[實用新型]一種基于聲學超材料的汽車前圍板有效
| 申請號： | 201821887679.0 | 申請日： | 2018-11-16 |
| 公開（公告）號： | CN209241181U | 公開（公告）日： | 2019-08-13 |
| 發明（設計）人： | 張晶;韓強;李繼偉;琚林峰;張勝強;楊浩 | 申請（專利權）人： | 清華大學蘇州汽車研究院（相城） |
| 主分類號： | B62D25/08 | 分類號： | B62D25/08;B60R13/08 |
| 代理公司： | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人： | 孫仿衛;郝彩華 |
| 地址： | 215134 江蘇省蘇州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 包覆層 汽車前圍 超材料 聲學 芯體 單元結構 前圍板 包覆 阻尼減振特性 金屬材料 厚度鋼板 結構作用 芯體外部 質量單元 隔音 板結構 輕量化 彈簧 減振 吸音 芯部 外部 保證 | ||
1.一種基于聲學超材料的汽車前圍板，其特征在于：包括單元結構，所述單元結構包括位于芯部的芯體、包覆在整個所述芯體外部的包覆層和包覆在整個所述包覆層外部的基體，所述芯體采用金屬材料制成，所述包覆層采用彈性材料制成，所述包覆層和所述芯體組合形成彈簧質量單元。
2.根據權利要求1所述的基于聲學超材料的汽車前圍板，其特征在于：所述芯體采用鉛塊。
3.根據權利要求1所述的基于聲學超材料的汽車前圍板，其特征在于：所述包覆層采用硅橡膠材料制成。
4.根據權利要求1所述的基于聲學超材料的汽車前圍板，其特征在于：所述基體采用鋼質材料制成。
5.根據權利要求1所述的基于聲學超材料的汽車前圍板，其特征在于：所述芯體與所述包覆層之間、所述包覆層與所述基體之間均通過粘接相連接。
6.根據權利要求1所述的基于聲學超材料的汽車前圍板，其特征在于：所述芯體的質量能夠調節。
7.根據權利要求1所述的基于聲學超材料的汽車前圍板，其特征在于：所述前圍板由多個所述單元結構沿所述前圍板的寬度方向依次順序相接形成，各個所述單元結構的所述基體一體設置。
8.根據權利要求7所述的基于聲學超材料的汽車前圍板，其特征在于：各個所述單元結構相同。
9.根據權利要求1所述的基于聲學超材料的汽車前圍板，其特征在于：所述芯體和所述包覆層的截面均呈方形。
10.根據權利要求1所述的基于聲學超材料的汽車前圍板，其特征在于：所述包覆層包覆在所述芯體的各個表面上的厚度相同，所述基體包覆在所述包覆層的各個表面上的厚度相同。
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