[實(shí)用新型]火車受煤坑葉輪給煤機(jī)智能化無(wú)人值守裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821887007.X
• 申請(qǐng)日: 2018-11-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209209974U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂建紅;殷紅杰;周國(guó)賓;高宇;王軍營(yíng);馬慶銀;陳治
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 平頂山中選自控系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B65G69/18
• 分類號(hào): B65G69/18
• 代理公司: 鄭州明德知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41152
• 代理人: 李艷玲;郭麗娜

1.火車受煤坑葉輪給煤機(jī)智能化無(wú)人值守裝置，包括安裝板（1）和主體（2），所述主體（2）的前側(cè)面分別嵌入安裝有控制按鈕（3）和顯示屏（4），其特征在于：所述主體（2）安裝在所述安裝板（1）上，其連接處固定有緩沖結(jié)構(gòu)（5）；所述安裝板（1）的前側(cè)面頂端安裝有防塵結(jié)構(gòu)（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車受煤坑葉輪給煤機(jī)智能化無(wú)人值守裝置，其特征在于：所述緩沖結(jié)構(gòu)（5）包括連接柱A（14）和連接柱B（17），所述連接柱B（17）的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有一活動(dòng)腔（19），且所述活動(dòng)腔（19）的一端開(kāi)口，所述連接柱A（14）的一端可往復(fù)活動(dòng)地嵌入所述活動(dòng)腔（19）的開(kāi)口端內(nèi)側(cè)，且所述連接柱A（14）的嵌入端端面與所述活動(dòng)腔（19）的腔底之間分布有緩沖彈簧（20）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的火車受煤坑葉輪給煤機(jī)智能化無(wú)人值守裝置，其特征在于：所述活動(dòng)腔（19）的外壁上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的限位滑槽（21），所述連接柱A（14）的嵌入端外表面固定有與所述限位滑槽（21）相匹配的限位滑塊（18），且所述限位滑槽（21）的端口內(nèi)側(cè)固定有擋塊（16）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的火車受煤坑葉輪給煤機(jī)智能化無(wú)人值守裝置，其特征在于：所述連接柱B（17）背離所述連接柱A（14）的一端固定有固定板（22），所述連接柱A（14）背離所述緩沖彈簧（20）的一端面開(kāi)設(shè)有螺栓孔（15），且所述連接柱A（14）的嵌入端端面上固定有一處在所述緩沖彈簧（20）內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向柱（23）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車受煤坑葉輪給煤機(jī)智能化無(wú)人值守裝置，其特征在于：所述防塵結(jié)構(gòu)（6）包括一個(gè)安裝在所述主體（2）上的透明防塵板（9）以及安裝在所述透明防塵板（9）上的防塵簾（12）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的火車受煤坑葉輪給煤機(jī)智能化無(wú)人值守裝置，其特征在于：所述透明防塵板（9）的下部開(kāi)設(shè)有一盲槽（10），所述盲槽（10）的內(nèi)部安裝有一收卷輥（8），且所述收卷輥（8）與所述盲槽（10）端面的連接處安裝有自動(dòng)復(fù)位扭簧（11），所述防塵簾（12）的一端為固定端，其纏繞在所述收卷輥（8）上，另一端為自由端，所述收卷輥（8）的自由端上固定有掛鉤（13），所述主體（2）的前側(cè)面底端安裝有與所述掛鉤（13）相匹配的掛環(huán)（7）。