[實用新型]一種鋼軌夾送對中裝置

有效

• 申請號: 201821888185.4
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN209275427U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 董茂松;劉芳鳴;熊建良;徐森;葉佳林;鄭赟峰;郭磊
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵有限公司
• 主分類號: B65G13/00
• 分類號: B65G13/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 趙龍驤

本實用新型屬于鋼軌輥道輸送設備領域，尤其涉及一種鋼軌夾送對中裝置。本實用新型所設計鋼軌夾送對中裝置，包括左對夾送輥和右夾送輥、驅動左對夾送輥和右夾送輥轉動的驅動裝置，它還包括導軌、導軌支架、第一開口度調整機構和第二開口度調整機構，導軌固定在導軌支架上，第一開口度調整機構包括第一滑塊、第一液壓缸和第一液壓缸支架，第一液壓缸固定在第一液壓缸支架上，第一液壓缸活塞桿的自由端與第一滑塊固定，第一滑塊上固定有左夾送輥，第一滑塊以滑動連接的方式安裝在導軌上；第一開口度調整機構和第二開口度調整機構以導軌的中心線為對稱軸對稱布置。本實用新型的結構簡單，操作方便，能更加平穩地夾送鋼軌。

技術領域

本實用新型屬于鋼軌輥道輸送設備領域，尤其涉及一種鋼軌夾送對中裝置。

背景技術

鋼軌熱處理是提高其性能的有效方法，分為離線熱處理和在線熱處理。鋼軌軋后直接熱處理即在線熱處理，具有產品性能好、能耗低、生產成本低等優點，是鋼軌熱處理的發展方向。在線鋼軌熱處理前，需要將熱態百米鋼軌平穩的輸送至熱處理機組，由于鋼軌未矯直，僅依靠輸入輥道，無法將鋼軌正常輸送，因此需設計一種輔助夾送對中裝置來將鋼軌輸送入熱處理機組。如申請號為201621286601.4的中國實用新型專利公開了一種用于在線熱處理鋼軌的夾送裝置，該裝置包括夾送輥、驅動裝置、高度微調裝置和支架，支架設于輥道上方，夾送輥安設于支架底部，驅動裝置設于支架一端與夾送輥相連，高度微調裝置設于支架另一端，調節夾送輥的垂直高度。該裝置通過兩個夾送輥夾持鋼軌的上下兩端進行夾送輸送，不能對鋼軌進行對中處理。又如申請號為201820034779.2的中國實用新型專利文件，公開了一種鋼軌用導向對中設備，該實用新型的第一擺動機構和第二擺動機構彼此相對地設置于底座上，用于相互配合來夾緊鋼軌，從而實現對鋼軌的導向和對中，該裝置結構復雜，而且擺動機構不易操作。

實用新型內容

為解決以上問題，本實用新型的目的是提供一種結構簡單，易于操作的鋼軌夾送對中裝置。

為實現上述目的，本實用新型所設計鋼軌夾送對中裝置，包括左對夾送輥和右夾送輥、驅動左對夾送輥和右夾送輥轉動的驅動裝置，其特征在于，它還包括導軌、導軌支架、第一開口度調整機構和第二開口度調整機構，所述導軌固定在導軌支架上，所述第一開口度調整機構包括第一滑塊、第一液壓缸和第一液壓缸支架，所述第一液壓缸固定在第一液壓缸支架上，所述第一液壓缸活塞桿的自由端與第一滑塊固定，所述第一滑塊上固定有左夾送輥，所述第一滑塊以滑動連接的方式安裝在導軌上；所述第一開口度調整機構和第二開口度調整機構以導軌的中心線為對稱軸對稱布置。

作為優選方案，所述左夾送輥通過螺栓固定在滑塊上。

作為優選方案，所述驅動裝置為齒輪電機。

作為優選方案，所述導軌支架共設置三架，分別為第一導軌支架、第二導軌支架和第三導軌支架，所述第一導軌支架固定支撐導軌的左端，所述第二導軌支架固定支撐導軌的中部，所述第三導軌支架固定支撐導軌的右端。

本實用新型的優點在于：本實用新型通過開口度調整機構調整夾送輥之間的開口度進而夾持鋼軌的腰部，對鋼軌進行對中和夾送動作。開口度調整機構包括液壓缸、滑塊和支架，通過液壓缸推動滑塊在滑軌上滑動進行調整夾送輥的開口度，與現有通過擺動機構調整夾送輥開口度的方式相比，本實用新型的結構簡單，操作方便，能更加平穩地夾送鋼軌。

附圖說明

圖1為本實用新型的鋼軌夾送對中裝置的結構示意圖；

圖2為第一夾送輥夾持對稱鋼軌的狀態示意圖；

圖3為第二夾送輥夾持非對稱鋼軌的狀態示意圖；