舌與四點式調節器可拆卸連接，檢測模塊將檢測的信號傳遞給電子控制單元，電子控制單元根據收到的信號驅動相應方向的機械控制模塊工作，機械控制模塊驅動相應的插銷遠離齒條，使得氣體發生裝置產生驅動力，并驅動相應的卷收器旋轉帶動相應的織帶收縮。本實用新型能檢測車輛狀態并根據車輛碰撞和傾斜信息控制相應方向的安全織帶收緊，從而保護乘員。

技術領域

本實用新型屬于安全乘車技術領域，尤其涉及一種四點預緊式安全帶控制系統。

背景技術

目前，普通家用轎車安裝的都是三點式安全帶，安全帶由肩部至腰部形成3個固定點，突發意外發生碰撞可以將乘坐人員穩住在座椅上，避免乘坐人員拋出車外或與車內方向盤、前擋玻璃發生激烈碰撞，大大降低車禍中的死亡率。但是三點式安全帶只能前后方向固定，車輛發生側面撞擊或翻滾時難以起到保護乘員的作用。

四點式安全帶能夠更好地保護乘員安全：四點分別固定駕駛員的雙肩和腰部兩側的位置，在腹部的位置有一個可以快速解鎖的固定卡扣，將四條織帶鎖定，解開安全帶時，只要將中央的鎖扣打開，就能瞬間解開安全帶。雖然有這些對四點式安全帶的研究設計，但是僅僅是就四點式安全帶而研究設計的，缺乏對四點式安全帶預緊功能的研究設計。預緊器的作用是車輛在發生碰撞或傾斜時瞬間收緊織帶的任何松弛部分，瞬間收緊織帶的動力通常是預緊器的氣體發生裝置，目前氣體發生裝置內主要使用易爆材料，通過易爆材料的爆炸推動活塞桿運動；但是，易爆材料存在以下不足：①易爆材料不可重復使用，易爆材料爆炸后必須進行更換材料后才能供下次使用；②一旦在爆炸后泄露易爆材料，會使車內充滿有毒化學物質，并消耗車內的氧氣，駕駛員和乘員可能會呼吸有毒氣體；③更換易爆材料的成本費用高，長期不用時，是否有效難以檢測。

因此，基于這些問題，提供一種能檢測車輛狀態并根據車輛碰撞和傾斜信息控制相應方向的安全織帶收緊，從而限制或減緩乘員因慣性發生的前沖和側移，可對乘員進行有效的保護的四點預緊式安全帶控制系統，具有重要的現實意義。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種能檢測車輛狀態并根據車輛碰撞和傾斜信息控制相應方向的安全織帶收緊，從而限制或減緩乘員因慣性發生的前沖和側移，可對乘員進行有效的保護的四點預緊式安全帶控制系統。

本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：

一種四點預緊式安全帶控制系統，

包括檢測模塊、電子控制單元、左肩安全帶模塊、右肩安全帶模塊、左腰安全帶模塊、右腰安全帶模塊、四點式調節器，所述左肩安全帶模塊包括左肩機械控制模塊、左肩氣體發生裝置、左肩卷收器、左肩織帶；所述右肩安全帶模塊包括右肩機械控制模塊、右肩氣體發生裝置、右肩卷收器、右肩織帶；所述左腰安全帶模塊包括左腰機械控制模塊、左腰氣體發生裝置、左腰卷收器、左腰織帶；所述右腰安全帶模塊包括右腰機械控制模塊、右腰氣體發生裝置、右腰卷收器、右腰織帶；

所述左肩氣體發生裝置、右肩氣體發生裝置、左腰氣體發生裝置、右腰氣體發生裝置均包括殼體、活塞及一對齒條，所述殼體底部設有液氮入口，活塞位于殼體內并與殼體底面之間形成液氮儲存空間，一對所述齒條的一端與活塞表面豎直固定連接，所述殼體上還設有一對可插拔插銷，一對所述插銷分別可限位一對所述齒條運動；所述左肩卷收器、右肩卷收器、左腰卷收器、右腰卷收器均包括卷軸、卷簧和一對齒輪，所述齒輪分別固定設在卷軸兩端，且一對齒輪與一對齒條分別嚙合，所述卷簧中心處與其中一個齒輪中心處固定連接，卷簧邊緣處被固定在車架上；所述左肩織帶、右肩織帶、左腰織帶、右腰織帶的一端均可通過鎖舌與四點式調節器可拆卸連接，另一端分別旋轉纏繞在各自對應的卷軸上；