[實(shí)用新型]一種二極管測試系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821887491.6
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN209124419U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳林;朱燦;柴美榮
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州雅光電子科技股份有限公司
• 主分類號: B07C5/344
• 分類號: B07C5/344;B07C5/02;B07C5/36
• 代理公司: 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100
• 代理人: 商小川

本實(shí)用新型公開了一種二極管測試系統(tǒng)，包括一次測試通道、中轉(zhuǎn)輸送通道和二次測試通道，在一次測試通道的首端設(shè)有具有推送桿的第一推送機(jī)構(gòu)，在一次測試通道內(nèi)還設(shè)有一次檢測工位和第一檢測單元，在一次檢測工位處設(shè)有一次零件落口，在該一次零件落口內(nèi)配合設(shè)有具有零件擋板的第二推送機(jī)構(gòu)；在二次測試通道的首端設(shè)有具有推送桿的第三推送機(jī)構(gòu)，在二次測試通道內(nèi)還設(shè)有二次檢測工位和第二檢測單元，在二次檢測工位處設(shè)有二次零件落口，在該二次零件落口內(nèi)配合設(shè)有具有零件擋板的第四推送機(jī)構(gòu)，在二次零件落口下方設(shè)有分選通道，以將合格品和不合格品分流收集。與傳統(tǒng)的手動測試相比，本實(shí)用新型極大的提高了測試效率和準(zhǔn)確性，降低了勞動強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種二極管測試系統(tǒng)，屬于二極管芯片檢測技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在電子元件當(dāng)中，二極管是一種具有兩個(gè)電極的裝置，其只允許電流由單一方向流過，許多的使用是應(yīng)用其整流的功能。而變?nèi)荻O管則用來當(dāng)作電子式的可調(diào)電容器。大部分二極管所具備的電流方向性我們通常稱之為“整流”功能。二極管最普遍的功能就是只允許電流由單一方向通過（稱為順向偏壓），反向時(shí)阻斷 （稱為逆向偏壓）。目前在二極管生產(chǎn)出來后，需要測試是否合格，但現(xiàn)在大多都是人工手動測試，或者抽取部分樣品進(jìn)行測試，這種方式存在勞動強(qiáng)度大，工作效率低，測試可靠性差等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：提供二極管測試系統(tǒng)，通過流水線的方式實(shí)現(xiàn)二極管性能的測試，極大的提高了測試效率，降低了勞動強(qiáng)度，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種二極管測試系統(tǒng)，包括一次測試通道、中轉(zhuǎn)輸送通道和二次測試通道，其中，一次測試通道的尾端連接在中轉(zhuǎn)輸送通道的上游，二次測試通道的首端垂直連接在中轉(zhuǎn)輸送通道的下游，在一次測試通道的首端設(shè)有具有推送桿的第一推送機(jī)構(gòu)，以將從一次測試通道的進(jìn)料工位進(jìn)入的二極管推送至一次測試通道內(nèi)的一次檢測工位，在一次檢測工位處設(shè)有用于檢測二極管性能的第一檢測單元，在一次檢測工位處的一次測試通道底部設(shè)有一次零件落口，在該一次零件落口內(nèi)配合設(shè)有具有零件擋板的第二推送機(jī)構(gòu)，在第二推送機(jī)構(gòu)的伸縮作用下，零件擋板可在將一次零件落口遮擋和開啟間轉(zhuǎn)換；

在二次測試通道的首端設(shè)有具有推送桿的第三推送機(jī)構(gòu)，以將從中轉(zhuǎn)輸送通道進(jìn)入的二極管推送至二次測試通道內(nèi)的二次檢測工位，在二次檢測工位處設(shè)有用于檢測二極管性能的第二檢測單元，在二次檢測工位下游的二次測試通道底部設(shè)有二次零件落口，在該二次落口內(nèi)配合設(shè)有具有零件擋板的第四推送機(jī)構(gòu)，在第四推送機(jī)構(gòu)的作用下，零件擋板可在將二次零件落口遮擋和開啟間轉(zhuǎn)換，在二次零件落口下方設(shè)有分選通道，以將合格品和不合格品分流收集。

還包括進(jìn)料輸送通道，進(jìn)料輸送通道的尾端垂直連接在一次測試通道上形成進(jìn)料工位。

所述第一檢測單元和第二檢測單元包括固定塊和滑動塊，其中，固定塊包括第一引線夾塊和第一底座夾塊，滑動塊包括第二引線夾塊和第二底座夾塊，滑動塊與伸縮氣缸的桿件連接，在伸縮氣缸的作用下，滑動塊可在靠近固定塊時(shí)將二極管引線及底座分別夾持在第一引線夾塊和第二引線夾塊，以及第一底座夾塊和第二底座夾塊之間，滑動塊可在遠(yuǎn)離固定塊時(shí)松開二極管的引線及底座。

所述分選通道包括傾斜設(shè)置的主通道，以及交叉設(shè)置在主通道下方的側(cè)通道，在側(cè)通道與主通道的連接處設(shè)有可轉(zhuǎn)動的分選門，分選門的底端與轉(zhuǎn)動軸連接，轉(zhuǎn)動軸與驅(qū)動電機(jī)連接，在驅(qū)動電機(jī)往返轉(zhuǎn)動90°時(shí)，分選門可在將主通道和側(cè)通道交叉打開和關(guān)閉間轉(zhuǎn)換，以使零件從主通道或側(cè)通道排出。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過一次測試通道、二次測試通道、中轉(zhuǎn)輸送通道，以及若干個(gè)推送機(jī)構(gòu)的巧妙組合設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了二極管性能的流水線測試。與傳統(tǒng)的手動測試相比，本實(shí)用新型極大的提高了測試效率和準(zhǔn)確性，降低了勞動強(qiáng)度。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；