[實用新型]一種火力發電廠中汽輪機用中低壓連通管有效
| 申請號: | 201821887648.5 | 申請日: | 2018-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN209129689U | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發明(設計)人: | 李勇 | 申請(專利權)人: | 上海舟樂船舶鋼構件有限公司 |
| 主分類號: | F01D25/00 | 分類號: | F01D25/00;F01D25/08 |
| 代理公司: | 杭州仁杰專利代理事務所(特殊普通合伙) 33297 | 代理人: | 鄭新軍 |
| 地址: | 201400 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連通管 固定板 加強板 中低壓連通管 本實用新型 火力發電廠 汽輪機 中間管 加強作用 使用壽命 連接口 形變 側壁 減小 | ||
1.一種火力發電廠中汽輪機用中低壓連通管,包括中間管(14),其特征在于,所述中間管(14)的兩端分別固定連接有連通管(8),每個所述連通管(8)的另一端均設置有連接口(4),兩個所述連通管(8)之間設置有第二加強板(7),所述第二加強板(7)的兩端分別固定連接有第一固定板(1),兩個所述第一固定板(1)的分別固定連接在連通管(8)的側壁上,每個所述第一固定板(1)上均固定連接有第一加強板(2);
每個所述第一加強板(2)的另一端均通過第二固定板(6)固定連接在中間管(14)的側壁上,每個所述第二固定板(6)均固定連接在第一加強板(2)上,所述連通管(8)的包括加強層(11),所述加強層(11)為中間層,所述加強層(11)的外側設置有防腐層(10),所述加強層(11)的內側設置有保溫層(12)。
2.根據權利要求1所述的一種火力發電廠中汽輪機用中低壓連通管,其特征在于,所述連通管(8)內等間距的設置有多個Y型支撐板(13),每個所述Y型支撐板(13)上等間距的設置有多個通氣孔(9)。
3.根據權利要求1所述的一種火力發電廠中汽輪機用中低壓連通管,其特征在于,所述防腐層(10)由雙面為光亮鏡面的鍍鋁硅薄鋼板卷制而成,所述防腐層(10)的內表面設置有反射鍍層。
4.根據權利要求1所述的一種火力發電廠中汽輪機用中低壓連通管,其特征在于,所述保溫層(12)由不銹鋼材質做成,所述保溫層(12)的內表面設置有剛玉陶瓷層。
5.根據權利要求1所述的一種火力發電廠中汽輪機用中低壓連通管,其特征在于,所述加強層(11)由高強度的金屬材料制成,所述高強度的金屬材料為鎳合金。
6.根據權利要求1所述的一種火力發電廠中汽輪機用中低壓連通管,其特征在于,每個所述連通管(8)的上端面均固定連接有連接板(3),每個所述連接板(3)上均開設有固定螺栓孔(5)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海舟樂船舶鋼構件有限公司,未經上海舟樂船舶鋼構件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821887648.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:雙引氣的封嚴結構
- 下一篇:一種潤滑油系統濾油加速裝置





