[實用新型]人力設(shè)備檢修搬運(yùn)車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821890119.0
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN209291923U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉錦程;紀(jì)光磊;崔志剛;苑海龍;趙兵;趙緒新;魯恩龍
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)有限公司;國網(wǎng)新源控股有限公司;黑龍江牡丹江抽水蓄能有限公司
• 主分類號: B66F15/00
• 分類號: B66F15/00;B62B1/02
• 代理公司: 牡丹江市丹江專利商標(biāo)事務(wù)所(特殊普通合伙) 23205
• 代理人: 張克義

人力設(shè)備檢修搬運(yùn)車，包括車體（1）和車輪（2），車體（1）的主要框架由兩根縱梁（3）和若干根橫梁（4）構(gòu)成，縱梁（3）設(shè)在兩側(cè)，橫梁（4）連接在縱梁之間，車體（1）的前端設(shè)車把（5），車輪（2）設(shè)在車體（1）的兩側(cè)，所述車體（1）于兩根縱梁（3）的后端分別設(shè)有一向上豎起的吊梁連接部（6），吊梁連接部（6）的頂端設(shè)有吊梁（7），吊梁（7）的兩端分別固定在兩吊梁連接部（6）頂端，吊梁（7）的中間設(shè)有用于懸掛吊運(yùn)對象的懸掛部（8）。它具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、造價低、使用靈活方便的優(yōu)點(diǎn)，可以勝任各種中小型設(shè)備檢修時的吊運(yùn)工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種用于檢修時般運(yùn)設(shè)備的人力車。

背景技術(shù)

目前，許多施工工地、工廠的設(shè)備以及工程車輛等在修理、檢查維護(hù)作業(yè)時，都采用吊車、裝載機(jī)等設(shè)備對較重的裝置進(jìn)行吊裝、移動等作業(yè)。但是，由于吊車、裝載機(jī)等設(shè)備較大，也較占空間，對于場地小，重量又不是非常大的檢修對象使用時，吊車、裝載機(jī)等設(shè)備就顯得笨重、不夠靈活，用于檢修產(chǎn)生的費(fèi)用也較大，使檢修成本升高很多。特別是對于檢修任務(wù)比較繁重的部門，吊車、裝載機(jī)等設(shè)備過于頻繁的使用會造成很大一部分不必要的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：針對上述問題，提供一種采用人力推動的設(shè)備檢修搬運(yùn)車。

本實用新型的技術(shù)解決方案是：人力設(shè)備檢修搬運(yùn)車，包括車體和車輪，車體的主要框架由兩根縱梁和若干根橫梁構(gòu)成，縱梁設(shè)在兩側(cè)，橫梁連接在縱梁之間，車體的前端設(shè)車把，車輪設(shè)在車體的兩側(cè)，所述車體于兩根縱梁的后端分別設(shè)有一向上豎起的吊梁連接部，吊梁連接部的頂端設(shè)有吊梁，吊梁的兩端分別固定在兩吊梁連接部頂端，吊梁的中間設(shè)有用于懸掛吊運(yùn)對象的懸掛部。

本實用新型的技術(shù)效果是：它具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、造價低、使用靈活方便的優(yōu)點(diǎn)，可以勝任各種中小型設(shè)備檢修時的吊運(yùn)工作。利用杠桿原理，使人力可以適應(yīng)更繁重的檢修任務(wù)。車體長度及懸掛點(diǎn)高度根據(jù)作業(yè)需要靈活可調(diào)，以適應(yīng)作業(yè)空間大小的不同和檢修對象的不同高度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，人力設(shè)備檢修搬運(yùn)車，包括車體1和車輪2，車體1的主要框架由兩根縱梁3和若干根橫梁4構(gòu)成，縱梁3設(shè)在兩側(cè)，橫梁4連接在縱梁之間，車體1的前端設(shè)車把5，車輪2設(shè)在車體1的兩側(cè)，所述車體1于兩根縱梁3的后端分別設(shè)有一向上豎起的吊梁連接部6，吊梁連接部6的頂端設(shè)有吊梁7，吊梁7的兩端分別固定在兩吊梁連接部6頂端，吊梁7的中間設(shè)有用于懸掛吊運(yùn)對象的懸掛部8。

所述吊梁連接部6由下方的插管部9和上方的拉伸部10構(gòu)成，拉伸部10插接在插管部9中，二者之間設(shè)有鎖定螺栓11用于鎖定拉伸部10的伸縮長度，所述吊梁7固定在拉伸部10的頂端。

所述縱梁3為管體，所述車把5插接在縱梁3的前端，二者之間設(shè)有鎖定螺栓11用于鎖定車把5的伸縮長度。

所述車把5為“U”形體，車把5兩端分別插接在縱梁3中。

懸掛部可以是吊鉤或圓環(huán)，懸掛部與吊梁間可采用固定連接，也可采用可拆卸的活動連接。吊梁連接部可與縱梁為一體結(jié)構(gòu)，通過彎折成形，也可以為兩體結(jié)構(gòu)，通過焊接連接。通過拉伸可以使車體前部分的長度遠(yuǎn)大于后部分的長度，從而在吊運(yùn)重物時更省力。