[實用新型]一種數控彎管機的托料架驅動機構

有效

• 申請號: 201821885055.5
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN209094268U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 李靖
• 申請（專利權）人: 張家港合泰機械科技有限公司
• 主分類號: B21D7/16
• 分類號: B21D7/16;B21D43/00
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 丁艷俠

本實用新型提供一種數控彎管機的托料架驅動機構，所述推桿軸外側安裝有托料氣缸和導向輪，所述導向輪位于托料氣缸內部，所述托料氣缸固定在托料缸固定座一側，所述托料缸固定座安裝于托料擺臂軸上，所述托料擺臂軸端部與推桿軸一端連接，所述托料缸固定座為E字形結構，兩個凹槽內分別設有托料擺臂和推桿導向塊，所述托料擺臂和推桿導向塊套接在托料擺臂軸外側，所述托料擺臂通過軸承固定在托料擺臂軸上，所述托料擺臂上安裝有托料滾輪。本實用新型由托料氣缸推動導向輪，通過將力傳遞與推桿軸移動，托料擺臂上設有螺旋式槽口，導向輪移動時托料擺臂會轉動，實現托料擺臂的擺動升降功能，該裝置結構簡單，節省設備安裝空間，使設備使用范圍更大。

技術領域

本實用新型涉及彎管機設備技術領域，特別涉及一種數控彎管機的托料架驅動機構。

背景技術

彎管機主要應用于電力施工、公鐵路建設、橋梁、船舶等方面管道鋪設及修造。具有功能多、結構合理、操作簡單等優點。彎管機托料架主要用對較長的管件在彎曲時中間懸空段輔助支撐作用，避免管件懸空部分彎曲、下垂等現象。傳統的托料方式是由氣缸在托料架的下方直接向上頂起，會在使用過程中產生一定的干涉，由于該設備安裝空間受限制，無法使用傳統方式。

實用新型內容

為了克服現有技術中的缺陷，本實用新型提供一種數控彎管機的托料架驅動機構。

為了實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案：

一種數控彎管機的托料架驅動機構，包括推桿軸、托料氣缸、托料缸固定座、托料擺臂、氣閥、托料擺臂軸、推桿導向塊、托料滾輪、導向輪、螺母、軸承和推力球軸承，所述推桿軸外側安裝有托料氣缸和導向輪，所述導向輪位于托料氣缸內部，所述托料氣缸固定在托料缸固定座一側，所述托料缸固定座安裝于托料擺臂軸上，所述托料擺臂軸端部與推桿軸一端連接，所述托料缸固定座為E字形結構，兩個凹槽內分別設有托料擺臂和推桿導向塊，所述托料擺臂和推桿導向塊套接在托料擺臂軸外側，所述托料擺臂通過軸承固定在托料擺臂軸上，所述托料擺臂上安裝有托料滾輪。

進一步的，所述托料擺臂上設有螺旋式槽口，槽口內設有軸承，所述軸承貫穿托料擺臂軸進行固定。

進一步的，所述托料擺臂軸包括由圓柱體與長方體組合形成，其長方體一側設內螺紋與推桿軸相連，長方體外側安裝有推桿導向塊。

進一步的，所述托料擺臂軸圓柱體一側安裝有托料擺臂，通過兩個推力球軸承連接。

進一步的，所述托料擺臂軸上設有軸孔，所述托料滾輪與軸孔對齊安裝。

進一步的，所述托料擺臂軸端部與推桿軸通過螺紋連接，所述推桿軸與托料擺臂軸連接一端設有外螺紋，托料擺臂軸設有內螺紋，兩者配合連接，并在連接處通過螺母固定。

進一步的，所述托料氣缸上設有兩個氣閥，連接氣源。

進一步的，所述導向輪固定在推桿軸上，與推桿軸之間無相對轉動。

進一步的，所述導向輪與托料氣缸的內部連接處為密封連接。

本實用新型所帶來的有益效果是：由托料氣缸推動導向輪，通過將力傳遞與推桿軸移動，托料擺臂上設有螺旋式槽口，導向輪移動時托料擺臂會轉動，從而實現托料擺臂的擺動升降功能，該裝置結構簡單，節省設備安裝空間，避免使用時與工件產生干涉，使設備使用范圍更大。

附圖說明

圖1是本實用新型結構的立體圖。

圖2是本實用新型結構的分解示意圖。

圖3是本實用新型托料部分的立體圖。

圖中標號：