[實(shí)用新型]萬向式液壓支座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821888627.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209164921U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尹克金;莊建成;杜鵬;張宏宇;張永佳;朱宏祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 法孚斯坦因冶金技術(shù)(上海)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16M11/04 | 分類號(hào): | F16M11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200090 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓缸 十字萬向節(jié) 雙耳 固定底座 液壓支座 萬向式 轉(zhuǎn)動(dòng)架 安裝支撐結(jié)構(gòu) 擺動(dòng)式液壓缸 本實(shí)用新型 液壓缸驅(qū)動(dòng) 液壓缸裝置 固定支座 機(jī)械設(shè)備 使用壽命 液壓運(yùn)動(dòng) 二力桿 徑向力 密封件 偏移 萬向 增設(shè) 應(yīng)用 | ||
萬向式液壓支座包括:液壓缸十字萬向節(jié)結(jié)構(gòu)、中間轉(zhuǎn)動(dòng)架和固定底座,液壓缸十字萬向節(jié)結(jié)構(gòu)與中間轉(zhuǎn)動(dòng)架連接,液壓缸十字萬向節(jié)結(jié)構(gòu)與固定底座連接。其中,液壓缸十字萬向節(jié)結(jié)構(gòu)包括:第一雙耳軸、第二雙耳軸、第三雙耳軸、第四雙耳軸和液壓缸裝置。本實(shí)用新型與傳統(tǒng)技術(shù)相比,通過增設(shè)液壓端固定支座,使液壓運(yùn)動(dòng)端能夠在較大范圍內(nèi)萬向偏移,不會(huì)對(duì)液壓缸產(chǎn)生徑向力,液壓缸始終工作在良好的二力桿狀態(tài)下,大大的提高了液壓缸和密封件的使用壽命,是雙側(cè)耳軸中間擺動(dòng)式液壓缸理想的安裝支撐結(jié)構(gòu),可廣泛應(yīng)用于各種需要液壓缸驅(qū)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備,具有較高的經(jīng)濟(jì)效益。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種液壓支座,具體涉及萬向式液壓支座。
背景技術(shù)
液壓缸,作為直線運(yùn)動(dòng)的首選動(dòng)力源,在各類機(jī)器設(shè)備上應(yīng)用廣泛,尤其是現(xiàn)代化自動(dòng)控制機(jī)械設(shè)備,處處可見液壓缸身影,具有體積小、推力大、可電信號(hào)調(diào)速、可遠(yuǎn)程控制等諸多優(yōu)點(diǎn)。液壓缸理想的工作狀態(tài)是二力桿狀態(tài),即推力或拉力始終沿液壓缸縱向軸線,徑向分力對(duì)液壓缸工作都是不利的,而被液壓缸驅(qū)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng),不可避免的會(huì)發(fā)生沿液壓缸徑向的隨機(jī)偏移,對(duì)作為驅(qū)動(dòng)源的液壓缸產(chǎn)生徑向力,破壞液壓缸。
為了解決上述問題,我們做出了一系列改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,提供萬向式液壓支座,以克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)和不足。
萬向式液壓支座包括:液壓缸十字萬向節(jié)結(jié)構(gòu)、中間轉(zhuǎn)動(dòng)架和固定底座,所述液壓缸十字萬向節(jié)結(jié)構(gòu)與中間轉(zhuǎn)動(dòng)架連接,所述液壓缸十字萬向節(jié)結(jié)構(gòu)與固定底座連接;
其中,所述液壓缸十字萬向節(jié)結(jié)構(gòu)包括:第一雙耳軸、第二雙耳軸、第三雙耳軸、第四雙耳軸和液壓缸裝置,所述第一雙耳軸和第二雙耳軸與液壓缸裝置上下兩端垂直連接,所述第三雙耳軸和第四雙耳軸與液壓缸裝置左右兩端水平連接,所述第一雙耳軸、第二雙耳軸、第三雙耳軸和第四雙耳軸組成十字軸結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步,所述液壓缸裝置包括:液壓缸、運(yùn)動(dòng)端和固定端,所述運(yùn)動(dòng)端與液壓缸一端連接,所述固定端與液壓缸另一端連接,所述固定端上下端與第一雙耳軸和第二雙耳軸垂直連接。
本實(shí)用新型的有益效果:
本實(shí)用新型與傳統(tǒng)技術(shù)相比,通過增設(shè)液壓端固定支座,使液壓運(yùn)動(dòng)端能夠在較大范圍內(nèi)萬向偏移,不會(huì)對(duì)液壓缸產(chǎn)生徑向力,液壓缸始終工作在良好的二力桿狀態(tài)下,大大的提高了液壓缸和密封件的使用壽命,是雙側(cè)耳軸中間擺動(dòng)式液壓缸理想的安裝支撐結(jié)構(gòu),可廣泛應(yīng)用于各種需要液壓缸驅(qū)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備,具有較高的經(jīng)濟(jì)效益。
附圖說明:
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的液壓缸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記:
液壓缸十字萬向節(jié)結(jié)構(gòu)100、第一雙耳軸110、第二雙耳軸120、第三雙耳軸130、第四雙耳軸140。
液壓缸裝置150、液壓缸151、運(yùn)動(dòng)端152、固定端153、中間轉(zhuǎn)動(dòng)架200和固定底座300。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)步說明。應(yīng)理解,以下實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
實(shí)施例1
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)圖。圖3為本實(shí)用新型的液壓缸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖1和圖2所示,萬向式液壓支座包括:液壓缸十字萬向節(jié)結(jié)構(gòu)100、中間轉(zhuǎn)動(dòng)架200和固定底座300,液壓缸十字萬向節(jié)結(jié)構(gòu)100與中間轉(zhuǎn)動(dòng)架200連接,液壓缸十字萬向節(jié)結(jié)構(gòu)100與固定底座300連接。
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F16M11-00 用于器械或其上制品的作為支承的機(jī)臺(tái)或支架
F16M11-02 .頭部
F16M11-20 .帶有或不帶有輪子的底盤
F16M11-42 .帶有推進(jìn)支架用的裝置
F16M11-22 ..帶有近乎不變高度的,如具有長(zhǎng)度不變的支柱或支腳
F16M11-24 ..支腳的高度或長(zhǎng)度是可變的,也包括僅為運(yùn)輸而改變的
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